Brasilian verkkokaupan nopea kasvu on aiheuttanut syvällisen muutoksen logistiikkaketjussa, erityisesti jakelukeskuksissa. Abcommin (Brasilian Elektronisen Kaupan Liitto) tietojen mukaan verkkokaupan liikevaihto kasvoi 227,1 % pandemian jälkeen, nousten 89,96 miljardista R$:sta 204,27 miljardiin R$:iin vuonna 2024.
Tämä edistys lisää painetta varastoihin, jotka on sopeutettava varmistaakseen nopeita, turvallisia ja tehokkaita toimituksia. Se on välttämätöntä investoida nykyaikaisiin ja automatisoituihin lavansiirtokoneisiin.
Tämän uuden dynamiikan edessä trukkimarkkinat kokevat merkittävän kasvun, ja kysyntä sähkömalleja, kompakteja ja suurempaa manööverikykyä ympäristöissä, jotka on optimoitu, kasvaa. Valmistajat ja jakelijat ovat laajentaneet portfoliotaan vastatakseen kasvava kysyntään logistiikkaoperaattoreilta, teollisuudelta ja suurilta vähittäiskauppaketjuilta, jotka laajentavat rakenteitaan vastaamaan verkkokaupan tilausten määrää.
Myynnin digitalisointi on asettanut uuden tehokkuuden standardin koko logistiikkaketjulle. Nykyään ne, jotka eivät investoi ketteryyteen, menettävät kilpailukykynsä. Siksi yritykset kiinnittävät yhä enemmän huomiota teknologiaan trukkien osalta, toteaa Humberto Mello, Tria Empilhadeiras -merkin, kuormien käsittelyyn ja kuljetukseen tarkoitettujen koneiden, johtaja.
Tämä tilanne on edistänyt jakelukeskusten modernisointia, jotka pyrkivät lyhentämään toimintaaikaa ja maksimoimaan fyysisen tilan käytön. Korkeampia pystysuuntainen ulottuvuus ja millimetrin tarkkuus varastojen uudelleenjärjestelyssä ovat tulleet avaintekijöiksi, ja samalla kasvaa kiinnostus automatisoituja malleja kohtaan, jotka toimivat minimaalisen ihmisen puuttumisen kanssa ja auttavat vähentämään virheitä.
Toinen tekijä, joka edistää vanhojen laitteiden vaihtamista, on kestävyys. Sähköiset mallit ovat saaneet jalansijaa tarjoamalla hiljaisen toiminnan, nollapäästöt ja pienemmät ylläpitokustannukset. Siirtyminen kestävämpiin trukkeihin on nyt vaatimus, erityisesti suurten ESG-tavoitteisiin sitoutuneiden merkkien keskuudessa. Litiumakut ovat juuri tämän muutoksen suuri esimerkki, korostaa Mello.
Tarkkaavaisena tämän kuuman markkinan suhteen, alan yritykset ovat investoineet voimakkaasti innovaatioihin ja operaattorien koulutukseen. Brasilian koneen ja laitteiden valmistajien yhdistyksen (Abimaq) tietojen mukaan siirtäminen ja varastointi-sektori kasvoi vain 12 % vuonna 2023, mikä johtui verkkokaupan kysynnästä.
Tulevaisuuden odotukset ovat, että markkinat pysyvät vilkkaina, sillä brasilialaisen verkkokaupan liikevaihto ylittää 234 miljardia R$ vuonna 2025, kasvua lähes 15 %, kuten Abcomm:n ennusteessa todetaan, mikä pitää logistiikkaratkaisujen kysynnän yhä korkealla ja entistä tehokkaampana ja älykkäämpänä.
Moderni logistiikka on digitaalisen vähittäiskaupan strateginen liittolainen, ja tässä kontekstissa trukit ovat kehittyneet yksinkertaisista kuormauslaitteista teknologisiksi työkaluiksi, jotka vaikuttavat merkittävästi toimintojen suorituskykyyn ja tuloksiin, päättää Tria Empilhadeirasin johtaja.
