巴西的物流行业在未来几年呈现出扩展的趋势。 根据分析魔多情报到2024年，全球货运和物流市场规模已达6.03万亿美元，预计到2029年将达到7.54万亿美元，年均增长率为4.57%。
在国家层面，数据显示出积极的趋势。 巴西物流运营商协会（ABOL）公布，去年运输需求增长了3.6%，总支出超过940亿雷亚尔，比上一时期增长了近7%。
在接受媒体采访时，国家经理来自Vanderlande Brasil的Adriano Santos将增长归因于电子商务的扩展，这推动了对更快速物流服务的需求。 目前该行业吸引了希望多元化投资组合的投资者，特别是那些寻求如何开始投资在具有坚实回报前景的细分市场中。
自动化推动行业转型
研究魔多情报预计物流自动化市场（估值为752.4亿美元）到2029年将以9.9%的年增长率增长，达到1206.3亿美元。 预计扩展将由电子商务的扩大以及企业寻求减少操作错误和提高操作速度所推动。
这种转变的一个实际例子出现在 的情况下马西莫咨询开发了一款面向零售行业跨国公司的自动化工具。 该项目在第一阶段实施中实现了订单处理时间的60%缩短，基于使用机器人流程自动化将RPA与现有的ERP系统集成，消除影响运营效率的手动修正。
“自动化和人工智能正在以多种方式改变物流：路线优化、仓库自动化、预测性库存管理以及提高操作安全性，”阿德里亚诺·桑托斯这样定义。
巴西经销商押注于生产力
研究可能发生的事情由Infor领导的涵盖来自15个国家的3600家企业的调查显示，81%的巴西经销商预计在三到五年内将生产率提高最多20%。
同时，78%计划在同期内以相同的比例增加对技术的投资。 调查还发现，79%的巴西分销商认为采用先进技术是“未来成功的关键因素”。
研究还显示了疫情后结构性的变化。 企业开始对供应链进行更精细的管理，选择技术投资以应对熟练劳动力短缺。
同时，行业企业面临运营挑战，如路线优化和燃料成本控制，这些问题直接影响企业的盈利能力。 在这种情况下，像这样的解决方案收费站标签作为车辆管理的战略工具，出现以实现高效的车队管理和降低运营成本。
电子商务推动快速配送需求
电子商务的增长继续成为物流扩展的主要驱动力。 Cobli的数据表明，预计2024年巴西的货运和物流市场规模为1047.9亿美元，到2029年将达到1293.4亿美元。
对快速、个性化配送需求的不断增长，促进了专门从事小批量运输的运输公司的发展。 这种方式的特点是使用较小的车辆——摩托车、面包车和多用途车辆——以确保更高的灵活性和较低的运营成本，相比于大型货物运输。
运输公司面临的挑战包括：激烈的竞争、运营成本管理以及对技术投资的需求。
就业市场前景光明
国家工业观察站（ONI）发布的“2025-2027年工业劳动地图”研究显示，物流和运输将成为到2027年对专业人员需求最大的行业，正式岗位预计超过800万个。
国家就业银行（BNE）公布的数据由ABOL披露，显示2024年1月至10月招聘速度加快。 该细分市场录得66,7万次机会，同比增长94,7%。
