從倉庫到客戶:繞地球運行四千多圈的無形物流路徑

儘管最終消費者沒有註意到,物流是連接工業、企業和客戶的隱形設備,確保購買者(無論是在大城市還是更偏遠的地區)都能獲得產品 物流成本 2023年他們代表 18.41 PT3T 國內生產毛額 (GDP),根據物流與供應鏈研究所(ILOS)的數據(相當於該國整個經濟的近五分之一)。

正是在這種情況下,a JSL, 擁有全國最大、最完整的物流服務組合的公司. 公司確保一切都能到達最終消費者手中,提供從倉庫管理和港口營運到城市送貨的綜合解決方案。 JSL平均每天運送貨物6,821件擁有超過 26,000 輛汽車的車隊,為該國不同地區供貨。 2025年, 公司 它已經行駛了超過1.7億公里,相當於繞地球轉了4000多圈 2 運輸各部門的貨物,例如 食品和飲料 (24%), 農業綜合企業(17%), 汽車(14%), 消費品 (11%), 化學(8%), 鋼鐵和採礦 (7%), 零售/電子商務 (6%) 和其他人(13%)。僅在商品中, 今年的預測 就是要移動更多 1.05億噸.

「客戶是鏈條中最明顯的一端,但整個系統需要工作才能讓產品到達它。我們的角色是讓這個齒輪每天都在不同的行業和地區轉動,從現場到電子商務,從巴西到非洲」 拉蒙·阿爾卡拉斯 (Ramon Alcaraz),JSL 執行長。

對於要提供給客戶的產品,無論是個人還是合法,都有一條複雜的鏈條在運作:源頭收集、儲存、加工、公路、鐵路、空運或海運、在區域中心分銷,最後是交付。物流業充滿挑戰,每一步都需要技術、效率和詳細規劃,以降低成本並確保產品按時到達並處於完美狀態。