In de afgelopen vijf jaar heeft de wegtransportsector in Brazilië ingrijpende veranderingen ondergaan, gedreven door de noodzaak van optimalisatie en efficiëntie te midden van economische en logistieke uitdagingen. De optimalisatie van gefractioneerde ladingen is uitgegroeid tot een cruciale strategie, waardoor bedrijven hun operationele kosten kunnen verlagen en hun concurrentievermogen kunnen vergroten in een steeds uitdagender markt.
Volgens gegevens van de Nationale Vereniging voor Vervoer en Logistiek (NTC&Logística) beweegt het wegvervoer van goederen in Brazilië ongeveer 65% van alle vervoerde lading in het land. In de afgelopen vijf jaar heeft de sector een gemiddelde jaarlijkse groei van 3,34% doorgemaakt, gedreven door de toenemende vraag naar goederenvervoer, vooral door de groei van e-commerce. In 2023 heeft de logistieke sector in Brazilië meer dan R$ 95,8 miljard gegenereerd, waardoor het zich heeft gevestigd als een essentieel fundament voor de nationale economie.
Deze groei bracht ook uitdagingen met zich mee, zoals de stijging van de operationele kosten door inflatie en de volatiliteit van de brandstofprijzen. Als antwoord hierop zoeken bedrijven van alle groottes naar oplossingen om hun operaties te optimaliseren, en consultancy op het gebied van stukgoederen is naar voren gekomen als een van de meest effectieve benaderingen om deze doelen te bereiken.
Kostenreductie: Een Significante Impact
Studies wijzen uit dat het toepassen van optimalisatiepraktijken bij gefractioneerde ladingen kan leiden tot besparingen tot 15% op de logistieke kosten van bedrijven die actief zijn in wegtransport. Deze gegevens worden ondersteund door analyses van de Nationale Confederatie van het Vervoer (CNT), die aangeven dat bedrijven die hun lading consolideren en hun routes optimaliseren, het brandstofverbruik met wel 20% kunnen verminderen, naast het minimaliseren van de slijtage van de voertuigen.
Een praktisch voorbeeld is dat van een bedrijf,CosmeticOne, die, bij het implementeren van de Transvias-adviesdienst, erin slaagde haar operationele kosten met 12% te verlagen door haar wekelijkse zendingen naar verschillende verkooppunten te consolideren in één geoptimaliseerde lading. Dit resulteerde niet alleen in een vermindering van het aantal benodigde reizen, maar ook in een verbetering van de leverings efficiëntie, waardoor het bedrijf betere levertijden kan bieden en zijn concurrentievermogen op de markt kan versterken.
Naast de directe besparingen draagt de optimalisatie van gefractioneerde ladingen ook aanzienlijk bij aan de verhoging van de concurrentiekracht van bedrijven. Gegevens wijzen uit dat bedrijven die deze praktijken toepassen, een stijging tot 8% in hun winstmarges kunnen zien, als gevolg van een vermindering van operationele kosten en een verbetering van de logistieke efficiëntie.
Célio Martins, manager van nieuwe zaken bij Transvias, zegt: "De consultancy in stukgoederen verlaagt niet alleen de kosten, maar verandert ook de manier waarop bedrijven opereren. We zien een significante verandering in de concurrentiekracht van onze klanten, die nu betere levertijden en aantrekkelijkere prijzen kunnen bieden, wat directe impact heeft op hun omzet."
Succesverhalen: Strategieën die Resultaten Opleveren
Een ander voorbeeld is dat van deTechInnovatiesEen technologiebedrijf dat, door de strategieën van Transvias te adopteren, erin slaagde zijn jaarlijkse logistieke kosten met 18% te verlagen. Door het implementeren van een realtime monitoringssysteem kon het bedrijf zijn routes dynamisch aanpassen, verkeersopstoppingen vermijden en het brandstofgebruik optimaliseren. Als gevolg hiervan, deTechInnovatiesniet alleen heeft het zijn kosten verlaagd, maar het heeft ook zijn koolstofuitstoot met 15% verminderd, in overeenstemming met duurzaamheidspraktijken.
Groei- en Duurzaamheidsvooruitzichten
Met de toenemende vraag naar efficiëntie en duurzaamheid is de trend dat steeds meer bedrijven de optimalisatie van gedeelde ladingen als een kernstrategie gaan toepassen. Er wordt geschat dat de markt voor stukgoederen in Brazilië tot 2025 met een samengestelde jaarlijkse groei van ongeveer 4,30% zal toenemen, gedreven door de behoefte om kosten te verlagen en de operationele efficiëntie in de logistieke sector te vergroten. Deze groei weerspiegelt niet alleen de zoektocht naar meer efficiëntie in de operaties, maar ook de aanpassing van bedrijven aan een situatie waarin duurzaamheid en de vermindering van koolstofemissies steeds belangrijker worden.
Deze trend wordt versterkt door aanzienlijke investeringen in logistieke infrastructuur, zoals de privatisering van snelwegen en de uitbreiding van havenfaciliteiten, die naar verwachting ongeveer BRL 205 miljard (ongeveer USD 36,3 miljard) per jaar zullen ontvangen tot 2025.
Deze gegevens tonen aan dat het optimaliseren van gedeelde ladingen niet alleen een economisch haalbare praktijk is, maar ook een essentiële strategie voor bedrijven die concurrerend willen blijven in een snel evoluerende markt.
"De optimalisatie van gedeelde ladingen is een essentieel onderdeel geworden voor bedrijven die op een duurzame manier willen groeien," concludeert Célio Martins. Bij Transvias zijn we toegewijd aan het helpen van onze klanten om door deze veranderingen te navigeren en zich te positioneren als leiders in hun sectoren.
