韓国企業のクーパングの物流上の利点は、その国で週7日の配送サービスを導入した最初の企業であることによるものでしたが、同じビジネスモデルを導入している競合他社の出現により、その優位性は低下しています。
独自のフルフィルメントネットワークで長らく国内物流業界を支配してきたクーパン社だが、現在その競争上の優位性は失われつつある。
業界筋によると、これまでクーパンの物流効率との競争に苦戦していた電子商取引企業は、7日間の配送サービスの開始により大きな恩恵を受けているという。
韓国の配達の新時代
例として、韓国最大の宅配会社であるCJロジスティクスが最近、日曜日や祝日に配達できるO-NEの導入を発表しました。 この取り組みにより、以前は週末に配達を行っていなかった主要なeコマースプラットフォームが、1週間のすべての日に配送を提供できるようになり、Coupangの物流モデルと同等になった。
同国の別の物流会社であるGmarket社も7日間の配達システムをいち早く導入し、11Street社も2月22日に週末の当日配達サービスを導入した。
非市場への影響
CJロジスティクスのデータによると、このサービスは消費財やファッションの販売業者に特に好評で、1月と2月の新規登録者の24.7%を食品サプライヤーが占めた。
「まだ初期段階ではありますが、すでに配送量は顕著に増加しています」とGマーケットの担当者は語った。
7日配送の有効性が実証されたことから、ハンジンやロッテグローバルロジスティクスなどの他の物流会社も同様のサービスを検討している。
一方、ネイバーは配送サービスを「Nデリバリー」としてブランド変更し、クーパンとの競争を強化した。
2024年4月の日曜日配達開始以来、取引量は80％増加しましたと、ネイバーの代表者が述べました。 ブランド変更後のさらなる成長を期待しています。
この韓国の物流状況の変化は、ロケットデリバリーの配達モデルで大きな優位性を築いていた国内のeコマース市場にとって、重要な変革を意味しています。 新たな競争環境は、より多くの迅速な配達オプションを提供することで消費者に利益をもたらすことを約束しており、オンライン小売業者はますます激しい市場でサービスを差別化する方法を模索しています。
pulse.mk.co.krからの情報
