Sa bhlianta beaga anuas, tháinig athruithe suntasacha ar an earnáil iompair bóthair sa Bhrasaíl, spreagtha ag an ngá le barrfheabhsú agus éifeachtúlacht roimh dhúshláin eacnamaíocha agus lóistíochta. An optmización de cargas fraccionadas consolidouse como unha estratexia crucial, permitindo ás empresas reducir custos operativos e aumentar a súa competitividade nun mercado cada vez máis desafiante.
De acordo com datos da Asociación Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística), o transporte por estrada de cargas no Brasil move aproximadamente o 65% de toda a carga transportada no país. Le déanaí cúig bliana, chláraigh an earnáil fás measta de 3,34% in aghaidh na bliana, spreagtha ag méadú ar an éileamh ar iompair earraí, go háirithe le méadú ar an gcéim ar líne. I 2023, an t-earnáil lóistíochta sa Bhrasaíl ghluaiseacht os cionn R$ 95,8 billiún, ag comhdhlúthú mar cholún riachtanach don gheilleagar náisiúnta.
Táibheagán seo freisin tar éis dúinn a bheith ag dul i dtaithí ar dhúshláin, mar shampla, méadú ar chostais oibríochta de bharr an infheistíochta agus an neamhchinnteacht ar phraghsanna breosla. Mar fhreagairt, tá cuideachtaí de gach méid ag lorg réitigh chun a n-oibríochtaí a fheabhsú, agus tá comhairleoireacht i gcargaí roinnte ag seasamh amach mar cheann de na cur chuige is éifeachtaí chun na spriocanna sin a bhaint amach.
Laghdú Costas: Tionchar Suntasach
Estudos indican que a adopción de prácticas de optimización en cargas fraccionadas pode resultar en aforros de ata un 15% nos custos logísticos das empresas que operan no transporte por estrada. Táirgí seo tacaíonn le hanailísí na Comhdhála Náisiúnta na Iompair (CNT), a léiríonn gur féidir le cuideachtaí a n-ualach a chomhcheangal agus a n-óstáin a bharrfheabhsú, tomhaltas breosla a laghdú suas go dtí 20%, chomh maith le laghdú ar chaitheamh na bhfeithiclí.
Sampla praiticiúil is ea cuideachta,CosmaidíOne, a chuir sé i bhfeidhm comhairle Transvias, d'fhéadfadh sé a laghdú a chostais oibríochta 12% trí a sheoladh seachtainiúil a chomhcheangal le haghaidh roinnt pointí díolacháin i luchtú amháin optamaithe. Níor tháinig sé ach ar an méid turais atá de dhíth, ach freisin ar fheabhas ar éifeachtúlacht na n-aisíocaíochtaí, ag ligean don chuideachta tairiscint níos fearr a sholáthar agus a bheith níos iomaíche sa mhargadh.
Além das economías directas, a optimización de cargas fraccionadas tamén contribúe de xeito significativo ao aumento da competitividade das empresas. Tais sonraí léiríonn go bhféadfadh cuideachtaí a ghlacann na cleachtais seo feiceáil méadú suas go dtí 8% ina margaí brabús, mar thoradh ar laghdú ar chostais oibríochta agus ar fheabhsú ar éifeachtúlacht loingseoireachta.
Dúirt Célio Martins, bainisteoir gnó nua ag Transvias: "Ní hamháin go laghdaítear costais, ní hamháin go laghdaíonn ár seirbhísí comhairleacha do lastas codánach costais, ach déanann siad athrú freisin ar an mbealach a oibríonn cuideachtaí. Tá athrú suntasach tagtha ar iomaíochas ár gcliant, atá in ann amanna seachadta níos fearr agus praghsanna níos tarraingtí a thairiscint, rud a raibh tionchar díreach aige ar a n-ioncam."
Scéalta Ratha: Straitéisí a Ghintear Torthaí
Sampla eile is ea sin deNuálacha Teicneolaíochta,cuideachta sa tionscal teicneolaíochta a d'úsáid straitéisí Transvias agus a d'éirigh léi laghdú 18% a dhéanamh ar a costais lóistíochta bliantúla. Ag obair ar chóras monatóireachta i bhfíor-am, d'fhéadfadh an chuideachta a bealaí a choigeartú go dinimiciúil, ag seachaint truailliú tráchta agus ag optamú úsáid na n-ocsaídí. Mar a thoradh, aNuálacha Teicneolaíochtaní hamháin gur laghdaigh sé a chostais, ach laghdaigh sé a astaíochtaí carbóin 15% freisin, ag teacht le cleachtais inbhuanaitheachta.
Ionchais Fáis agus Inbhuanaitheachta
Leis na méadú ar éifeachtúlacht agus inbhuanaitheacht, is é an treocht go n-úsáidfidh níos mó cuideachtaí an optamú ar luchtú scartha mar straitéis lárnach. Estima-se que, até 2025, o mercado de cargas fraccionadas no Brasil crecerá a unha taxa composta anual de aproximadamente 4,30%, impulsionado pola necesidade de reducir custos e aumentar a eficiencia operativa no sector da logística. Tá fás de aibí a chuibheas ní hamháin le haghaidh éifeachtúlachta níos fearr sna hoibríochtaí, ach freisin le haghaidh oiriúnaithe na gcuideachtaí do shárscéal ina bhfuil inbhuanaitheacht agus laghdú ar astaíochtaí carbóin ina bhfuil níos tábhachtaí.
Treisítear an treocht seo le hinfheistíochtaí suntasacha i mbonneagar lóistíochta, amhail príobháidiú mórbhealaí agus an méadú ar thoilleadh calafoirt, a réamh-mheastar go bhfaighidh siad thart ar 205 billiún BRL (thart ar USD 36.3 billiún) in aghaidh na bliana go dtí 2025.
Léiríonn na sonraí seo nach amháin gur cleachtas inmharthana ó thaobh an gheilleagair é barrfheabhsú ualaí codánacha, ach gur straitéis riachtanach é freisin do chuideachtaí atá ag iarraidh fanacht iomaíoch i margadh atá ag forbairt go tapa.
"Táirgeadh na n-ualacháin roinnte a fheabhsú ina chuid thábhachtach do chuideachtaí atá ag iarraidh fás go hinbhuanaithe," a chríochnaíonn Célio Martins. Ag Transvias, táimid díograiseach chun cabhrú lenár gcustaiméirí dul i dtaithí ar na hathruithe seo agus seasamh mar cheannairí ina n-earnálacha.
