Edenred Repom Freight Indexin (IFR) viimeisimmän analyysin tietojen mukaan, kuljetuksen keskimääräinen hinta per ajettu kilometri maaliskuussa oli 7 R$,35 maassa, mitä tarkoittaa lievä lasku 0,54% ennen helmikuuta. Se on ensimmäinen lasku IFR:n keskimääräisessä hinnassa marraskuusta 2024 lähtien
Huolimatta siitä, että on havaittu tekijöitä, jotka yleensä nostavat rahtihintaa, kuin rahtitaulukon minimipalkkion korotus ja satokauden alkaminen, IFR havaitsi lievän laskun maaliskuussa. Vaikka teollisuudenalan hidastumisella on suurempi vaikutus jalostusteollisuuteen, On tärkeää huomata, että raaka-aineet jatkavat positiivisten tulosten esittämistä. Lisäksi, Edenred Ticket Login hinnanindeksi (IPTL) osoitti lievää laskua dieselin hinnassa huoltoasemilla maaliskuussa verrattuna helmikuuhun, tekijä, joka on myös voinut osaltaan lievittää operatiivisia kustannuksia ja vaikuttaa maantiekuljetusten hinnoitteluun, Vinicios Fernandesin analyysi, Edenred Repomin johtaja
Seuraavina kuukausina, rahtikuljetuksen hinnan kehitys tulee liittymään taloudellisten muuttujien yhdistelmään. Dieselin hinnan alennus, jonka Petrobras ilmoitti ja joka on voimassa 1. huhtikuuta lähtien, voi tuoda lisää helpotusta kuljetuskustannuksiin, kun sektorit kuten maatalous ja kaivannaisteollisuus jatkavat vaikutuksensa tuomista alan rekrytointivauhtiin ja käytettyihin arvoihin kilometriltä, päättää Fernandes
IFR on keskimääräinen rahtihintaindeksi ja sen koostumus, nostettu 8 miljoonasta vuosittaisesta kuljetus- ja tiemaksutapahtumasta, joita hallinnoi Edenred Repom. Edenred Repom, Edenred Brasilin liiketoiminta-alueen liikkuvuusbrändi, on ollut 30 vuotta erikoistunut kuljetusalan maantiekuljetuskustannusten hallintaan ja maksamiseen, johtaja kuljetusmaksu- ja tiemaksu-segmentissä, jossa on 8 miljoonaa vuosittaista transaktiota ja yli 1 miljoonaa kuljettajaa palveltuna koko Brasiliassa
