尽管最终消费者没有注意到,但物流是连接行业、企业和客户的隐形设备,确保购买者可以获得产品,无论是在大城市还是更偏远的地区 物流成本 2023年,他们代表 18.4%的国内生产总值(GDP)根据物流与供应链研究所(ILOS)的数据(IS 几乎相当于该国整个经济的五分之一。
正是在这种情况下,a JSL, 拥有全国最大、最完整的物流服务组合的公司。公司确保一切到达最终消费者手中,提供从仓库管理和港口运营到城市交付的集成解决方案。 JSL平均每天运载6821件货物运营着一支由 26,000 多辆汽车组成的车队,为全国不同地区供货。 2025年,公司 1.7亿多公里,相当于绕地球转了4千多圈 2 运输来自各个部门的负载,例如 食品和饮料 (24%), 农业综合企业(17%), 车(14%)的区别, 消费品(11%), 化(8%)的过程中得到的回报, 钢铁和采矿(7%), 零售/电子商务(6%) 等(13%)。只在商品中,X 100%,在商品中,X 100%,在商品中,X 100%,在商品中,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100%,X 100% 今年的预测 移动的不仅仅是 1.05亿吨.
“客户是链条最明显的一端,但有一个完整的系统需要工作才能使产品到达它。我们的作用是让这个齿轮每天转动,在不同的部门和地区,从领域到电子商务,从巴西到非洲”,到非洲” 拉蒙·阿尔卡拉斯 (Ramon Alcaraz),JSL 首席执行官。
户(无论是个人还是合法)所能获得的产品,在行动中都存在着复杂的链条:源头收集、储存、加工、公路、铁路、空运或海运、区域中心的分销,最后是交付物流部门充满挑战,每一步都需要技术、效率和详细规划,以降低成本并确保物品按时到达并保持完美状态。

