Les ports de São Francisco do Sul et Itapoá, à Santa Catarina, ils connaissent d'importantes expansions qui promettent d'augmenter significativement la capacité opérationnelle et ainsi de générer une plus grande demande pour des entrepôts logistiques dans l'état, ce qui reflète directement la valorisation de ces actifs. Avec l'aval de l'Ibama, un avis sera publié pour l'approfondissement du canal d'accès à la Baie de Babitonga, qui passera de 14 à 16 mètres, ce qui permettra l'entrée de navires de jusqu'à 366 mètres. L'œuvre est estimée à 300 millions de R$. De plus, le Port d'Itapoá, dans sa quatrième phase d'expansion, prévoit un investissement de 500 millions de R$ pour élargir son domaine d'opérations et moderniser ses équipements, avec l'objectif de devenir le plus grand port à conteneurs d'Amérique du Sud d'ici 2033
La preuve que la croissance des ports a un impact direct sur la valorisation des entrepôts logistiques peut être observée dans le cas de Navegantes, dont la valorisation dans le secteur a atteint des niveaux impressionnants de 300 % au cours des 10 dernières années. Avec l'avancement de Portonave, qui a mobilisé 638.476 EVP au premier semestre de cette année et a enregistré une augmentation de 40 % de la productivité par rapport à la même période de 2023, la ville s'est consolidée comme l'un des principaux pôles logistiques de Santa Catarina. Dans le cas de São Francisco et Itapoá, un spécialiste indique un potentiel d'appréciation allant jusqu'à 40% au cours des deux prochaines années
Actuellement, unTrier les investissements, spécialisée dans le secteur, administre 3 R$,5 milliards d'actifs dans ce segment et dispose de 553 000 m² destinés à la construction d'entrepôts logistiques de haut standing à Santa Catarina. L'entreprise a un taux de vacance inférieur à 5 % et présente une rentabilité supérieure à 0,7 % par mois sur les locations. Les entrepôts logistiques qui ont atteint cette valorisation sont de type Triple A, avec une infrastructure spéciale, comme une hauteur sous plafond de plus de 12 mètres, des planchers supportant plus de 5 tonnes et des systèmes avancés de lutte contre l'incendie
L'expansion des ports à Santa Catarina a été déterminante pour le dynamisme du marché des entrepôts logistiques. L'augmentation de la capacité d'opération et l'arrivée de navires plus grands créent une demande croissante pour des espaces de stockage et de distribution. Nous espérons une valorisation significative dans les prochaines années, avec un potentiel allant jusqu'à 40 % dans les environs de São Francisco do Sul et Itapoá, ce qui doit consolider la région comme un pôle logistique stratégique, affirme Douglas Curi, partenaire de Sort Investissements
