Edenred,服务与支付手段的领先数字平台,也是巴西Ticket,Edenred票据日志,Edenred Repom,Taggy,Edenred Pay和Punto品牌的所有者,于2023年公开了其移动业务线品牌Edenred Repom的运营与Pagbem之间的资产组合,此次合作标志着两个品牌的新旅程,并创建了一个联盟,其目标是为巴西的货物公路运输提供100%数字解决方案,此外还加强了Edenred在市场上的领导地位,推动了其扩张计划和战略超越。
与 关闭 去年 12 月,Edenred Repom 和 Pagbem 正式参与该业务,致力于加强其统一的运营和战略结构,现在实力更强,他们成立了 Edenred Frete,这是 Edenred 在巴西移动业务线的一部分。这两个品牌都计划作为中央银行授权的单一支付机构 (PI) 运营,这一因素不仅可以简化流程,还可以提高客户的效率和监管合规性。
“我们认为当前的情景是加速发展的理想时刻。与 Pagbem 的合并使我们获得了规模,进一步扩大了我们在该领域的市场领导地位。我们聚集了两个品牌在不同领域的优势,并在我们的投资和创新能力方面取得了重要飞跃。他说,我们专注于将货运支付数字化,为巴西市场提供独特的价值主张。" 维尼西奥斯·费尔南德斯20多年的房子,现在行政人员正式接管的职能 伊登雷德·弗里特导演的,近年来担任伊登瑞德 · 雷波姆的导演之后。
与许多合并中员工人数减少的情况相反,品牌选择的路径是另一条,商业力量是统一的,现在添加了销售团队80多人,战略分配以增加品牌的覆盖范围,推动 交叉销售 投资组合中的产品。
全程
Edenred Freight的应用程序和门户网站每月访问量超过500万次,已经收获了品牌之间整合的成果,通过应用程序和WhatsApp运营的100%数字货运支付解决方案日益增长,特别是在中小型承运商中,提供了一种非正规支付的有效替代方案,例如支票和信件货运,除了对客户处以罚款外,几乎没有或根本没有法律保障,并且阻碍了客户的财务控制。
Edenred Freight同时仍然是市场上唯一家提供完整数字旅程的公司,从支付到旅行完成,数字交付凭证的收集,最低的联络点以及司机和承运人的更大自主权,此外,在统一运营三个月后,服务水平已经记录了5%的改善,根据联络中心的客户评论,根据Fernandes的说法,预计到年底,该指标将达到15%的增加。
货运量增加,管理变得更加重要
随着运费价格上涨和积极的收获预测,该情景对该行业来说充满挑战,但也可以推动这一情景。Edenred Freight 随时准备为客户提供管理工具,帮助控制费用和支付流程的自动化。随着遍布巴西各地的认可车站网络,费尔南德斯强调了提供数字解决方案和促进客户运营的目标,将其认可的车站转变为为客户提供先进的服务站。
“O 农业综合企业是我们的主要支柱之一,随着合并,我们已经更有能力为这个行业服务,这个行业对巴西经济的重要性只会增加。资产的结合将使我们能够对这个”领域进行更多投资,强化了费尔南德斯。
未来:卡车司机解决方案中心
作为品牌新阶段的下一步,计划在货运数字化方面进行更多投资,如今货运已经有数字化之旅 100%,端到端,包括不使用实体卡的交易,以及通过图像识别卸载货运。 Edenred Freight 的重点是日益改善数字体验并加速日常流程,提高生产力、敏捷性和效率。此外,还计划提供与其他品牌合作的结果聚合服务,以便卡车司机拥有单一平台上可用的主要工具。
