InizioNotiziaZF Aftermarket adotta nuova tecnologia nel suo Centro di Distribuzione a Itu

ZF Aftermarket adotta nuova tecnologia nel suo Centro di Distribuzione a Itu, SP, con focus sull'ottimizzazione logistica

Al fine di fornire più agilità nelle consegne al settore dei ricambi in Brasile, la ZF Aftermarket ha iniziato l'installazione di un nuovo tapis selettore, 100% automatizzata, nel suo Centro di Distribuzione installato in Itu, SP.L'apparecchi, anche chiamato di ⁇ sorter ⁇, è utilizzato per classificare e separare prodotti in base a criteri specifici, come destinazione, rotta o richieste di clienti. La funzione principale del nuovo tapis selettore è velocizzare e ottimizzare il flusso di parti, garantendo che i prodotti giusti vengano indirizzati alle destinazioni corrette in modo più efficiente e 30% più veloce. ⁇ Questa tecnologia fornirà un miglioramento significativo nella velocità e accuratezza del processo di distribuzione di parti, contribuendo a un'operazione più efficiente ai nostri clienti ⁇, afferma Bruno Silva, manager senior di operazioni di ZF Aftermarket

Secondo l'esecutivo, la nuova risorsa è in graduale espansione di capacità e la previsione è che raggiunga il suo pieno potenziale di operazione entro la fine di quest'anno

La nuova attrezzatura è installata in un'area di 300 metri quadrati e la sua applicazione è destinata all 85% dei pezzi immagazzinati nel CD – Centro di Distribuzione, giacché i pezzi di formati maggiori e superiori a 11 chilogrammi non sono inseriti in questo processo, come ad esempio, trasmissioni e assi. Attualmente il CD di Itu stoca un totale di 23 mila articoli delle marche ZF, Lemförder, Sachs, Varga e TRW. La società possiede una delle maggiori operazioni del mercato di riparazione del Brasile, movimentando mensilmente circa cinque milioni di autopezzi. È importante menzionare, che questo numero non include il volume movimentato dal marchio WABCO, anche appartenente alla ZF Aftermarket, il cui CD di parti è installato in Campinas, SP

Il nuovo sorter è stato interamente sviluppato in Brasile dopo mesi di ricerca. Queste ricerche hanno avuto come riferimento i maggiori players di logistica in azione nel Paese. Dopo la valutazione degli apparecchi in funzionamento, la ZF ha deciso importare parte dell'attrezzatura per evitare che i pezzi si accumulassero passando dalla curva del tapis selettore, correggendo imperfezioni di tapite già esistenti nel Paese e consegnando al processo ancora più agilità.  

Per l'operazione, quattro rimorchiatori sono utilizzati per alimentare il sorter. Quando raggiunga la sua piena capacità, a nova esteira seletora poderá classificar três mil volumes/hora, rispondendo ad una necessità giornaliera di movimentazione di 20 mila volumi in un turno, che seguiranno nella loro interezza per il mercato di ricambi di parti. Con questo, l'operazione sarà ottimizzata in più del 30% per soddisfare la crescente domanda di parti, sia del mercato interno che esterno

Tutto il movimento del sorter è guidato da codici di barre dei prodotti, assicurando efficienza ed accuratezza. Secondo quanto dice Bruno, tutti i collaboratori sono stati addestrati per operare con il nuovo sistema. ⁇ La nuova linea è flessibile e consente aggiustamenti per soddisfare a diverse esigenze di logistica. C'è totale affidabilità nel nuovo processo, che include due tipi di conferenze automatizzate, oltre a essere integrato al sistema RFID – Radio Frequency Identification ⁇, spiega l'esecutivo. Con questo, le etichette fissate sugli imballaggi consentono che i prodotti siano tracciati lungo l'intera catena di ricambio

⁇ La digitalizzazione sta trasformando profondamente l'operazione logistica della ZF Aftermarket e oltre da agilità, portò intelligenza, efficienza operativa e maggiore capacità di rispondere rapidamente a sfide e cambiamenti nel mercato ⁇, concludi

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