A eComex, entreprise brésilienne pionnière sur le marché des solutions technologiques pour la gestion, l'optimisation et l'automatisation des opérations de commerce extérieur et de logistique internationale, annonce le lancement du Shipping Proposition, une solution d'intelligence pour la logistique d'importation, qui génère de manière automatisée des suggestions pour la consolidation des expéditions de marchandises, éliminant ainsi la nécessité d'analyses manuelles et, par conséquent, réduisant le temps de prise de décision, diminuant les pertes, optimisant les processus d'importation et, surtout, aidant à réduire l'empreinte carbone.
Actuellement, le transport international de marchandises est l'une des principales causes d'émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le monde, contribuant de manière significative au total de ces émissions. Avec l'expansion du commerce mondial et l'augmentation des exigences en matière de livraisons plus rapides, la tendance est à la poursuite de cette croissance.
En pensant à cela, la Proposition d'Expédition repose sur l'IA pour analyser les cargaisons disponibles pour l'expédition et suggérer d'éventuelles consolidations, ce qui, en plus de réduire considérablement les coûts d'expédition, optimise les itinéraires et diminue potentiellement l'empreinte carbone.
Élaborer des itinéraires plus efficaces pour réduire les trajets et le temps de déplacement, en regroupant les envois et en optimisant mieux la capacité de charge disponible, reste une responsabilité et un grand défi pour le Brésil, explique André Barros, PDG d'eComex.
Scénario brésilien
Selon les données de l'Indice de performance logistique (LPI) de la Banque mondiale, le Brésil se classe à la 51e place sur 139 pays en matière d'efficacité logistique.
Actuellement, l'une des principales difficultés rencontrées par les entreprises avec des processus de commerce extérieur au Brésil est le manque d'une technologie robuste qui aide les dirigeants non seulement à gérer d'éventuelles interruptions dans leurs chaînes d'approvisionnement, mais aussi à prendre des décisions plus précises. C'est pourquoi nous avons développé le Shipping Proposition, une solution qui analyse l'historique des opérations pour apprendre des erreurs du passé et, ainsi, mieux orchestrer l'avenir, explique le PDG.
Comment ça fonctionne
En agissant de manière proactive, la Proposition d'Expédition, représentée par le robot d'Intelligence Artificielle « PopAI », reçoit la documentation de la cargaison prête chez l'exportateur (facture et liste de colisage), sous forme de PDFs ou d'images scannées des expéditions, en identifiant ce qui est transporté, et l'Intelligence Artificielle analyse les données et crée une proposition d'expédition.
À partir de cette analyse, effectuée de manière automatisée, la solution génère en quelques secondes l'instruction d'embarquement optimisée, réduisant considérablement les gaspillages et proposant des insights pour des améliorations et une optimisation des processus, telles que des suggestions de regroupements plus économiques, d'organisation de l'espace dans le conteneur et d'embarquements plus efficaces.
Dans le projet pilote de la solution, un seul client d'eComex a réalisé une économie de 7 millions de R$ lors de la première année d'utilisation.
“Face à cette situation, des solutions d'intelligence logistique telles que la Proposition d'Expédition peuvent transformer la façon dont les industries gèrent leurs opérations de commerce extérieur, générant des gains importants », souligne Barros.
Avantages supplémentaires
Comme de nombreuses entreprises opérant dans le commerce extérieur ont différentes divisions intervenant dans les processus d'importation et d'exportation, un autre avantage de la proposition d'expédition est l'intégration de la communication, qui vise à regrouper des processus distincts, en consolidant les expéditions qui auparavant seraient réalisées de manière séparée, évitant ainsi d'éventuels gaspillages.
« Le processus de communication entre différentes zones n'est pas toujours efficace, ce qui peut entraîner, par exemple, une duplication des processus logistiques. Cela signifie que deux zones peuvent importer des matériaux de la même région ou même du même fournisseur, sans savoir qu'elles utilisent le même port d'origine et la même fenêtre de départ des navires », explique Barros.
Face à cette situation, en plus d'offrir un modèle d'exploitation plus efficace, la solution aide également à gagner du temps pour l'équipe opérationnelle, libérant les professionnels du commerce extérieur pour se concentrer sur des tâches plus stratégiques et à plus forte valeur ajoutée.
« La suppression des processus bureaucratiques, ainsi que la réduction des coûts et la rapidité dans l'exécution des tâches dans les industries devraient aider le Brésil à renforcer encore plus sa position dans ce secteur essentiel pour l'économie », conclut l'exécutif.
