Brasilia rekisteröi 7 244 kuormarikosta viime vuoden tammikuusta syyskuuhun, kertoo Kansallinen turvallisuustietojärjestelmä (SINESP).
Luvut osoittavat noin 27 tällaisen tapauksen päivittäisen keskiarvon maanteillä.
Ja tämäntyyppinen rikos on myös lisääntynyt muissa maissa, kuten Yhdysvalloissa.Maa oli 371 kuormarikosta vuoden 2024 ensimmäisellä neljänneksellä, kertoo Overhaul, kuorma-autojen kuljetuksiin erikoistunut konsulttiyritys. Se on noin 38 % enemmän verrattuna samaan ajanjaksoon vuonna 2023.
Yhteensä vahingot olivat noin 78,13 miljoonaa dollaria, mikä vastaa noin 390,65 miljoonaa Brasilian realia.
Näin ollen brasilialaiset yritykset, jotka tarjoavat teknologisia ratkaisuja estääkseen rikollisten menestymisen toimissaan, haluavat nyt laajentaa liiketoimintaansa Tiedoston Sam-maan maaperälle, kuten T4S Teknologia.
São Paulon yritys, joka aloitti toimintansa vuonna 2017, syntyi sen jälkeen, kun yrityksen perustajat, yrittäjät Enrico Rebuzzi ja Luiz Henrique Nascimento, kokivat henkilökohtaisesti, mitä tarkoittaa kärsiä lastivarkauksien aiheuttamista menetyksistä.
Ennen T4S:n perustamista heillä oli vuonna 2003 logistiikkayritys nimeltä Direct Express/Directlog, joka oli Brasilian suurin verkkokaupan logistiikkatoimija, ja he kokivat tämän tilanteen jatkuvasti.
Toimittaessa tällä alalla huomasimme, kuinka vaikeaa on kohdata vahingot kuljetusvarkauksien seurauksena, joten päätimme, että seuraava projektimme liittyisi kuljetusturvallisuuden alaan.korostaaRebuzzi.
Yrityksen tarjoamiin epätavallisiin palveluihin kuuluu Väkivallaton sähköisku, joka tapauksessa, jos lastin varastaminen yrittää rikkoa tai lävistää kuorman, rikollinen saa korkeajänniteisen 20 000 voltin sähköiskun, mutta ei hengenvaarallisen. Anjos da Carga on järjestelmä, jossa on 360 asteen tekoälykamerat, jotka sijaitsevat kuorma-auton yläosassa ja pystyvät havaitsemaan aseita, ihmisiä kasvojentunnistuksen ja epäilyttävien liikkeiden avulla
Tänä vuonna merkki laskeutui Yhdysvaltoihin. Ensimmäisellä esiintymisellään amerikkalaisella maaperällä T4S solmi yhteistyön suuren logistiikkayrityksen kanssa.
Aluksi osa tämän monikansallisen laivaston kalustosta varustettiin nimellä Anjo da Carga tunnetulla teknologialla. Nyt T4S toimii virallisesti kolmessa Yhdysvaltojen suurimmassa kaupungissa: Miamissa Floridassa, Los Angelesissa Kaliforniassa ja Washington D.C.:ssä.
Muut amerikkalaiset laivastot tulevat pian myös suojaamaan T4S:n muiden innovaatioiden avulla.
Kiitos T4S-tiimin omistautumisen, olemme onnistuneet kehittämään innovatiivisia ratkaisuja miljoonien eurojen menetyksien välttämiseksi lastivarkauksien vuoksi, ja pioneerisuuden ansiosta myös muut maat ovat olleet kiinnostuneita palveluistamme, minkä vuoksi olemme saaneet kansainvälisiä patentteja vuosien aikana., toteaa Rebuzzi.
Tänään brändillä on asiakasrekisteri, johon kuuluvat yritykset kuten FedEx, DHL, Amazon, JSL ja P&G. Maksutulosta T4S päätti vuoden 2024 79 miljoonalla R$ ja odottaa pääsevänsä vuoden 2025 96 miljoonaan R$.
“Olemme tähän mennessä luoneet yli 200 työpaikkaa ja meillä onmonia uudistuksia tuleville vuosille, mukaan lukien T4S:n kansainvälistymisprojektiloppuu Rebuzzi.
