La logistica è un settore estremamente competitivo, con alti costi operativi, rischi finanziari e investimenti di capitale elevati che finiscono per comprimere i margini del settore. Percorrendo una strada ancora molto analogica e inefficiente, la logtech Freto, che opera come trasportatore digitale per industrie a basso e medio valore aggiunto, ha registrato una crescita del 45% nel suo margine lordo nel 2024, raggiungendo anche la redditività dell'attività.

Sei anni sul mercato, il fatturato ottenuto dall'azienda è stato un approccio né completamente digitale, né completamente radicato, come ama sottolineare il CEO Thomas Gautier, spiegando che il settore apre le porte alla tecnologia quando vede valore nella conoscenza pratica, trasmessa da professionisti con esperienza reale nelle difficoltà delle loro imprese. Fino a qui, sono stati trasportati più di 13 miliardi di reais in spedizioni, muovendo oltre 106 milioni di tonnellate in tutto il Brasile.

E uno dei principali colli di bottiglia logistici che Freto risolve con innovazione è la subappaltazione dei trasporti su strada. Assumere una grande compagnia di trasporto e questa stessa azienda subappaltare un altro trasportatore è ciò che chiamiamo outsourcing, quarteizzazione, e persino quinterizzazione. Il risultato è la perdita di controllo per il committente, a volte totale, del bene che viene trasportato. Con Freto, l'industria ha una visibilità del 100% delle operazioni del trasportatore che ha movimentato la merce, spiega Gautier.

È come se Freto funzionasse come l'Uber della logistica industriale, mantenendo una base qualificata di autisti e in grado di assumersi tutte le fasi del trasporto per i suoi clienti – è qui che entra in gioco la tecnologia. Lo scorso anno, l'azienda ha ampliato la sua flotta raggiungendo 217 mila veicoli, servendo oltre 3.300 città in Brasile con un indice di efficacia di consegna (SLA) del 99,9%. Nel 2024, il numero di viaggi è aumentato del 15%, superando le 55 mila assunzioni, crescita derivata dal miglioramento continuo dei processi e dall'espansione della sua base di clienti.

Concentrandosi su acciaierie, cementifici e altri fornitori di materie prime per l'edilizia, Freto ha visto le sue operazioni raddoppiare in Minas Gerais, trainate dall'elevata domanda del settore minerario. Nel 2024, l'azienda ha investito in una nuova filiale nello stato. Oltre al Sudest, la logtech sta crescendo anche nel Nordeste, regione che continuerà nei piani di crescita per il 2025.

 Fase di ridimensionamento

Ad apprezzare le performance di Freto e la sua capacità di far quadrare i conti sono stati anche i suoi investitori (tra cui il fondo Edenred Capital Partners e le famiglie Galló, Corrêa da Silva e Stumpf) che all'inizio del 2024 hanno versato 12,3 milioni di R$ in un'operazione di follow-on, per un totale di 34,8 milioni di R$ investiti finora.

Nei primi anni, l'azienda si è concentrata sul MVP (Prodotto Minimo Viabile), testando la soluzione e validando la fattibilità del prodotto. Questo periodo è stato cruciale per capire se l'idea avesse davvero senso sul mercato. L'obiettivo era convalidare il concetto e perfezionare le prime versioni del prodotto, senza perdere di vista le esigenze degli utenti e le richieste del mercato.

“Nel 2021 stiamo attraversando una transizione importante. Siamo passati dalla fase di incubazione a un modello di business più strutturato e indipendente. Questo cambiamento è stato segnato dalla ricerca di soluzioni ai problemi del settore e dalla creazione di una piattaforma scalabile, capace di crescere e rimanere sul mercato nel lungo periodo. Questo processo ha richiesto molta pianificazione, riflessione e continui aggiustamenti, ma è stato fondamentale per stabilire quelli che chiamiamo “modelli di business praticabili”, che hanno costituito la base per il nostro futuro”, afferma Gautier.

Nel 2024, il Freto ha completato una fase importante di apertura al mercato, testando diverse modalità di generare entrate, comprendendo i costi coinvolti e mappando come rendere il modello sostenibile a lungo termine. Sempre mantenendo uno sguardo attento all'eccellenza del servizio offerto, alla sicurezza nelle operazioni e alla riduzione dei costi e alla redditività di ogni cliente, di ogni operazione.

Per il 2025, il CEO crede che l'economia presenterà importanti sfide per il settore. L'aumento del dollaro e i tassi di interesse elevati sono due dei principali vettori di tensione. Il cambio instabile può influenzare il costo di input e materie prime importate, rendendo difficile la previsione dei prezzi e aumentando la pressione sui costi operativi. Inoltre, il mantenimento di tassi di interesse elevati tende a rendere più costoso il credito, complicando la liquidità delle aziende, che dovranno adottare strategie agili e innovative per minimizzare gli impatti di queste variabili economiche, concentrandosi sull'efficienza operativa e sulla gestione rigorosa dei costi per mantenere la loro competitività, conclude.

 Informazioni sul trasporto merci

Con lo scopo di semplificare la logistica su strada, spostando i camionisti, Freto è una compagnia di trasporti digitale dove i migliori camionisti e i migliori carichi delle industrie si incontrano. Un'organizzazione nata al 100% digitale con tecnologia e al 100% radicata, basata sul know-how solido di un team con anni di esperienza sulle strade brasiliane, focalizzata a combattere le inefficienze del modello tradizionale. Operando come una logtech, l'azienda elimina la subappaltazione delle flotte, aumenta la base di camionisti e gestisce con tecnologia tutte le fasi del trasporto. Queste consegne sono pubblicate da grandi produttori di cereali, zucchero, acciaierie, produttori di carta e cellulosa e cementifici, che utilizzano la flotta di 217 mila veicoli di Freto per distribuire i loro prodotti in tutto il Brasile. I trasporti possono essere accettati in un minuto, guadagnando agilità, rafforzando le aree di intervento e riducendo i costi operativi. Tra i principali pilastri dell'azienda ci sono l'eccellenza del servizio offerto, la sicurezza nelle operazioni e la riduzione dei costi e la redditività di ogni cliente.

Dalla sua fondazione nel 2018 fino alla fine del 2024, l'azienda:

– Ha spostato più di 106 milioni di tonnellate di merci;

– Accumulati più di 13 miliardi di R$ in merci effettivamente contratte e 2,7 milioni di R$ in merci contratte.

Il Carnevale del 2025 dovrebbe generare un impatto economico di oltre 12 miliardi di reais in Brasile, con una crescita dell'2,1% rispetto all'anno precedente, secondo una stima della Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC).Il periodo si consolida come uno dei principali motori dell'economia creativa e del settore dei servizi nel paese.

Bar e ristoranti guidano i ricavi del periodo, con una previsione di incasso di 5,4 miliardi di reais, seguiti dai servizi di trasporto, che dovrebbero movimentare 3,3 miliardi di reais, e dall'ospitalità, con un fatturato di 1,3 miliardi di reais. Inoltre, l'evento dovrebbe creare più di 32.600 posti di lavoro temporanei, con particolare attenzione al settore della ristorazione, che concentrerà oltre 22.800 posti.

Con il riscaldamento dell'economia durante il carnevale, i piccoli imprenditori trovano opportunità per crescere, soprattutto nei settori della moda, della ristorazione e del turismo. Tuttavia, secondo gli esperti, la chiave per mantenere il fatturato nel corso dell'anno risiede nella formalizzazione delle imprese.

Professionalità e credibilità nell'imprenditoria stagionale

Anche nei settori rivolti a un periodo specifico, come il Carnevale, la professionalizzazione è un fattore essenziale per generare credibilità e differenziazione sul mercato. Secondo Rafael Caribé, CEO di Agilize, il modo in cui un imprenditore gestisce il suo servizio, anche se temporaneo, può determinare il successo e la possibilità di espansione per altre opportunità.

"Anche in un'attività stagionale, agire in modo professionale fa la differenza. "Chi tratta seriamente i propri clienti, offre un prodotto o un servizio di qualità e ha un'attività organizzata aumenta le possibilità di fidelizzare i clienti e di generare nuove opportunità, sia per altri eventi o addirittura per un'attività permanente in futuro", spiega Caribé.

Formalizzazione e crescita sostenibile

L'amministratore delegato sottolinea che la regolarizzazione delle attività può rappresentare un elemento di differenziazione per gli imprenditori che desiderano sfruttare Carnival come punto di partenza per una crescita continua.

“Il Carnevale apre le porte a chi vuole intraprendere, ma è fondamentale pensare al futuro dell’attività. Formalizzare la tua attività ti garantisce l'accesso al credito, l'emissione di fatture e la possibilità di espandere le tue attività oltre il periodo festivo", afferma Caribé.

Inoltre, questa formalizzazione offre la possibilità di realizzare affari più grandi.

"È l'opportunità di firmare contratti che proteggono i tuoi beni come individuo, separare ciò che è tuo da ciò che è dell'azienda e avere comunque diritto ai benefici della previdenza sociale", ricorda l'amministratore delegato.

L'economia creativa, che comprende settori come moda, audiovisivo, musica, artigianato e arti sceniche, ha una grande partecipazione in questo scenario. Secondo un'indagine della Confederazione Nazionale dei Dirigenti dei Negozianti (CNDL) e del Servizio di Protezione del Credito (SPC Brasil), ogni festaiolo dovrebbe spendere in media 805 R$ per costumi, accessori, trasporti e alimentazione, stimolando la domanda di prodotti e servizi locali.

Con un numero record di turisti stranieri in Brasile e una prospettiva positiva per i prossimi anni, il Carnevale continua a essere uno degli eventi più redditizi del Paese, rafforzando la necessità per i piccoli imprenditori di cercare modi per strutturare ed espandere le proprie attività oltre la stagione delle feste: "L'imprenditorialità va oltre lo sfruttamento di una buona opportunità. Chi formalizza può trasformare un'attività stagionale in una fonte di reddito fisso, esplorando nuovi mercati e mantenendo la crescita durante tutto l'anno", conclude Caribé.