Les ports de São Francisco do Sul et d'Itapoá, dans Santa Catarina, connaissent d'importantes expansions qui promettent d'augmenter considérablement la capacité opérationnelle et, par conséquent, de générer une demande accrue pour des entrepôts logistiques dans l'État, ce qui se traduit directement par une valorisation de ces actifs. Avec l'aval de l'Ibama, un appel d'offres sera lancé pour approfondir le canal d'accès à la Baie de Babitonga, qui passera de 14 à 16 mètres, permettant l'entrée de navires jusqu'à 366 mètres. Le projet est estimé à 300 millions de reais. De plus, le port d'Itapoá, dans sa quatrième phase d'expansion, prévoit un investissement de 500 millions de reais pour agrandir la zone d'opérations et moderniser ses équipements, dans le but de devenir le plus grand port de conteneurs d'Amérique du Sud d'ici 2033.
La preuve que la croissance des ports a un impact direct sur la valorisation des entrepôts logistiques peut être vue dans le cas de Navegantes, dont la valorisation dans le secteur a atteint 300 % au cours des dix dernières années. Avec l'avancement de Portonave, qui a manipulé 638 476 EVP au premier semestre de cette année et a enregistré une augmentation de 40 % de la productivité par rapport à la même période de 2023, la ville s'est consolidée comme l'un des principaux pôles logistiques de Santa Catarina. Dans le cas de São Francisco et Itapoá, un spécialiste prévoit un potentiel d'appréciation allant jusqu'à 40 % au cours des deux prochaines années
Actuellement, leTrier les investissements, spécialisée dans le secteur, gère 3,5 milliards de R$ en actifs de ce segment et dispose de 553 000 m² destinés à la construction de entrepôts logistiques haut de gamme à Santa Catarina. L'entreprise a un taux de vacance inférieur à 5 % et affiche une rentabilité supérieure à 0,7 % par mois sur les locations. Les entrepôts logistiques qui ont connu cette valorisation sont du type Triple A, avec une infrastructure spéciale, comme une hauteur sous plafond supérieure à 12 mètres, des sols supportant plus de 5 tonnes et des systèmes avancés de lutte contre l'incendie.
« L’expansion des ports de Santa Catarina a été décisive pour dynamiser le marché des entrepôts logistiques. L’augmentation de la capacité opérationnelle et l’arrivée de navires plus grands créent une demande croissante d’espace de stockage et de distribution. « Nous prévoyons une appréciation significative dans les années à venir, avec un potentiel allant jusqu'à 40 % dans les environs de São Francisco do Sul et Itapoá, ce qui devrait consolider la région en tant que pôle logistique stratégique », déclare Douglas Curi, associé chez Sort Investimentos.
