A 99 至少会支付 R$250 给那些在同一天完成5次外卖配送和15次乘客及物品配送的合作伙伴。 根据平台，薪酬不是短期促销，而是一个长期项目。 最低金额不受时间和20次行程距离的影响，意味着每次行程的平均金额为12.50雷亚尔。
实际上，一名摩托车手可以在一天开始时载一位乘客去上班，上午进行包裹配送，下午继续提供交通服务，以便利用用餐高峰时段进行外卖——所有这些都在一个应用程序中完成。 通过99Pay，您的收入将在当天支付。
“我们不将摩托车骑手和送货员视为中间人，而是合作伙伴。因此，我们希望为他们创造一个更美好的未来。我们的使命不仅仅是临时促销——我们正在改变这种关系的逻辑，建立一种新的标准，重视、保护并赋予那些让系统运转的人力量，”99的高级物流总监Luis Gamper表示。
99Food 将在今年年中逐步在巴西全国范围内投入运营。 目前，公司拥有70万摩托车合作伙伴，活跃在超过3,300个城市，服务约5500万注册用户。
另一个惠及合作摩托车手的公告，涵盖了该行业的一些诉求，是在五年内投资5000万雷亚尔，用于建立99的支援点。 地点尚未确定，设有厕所、休息区和补给站等，为骑手们提供全天使用的便利设施。
摩托车骑手使用99Food的优势之一是平台为全国提供的新的收入政策。 当类别在年中推出时，完成15次载客和送货的摩托车手，以及每天额外完成5次送餐，将保证每日收入为250雷亚尔，这意味着收入比市场平均水平高出约50%。
这只是因为99拥有一个结合了不同服务的生态系统——食品、物品配送和乘客运输——为摩托车司机提供更高效、更有利可图的工作体验。
99Food 上个月宣布，将不向加入平台的餐厅收取佣金或月费，以鼓励商家降低食品价格，因为他们将无需承担相当于产品价格的23%到30%的变动费用。
“我们正在将市场控制权归还给厨师和送餐人员。在一次平均订单中，餐厅的收入可能比现在多出约20%——这是一个真正的飞跃，将外卖变成了盈利的来源，同时也为消费者提供了市场上最实惠的食品选择。”布鲁诺·罗斯尼，99在巴西的高级主管，表示。
