2024 年公路貨運增長 10.23%，2025 年前景樂觀。

公路貨運仍然是巴西的主要物流方式,運輸了約 64% 的該國貨物。根據國家運輸和物流觀察站國家物流計劃(PNL)的數據,2024年,該行業出現顯著增長,主要是由於截至8月燃料和衍生品需求增加了10.23%。另一方面,大豆、玉米等穀物運輸量小幅下降2.29%,反映出農業綜合企業的變化。.

除了營運進步外,道路部門也對就業能力產生了積極影響,2024 年上半年正式職缺數量增加了 12.4%。聖保羅州在招生方面處於領先地位,佔 26%。根據保利斯塔貨物運輸研究所(IPTC) 的數據,新增就業機會。.

NLP預測2025年情況樂觀,基礎建設投資和貨物吞吐量23.031億噸,主要集中在東南地區。由於為該細分市場提供了資源,紙張、紙板和紙漿的運輸將進一步促進公路運輸。.

一個 GCF 運輸, 例如,一家專門從事紙張、紙漿和鋼鐵運輸的公司去年錄得顯著增長,交付量從 2023 年的 7,200 份增加到 2024 年的近 10,000 份,創下新紀錄。.

“為了進一步加強運輸安全,我們去年收購了一家跟踪公司,使這項服務得以內部化。”此外,我們還實施了24 小時服務,重申了我們對卓越和客戶滿意度的承諾",GCF 物流總監Luiz Fernandes 說。.

商務總監 Giovani Girotto 強調了 GCF 致力於鞏固自己在該行業最具創新性的營運商之列的承諾,並專注於永續成長。 Girotto 表示,「我們的計畫包括擴大營運、加強客戶關係和投資新技術,強化了公司未來幾年的策略願景。.