重新調整後，每公里運費的運費於 8 月結束，R$ 6.36，Points Edenred Repom

根據 Edenred Repom Freight Index (IFR) 的數據，每公里開動的平均貨運價格在 8 月份收在 $ 6.36，比 7 月增加 0.471TP3 T。 國家陸路運輸局 (ANTT) 於 7 月中旬對公路貨運運輸的最低貨運地板的數值進行了更新。 「重新調整表格並沒有影響 7 月封閉月份的平均運費價格——範圍為 0.311TP3 T——，但在 8 月，我們已經看到更大的變化，儘管與預期不同，但上漲幅度仍然適中」，Edenred Repom 董事 Vinicios Fernandes 強調。. 

本月累積費率增加的原因之一是該國柴油的平均價格上漲，因為它約佔貨運成本的 401 噸/噸。 根據 Edenred Ticket Log (IPPTL) 價格指數的數據，在 8 月份，普通燃料類型以 R$6.10 的平均價格上市，在 11 噸 3 噸的漲幅後，在 R$6.18 上市，在比 7 月增加 0.161 噸/噸後，發現 S-10 柴油。. 

此外，根據國家供應公司 (CONAB) 的數據，隨著水危機，2023/24 年的巴西糧食產量估計為 2.986 億噸，比上一週期（2022/23 年）的產量下降 2,120 萬噸，或 6.61 噸/噸。 而且，根據 CONAB 的說法，8 月的預測顯示與上個月的調查相比，0.2% 的負變化是由於主要作物收穫作業的進步或關閉。 「 自今年 5 月以來，貨運價格的高點已註冊，並可能在未來幾個月內保持不變。 減少產量的穀物會導致運輸量減少，車輛和路線的效率會發生變化，這可能會無法以最大容量運作，並影響與糧食生產相關的部門相關的供應鏈，這可能反映了貨運價格」，費爾南德斯總結道。.  

IFR 是平均運費價格及其組成的指數,根據 Edenred Repom 管理的 800 萬筆年度運費和通行費券交易提高。 Edenred Repom 是 Edenred Brasil 行動業務線的品牌,30 年來一直專注於管理和支付公路貨運市場的費用,是貨運支付和通行費券領域的領導者,每年交易800 萬筆,為巴西各地提供超過100 萬輛卡車司機服務。