Aperam South America 打算透過擴大與專門從事 GoGreen 解決方案的全球物流和分銷公司 DHL Express 的合作夥伴關係,減少多達 80% 與文件航空運輸相關的排放量。透過該倡議,與鋼廠出口相關的所有文件都將使用SAF(永續航空燃料的縮寫,也稱為「未來的燃料」)運輸100%,與傳統航空煤油(噴射燃料)相比,SAF 排放的二氧化碳減少高達80%。
SAF是航空煤油的綠色替代品,由食用油、有機廢物、玉米、甘蔗、氫氣和二氧化碳合成等原料獲得。由於SAF的化學結構與化石來源的傳統航空燃料相似,因此可以在飛機上與煤油混合,可減少高達80%的二氧化碳排放量,並且由於法律義務,目前的混合率僅限於50%。
此外,無需改造飛機發動機,它可以減少甚至消除其他有害排放物,例如硫顆粒。
範圍脫碳 3
此次合作將使 Aperam 1 和 2 碳中和範圍(涉及其自身運營和能源使用 3)能夠在範圍 3 中推進脫碳,促進積極且可衡量的環境影響。例如,DHL Express 將提供詳細報告,其中包括里程指標和減少的溫室氣體排放量。此外,還將頒發年度證書,以確保所取得成果的透明度和可追溯性。
對於 Aperam 商業和物流總監 Rodrigo Damasceno 來說,這是該公司的另一個重要步驟,致力於整個生產鏈的脫碳。 “在範圍 1 和 2 中實現中立之後,我們現在的目標是在範圍 3 中推進低碳技術,與我們的合作夥伴和供應商(例如 DHL Express)共同努力”,他說。
「替代航空燃料的應用是一項開創性舉措,將使我們成為運輸矩陣脫碳的全球參與者,加強我們對更負責任和可持續的未來的承諾,」大馬士革諾補充道。
對於 DHL Express 銷售經理 Claudia Pechnicki 來說,此次合作表明 DHL 透過到 2050 年實現 DHL 集團零排放目標,推進物流領域的可持續實踐。DHL Express 明確承諾減少二氧化碳排放。透過 GoGreen 解決方案,我們的客戶可以實現範圍 3 中的脫碳目標。使用 SAF 是一種具體而有效的措施,他解釋道。
範圍 1 和 2 中的中性
2024年,根據美國通用監督協會(SGS)發布的驗證聲明,Aperam連續第四年獲得範圍1和範圍2的中性碳平衡,作為測試、檢驗和認證審核後的參考。
文件顯示,位於 Steel Valley (MG) 的 Timothy 鋼廠和位於 Jequitinhonha Valley 的 BioEnergia 裝置的綜合運作在 2023 年排放了 413.3 ktCO2e,同年排放了 450 ktCO2e。
Aperam 於 2020 年首次證明了範圍 1 和範圍 2 的中性,即該公司最終取消在高爐中使用焦炭九年後。焦炭源自煤炭,是一種化石燃料,佔鋼鐵業產生的大部分排放。