Los puertos de São Francisco do Sul e Itapoá, en Santa Catarina, están en proceso de importantes expansiones que prometen aumentar significativamente la capacidad operativa y, con ello, generar una mayor demanda de almacenes logísticos en el estado, lo que se refleja directamente en la valorización de estos activos. Con la aprobación del Ibama, se lanzará una convocatoria para profundizar el canal de acceso a la Bahía de Babitonga, que pasará de 14 a 16 metros, lo que permitirá la entrada de barcos de hasta 366 metros. La obra está estimada en R$ 300 millones. Además, el Puerto de Itapoá, en su cuarta fase de expansión, prevé una inversión de R$ 500 millones para ampliar el área de operaciones y modernizar sus equipos, con el objetivo de convertirse en el puerto de contenedores más grande de América del Sur para 2033.
La prueba de que el crecimiento de los puertos tiene un impacto directo en la valorización de los almacenes logísticos se puede ver en el caso de Navegantes, cuya valorización en el sector alcanzó un impresionante 300% en los últimos 10 años. Con el avance de Portonave, que movilizó 638.476 TEUs en el primer semestre de este año y registró un aumento del 40% en la productividad en comparación con el mismo período de 2023, la ciudad se ha consolidado como uno de los principales polos logísticos de Santa Catarina. Ya en el caso de São Francisco e Itapoá, un especialista señala un potencial de valorización de hasta el 40% en los próximos dos años
En la actualidad, laOrdenar inversiones, especializada en el sector, administra R$ 3,5 mil millones en activos de este segmento y dispone de 553 mil m² destinados a la construcción de almacenes logísticos de alto estándar en Santa Catarina. La empresa tiene una tasa de vacancia inferior al 5% y presenta una rentabilidad superior al 0,7% mensual en los alquileres. Los almacenes logísticos que han logrado esta valorización son del tipo Triple A, con infraestructura especial, como techos de más de 12 metros de altura, pisos que soportan más de 5 toneladas y sistemas avanzados de lucha contra incendios.
“La expansión de los puertos de Santa Catarina ha sido decisiva para dinamizar el mercado de almacenes logísticos. El aumento de la capacidad operativa y la llegada de buques de mayor tamaño crean una demanda creciente de espacio de almacenamiento y distribución. “Esperamos una valorización significativa en los próximos años, con potencial de hasta el 40% en el entorno de São Francisco do Sul e Itapoá, lo que debe consolidar la región como un polo logístico estratégico”, afirma Douglas Curi, socio de Sort Investimentos.
