Aperam South America 计划通过扩大与专注于GoGreen解决方案的全球物流和配送公司DHL Express的合作，将与文件空运相关的排放减少多达80%。 通过该倡议，钢铁厂的所有出口相关文件将100%使用SAF运输，SAF的英文缩写为可持续航空燃料，也被称为“未来的燃料”，其排放的二氧化碳比传统的航空煤油（喷气燃料）少最多80%。
SAF 是一种航空煤油的绿色替代品，采用食用油、有机废弃物、玉米、甘蔗、氢气和二氧化碳合成等原料制成。 由于其化学结构与传统化石航空燃料相似，SAF可以与煤油混合用于飞机，并减少高达80%的二氧化碳排放——目前的混合比例限制在50%，这是由于法律规定。
此外，它不需要改装飞机发动机，并且可以减少甚至消除其他有害排放，例如硫颗粒。
范围 3 脱碳
合作将使Aperam——在范围1和范围2中实现碳中和，涵盖其自身运营和能源使用——在范围3中推进脱碳，实现积极且可衡量的环境影响。 DHL快递将提供详细的报告，例如行驶里程指标和减少的温室气体排放量。 此外，将颁发年度证书，确保所取得的成果的透明度和可追溯性。
对于Aperam的商务和物流总监罗德里戈·达马斯克诺来说，这是公司迈出的又一重要步伐，彰显其在整个生产链中致力于脱碳的承诺。 “在实现范围1和范围2的碳中和后，我们现在的目标是推动范围3的低碳技术，与我们的合作伙伴和供应商共同努力，就像DHL快递公司一样，”他指出。
达马斯切诺补充道：“使用替代航空燃料是一项开创性的举措，将使我们成为运输体系脱碳领域的全球参与者，并加强我们对更负责任和可持续未来的承诺。”
对于DHL快递的销售经理克劳迪娅·佩奇尼克来说，这一合作表明，DHL通过实现到2050年实现零排放的目标，推动物流行业的可持续发展。 “DHL快递明确承诺减少二氧化碳排放。通过GoGreen解决方案，我们的客户可以实现范围3的脱碳目标。使用可持续航空燃料（SAF）是一项具体而有效的措施，”他解释道。
范围 1 和 2 中的中立性
2024 年，根据检测、检验和认证机构法国通用公证行 (SGS) 审核后发布的验证声明，Aperam 连续第四年在范围 1 和 2 中实现了碳中和。
文件显示，位于淡水河谷（MG）的蒂莫特奥钢厂和位于热基蒂尼奥尼亚淡水河谷的生物能源部门的综合运营在 2023 年排放了 413.3 ktCO2e，同年消除了 450 ktCO2e。
Aperam于2020年首次证明了在范围1和范围2的中立性，这距离公司最终停止在高炉中使用焦炭已经过去九年。 由矿物煤炭衍生而来的焦炭是一种化石燃料，负责钢铁工业产生的排放的主要部分。
