サンタカタリナ州のサンフランシスコ・ド・スル港とイタポア港は、重要な拡張工事を進めており、これにより運用能力が大幅に向上し、州内の物流倉庫の需要が増加することが期待されている。これがこれらの資産の価値上昇に直接反映されている。 Ibamaの承認を得て、バビトンガ湾へのアクセス路の深さを14メートルから16メートルに拡大する入札が開始されます。これにより、最大366メートルの船の入港が可能になります。 その作品の見積もりは3億レアルです。 さらに、イタポア港の第4期拡張計画では、操業エリアの拡大と設備の近代化のために5億レアルの投資を予定しており、2033年までに南米最大のコンテナ港になることを目指しています。
港湾の成長が物流倉庫の価値上昇に直接影響を与える証拠は、ナヴェガンチスのケースで見ることができ、そのセクターでの価値上昇は過去10年間で驚異的な300%に達しました。 ポルトナベの進展により、今年前半に63万8476TEUを動かし、2023年の同期間と比較して生産性が40%向上したことで、都市はサンタカタリナ州の主要な物流拠点の一つとして確立されつつあります。 サンフランシスコとイタポアの場合、専門家は今後2年間で最大40%の価値上昇の可能性を指摘しています
現在、投資を並べ替える業界に特化し、このセクターの資産を35億レアル管理し、サンタカタリナ州で高水準の物流倉庫建設に充てられる55万平方メートルを保有しています。 会社の空室率は5%未満であり、賃貸収益率は月0.7%を超えています。 この価値上昇を達成している物流倉庫は、天井高が12メートル以上の特殊なインフラを備えたトリプルAタイプであり、5トン以上の荷重に耐える床や高度な火災対策システムを備えています。
「サンタカタリーナ州の港湾拡張は、物流倉庫市場を押し上げる決定的な要因となっています。操業能力の増大と大型船舶の到着により、保管・配送スペースの需要が高まっています。今後数年間で大幅な値上がりが見込まれ、サン・フランシスコ・ド・スルとイタポア周辺地域では最大40%の値上がりが見込まれ、この地域は戦略的な物流ハブとしての地位を確立するはずです」と、Sort Investimentosのパートナーであるダグラス・クリ氏は語っています。