随着对可持续性日益增长的关注, 逆向物流已成为寻求减少环境影响和促进材料再利用的企业的重要工具.
卡洛斯·田中, 物流专家和创始人邮政总局, 在电信物流领域运营了25年的公司, 这个模式在巴西越来越受到重视, 特别是在零售业, 高退货和废物量要求有效的策略. 逆向物流不仅仅是合规的问题. 她是一个同时创造经济和环境价值的战略机会, 指向
这个概念包括收集的过程, 消费后产品和废物的再利用或正确处置. 根据巴西物流协会（Abralog）, 该领域在过去两年中增长了18%, 受到更严格的环境立法的推动, 如何国家固体废物政策（PNRS）, 以及消费者对可持续实践的压力
企业适应循环经济模式
逆向物流的实施已成为企业适应循环经济概念的主要手段之一, 在这里，废弃材料被重新利用以避免浪费. PwC的报告指出，73%的巴西大型企业已经拥有结构化的逆向物流程序, 主要在电子行业, 时尚与食品
在时尚行业, 纺织品的再利用和纺织废物的正确处理一直是优先事项. 大型零售商如C&A和Renner在实体店实施了二手衣物回收计划, 鼓励材料回收. 根据FGV, 像这样的举措可以将与新原料采购相关的运营成本降低多达20%
对可持续实践的压力不仅来自于监管规范. 根据益普索研究所的一项调查, 72%的巴西消费者认为可持续性是选择产品和品牌时的决定性因素. 研究还指出，明显的逆向物流实践可以提高客户忠诚度, 尤其是在新一代中
当客户意识到公司致力于产品的再利用和减少废物, 这对品牌形象产生积极影响，并创造竞争优势, 田中突出.
在电子电气行业, 组件回收是一种减少环境影响的策略并, 同时, 减轻与环境制裁相关的财务风险
技术是高效逆向物流的盟友
技术进步也对优化逆向物流过程至关重要. 人工智能工具和物联网（IoT）传感器帮助企业实时跟踪设备并预测退货需求, 提高运营效率. 根据麦肯锡的数据, 在物流过程中应用技术可以将总运营成本降低多达25%
一个邮政快递, 例如, 使用动态路由算法来优化设备收集. “技术与可持续性的结合是希望负责任地发展的企业的自然之路”, 田中突出. 公司还采用了符合ESG（环境、社会和治理）标准的做法, 社会与治理, 确保过程的所有阶段符合所需的环境标准
尽管进展显而易见, 结构化的逆向物流实施仍面临挑战, 由于某些地区缺乏适当的基础设施以及对高初始投资的需求. “逆向物流的财务回报是显而易见的, 但许多公司仍然因为初始成本而犹豫是否采用这些做法, 解释田中
然而, 前景是积极的. 国际金融公司（IFC）的研究指出, 到2030年, 全球循环经济市场可能会产生40亿美元,5万亿, 受到可持续实践采纳的推动. 在巴西, 逆向物流行业预计每年将增长15%, 伴随政府和私营部门针对绿色经济的项目扩展
为田中, 关键在于技术的结合, 创新与环境责任. “能够整合这三个支柱的企业将在构建可持续和盈利的商业模式方面处于领先地位”, 专家总结道
