Le cúig bliana anuas, tháinig athruithe shuntasacha ar an earnáil iompair bhóthair sa Bhrasaíl, tugtha ag teastáil le haghaidh uasmhéadú agus éifeachtúlachta i láthair dúshláin eacnamaíocha agus lóistíochta. Táirgí na n-ualachán scoilte a d'athdhearbhaigh mar straitéis ríthábhachtach, ag allowing companies to reduce operational costs and increase their competitiveness in an increasingly challenging market
De réir sonraí ó Chumann Náisiúnta na gConraitheoirí agus na Loighse (NTC&Logistics), táirgí lasta ar bhóithre sa Bhrasaíl a bhogann thart ar 65% de na táirgí go léir a iompraítear sa tír. Le cúig bliana anuas, d'earnáil taifeadadh fás meánach de 3,34% in aghaidh na bliana, tugtha ag ardú na éilimh ar iompar earraí, go háibhinn le fás an eobair ghréasáin. In 2023, bhainistíocht loingseoireachta sa Bhrasaíl a bhog níos mó ná R$ 95,8 billiún, ag dul ag éirí mar philar riachtanach do gheilleagar na náisiún
Tháinig dúshláin freisin le hárdú seo, conas a mhéadú ar chostais oibríochta mar gheall ar an bpraghas ard agus ar an ngéarchéim praghsanna breosla. I ghríoch, táirgí de gach méid atá ag lorg réitigh chun a n-oibríochtaí a bharrfheabhsú, agus tá an comhairleoireacht ar lucht iompar briste ag éirí mar cheann de na bealaí is éifeachtaí chun na spriocanna seo a bhaint amach
Laghdú Costas: Tionchar Suntasach
Tugann staidéir le fios go bhféadfadh glactha le cleachtais uastaíochta i lódanna scoilte a bheith mar thoradh ar shábháladh suas le 15% ar chostais lóistíochta do chuideachtaí a oibríonn iompair bhóthair. Tá na taca na anailísí ó na Confederação Náisiúnta na hIompair (CNT), a léiríonn go bhféadfadh comhlachtaí a chomhtháthraíonn a n-ualach agus a bharrfheabhsóidh a n-aisteacha an tomhaltas breosla a laghdú suas le 20%, seachas a laghdú ar chaitheamh na bhfeithiclí
Sampla praitici is ea atá ag comhlacht, CosmaidíOne, cad é, ag nuair a chuirtear comhairle Transvias i bhfeidhm, d'éirigh leat do chostais oibríochta a laghdú faoi 12% trí do sheachadtaí seachtainiúla a chomhtháthú do roinnt pointe díola i lódáil uilíoch optamaithe. Tháinig sé seo chun cinn ní hamháin i laghdú ar líon na dturas a bhí riachtanach, ach go há feabhsú ar éifeachtacht na seachadtaí, ag allowing the company to offer better deadlines and strengthen its competitiveness in the market
Chomh maith le hórduithe díreacha, cuimsíonn an t-óptú ar lucht iompar scoilte go mór le hárdú iomaíochta na gcuideachtaí. Tugann na sonraí le fios go bhféadfadh comhlachtaí a ghlacann leis na cleachtais seo ardú suas le 8% a fheiceáil ina n-íocaíochtaí brabús, toradh na laghdaithe ar chostais oibríochta agus ar fheabhsú ar éifeachtúlacht lóistíochta
Celio Martins, bainisteoir gnó nua de Transvias, tuairisc: “Ní amháin go laghdaíonn an comhairle maidir le lucht iompar scoilte costais, ach a athraíonn sé conas a oibríonn na cuideachtaí. Feicimid athrú suntasach ar iomaíocht ár gcliant, go now is féidir leo tairiscintí níos fearr a sholáthar maidir le hamanna seachadta agus praghsanna níos tarraingtí, cad é atáirgeadh tionchar díreach ar do ioncam.”
Scéalta Ratha: Straitéisí a Ghintear Torthaí
Sampla eile is ea sin deNuálacha Teicneolaíochtacuideann cuideachta sa tionscal teicneolaíochta a, ag ao ghlacadh straitéisí Transvias, d'éirigh leis na costais loighistice a laghdú faoi 18% in aghaidh na bliana. Ag cur i bhfeidhm córas monatóireachta i bhfíor-am, bhain an comhlacht a chonradh a choigeartú go dinimiciúil, ag cur avoiding comhoiriúnna agus ag baint úsáide as breosla níos éifeachtaí. Mar thoradh, aNuálacha Teicneolaíochtaníos níor a laghdaigh a chostais, ach go laghdaigh sé a astaíochtaí carbón i 15%, ag comhoideach le cleachtais inbhuanaithe
Ionchais Fáis agus Inbhuanaitheachta
Leis an éileamh atá ag fás ar éifeachtúlacht agus inbhuanaitheacht, is é atá go mbeidh níos mó agus níos mó comhlachtaí ag glacadh le hoptú luchtanna scoite mar straitéis lárnach. Meastar go bhfuil, go dtí 2025, tá an mhargadh lasta briste sa Bhrasaíl ag fás ag ráta comhoibrithe bliantúil de thart ar 4,30%, tugtha ag an ngá atá le costais a laghdú agus éifeachtúlacht oibríochta a mhéadú sa réimse lóistíochta. Tugann an fás seo le fios nach bhfuil sé ach ag lorg éifeachtúlachta níos mó sna hoibríochtaí, ach go bhfuil oiriúnacht na gcuideachtaí do chás ina bhfuil inbhuanaitheacht agus laghdú ar astaíochtaí carbón ag éirí níos tábhachtaí
Tá treocht seo á neartú trí infheistíochtaí suntasacha i n-infreastruchtúr lóistíochta, conas an príobháideachas ar bhóithre agus an t-ardú ar chumas na gcalafort, atá atá beartaithe chun thart ar BRL 205 billiún (timpeall USD 36,3 billiún) in aghaidh na bliana go 2025
Tugann na sonraí seo le fios go bhfuil an t-óptú ar lucht iompar scoite ní hamháin ina chleachtas eacnamaíoch indéanta, ach tá straitéiseach riachtanach do chuideachtaí atá ag lorg fanacht comhoiriúnach i margadh atá ag forbairt go tapa
Tá an t-óptú ar lucht iompar scoilte tar éis a bheith ina phíosa bunúsach do chuideachtaí atá ag iarraidh fás ar bhealach inbhuanaithe,"críochnaíonn Célio Martins. "Ar Transvias", táimid tiomanta do chabhair lenár gcliaint chun dul trí na hathruithe seo agus chun a bpoist a chur mar cheannairí ina n-earnálacha.”
