在交通事故意识月期间，iFood公布了与其专注于道路安全的“零视野”部门合作一年的战略行动成果。 其中一项主要成就是真实速度范围内交付量增加了20%，这是由于采用先进技术和个性化激励措施，促进了负责任的驾驶。
创建零视角强化了iFood在减少城市出行风险方面的承诺。 公司认为超速是导致交通死亡和严重事故的最令人担忧的因素之一。 为了解决这个问题，iFood 实施了“安全驾驶指标”，这是一种监控送餐过程中实际速度与每条道路法律限速的工具。
根据遥测数据、个性化通信和借鉴国际模式的策略，九万五千名送货员因改善交通行为的措施而受到影响。 在不同刺激和角色之间进行变化，采取了以下措施：关于特定路线危险性的激励性和教育性信息；对在所有送达中保持安全驾驶的送货员给予奖励；以及通过Decola Safety平台进行的面对面和在线培训。 他们都取得了积极的结果。
结果显示，不仅在采用更安全的行为方面取得了显著进展，还在利用数据促进公共政策方面取得了进展。 在巴西，交通仍然是道路安全的一个重大挑战，每年有数千人丧生。我们的送货员每天都面临这些风险，因此，我们的举措不仅仅局限于送货安全。它们还产生宝贵的数据，有助于制定公共政策，使出行对所有人都更安全，iFood道路安全经理拉斐尔·塔塔罗蒂（Rafael Tartaroti）表示。
零事故愿景的扩展与新功能
根据今年取得的成功，iFood将扩大安全措施，覆盖巴西平台上的所有送餐员。 目标是将安全驾驶融入摩托车骑手的日常生活，越来越多地鼓励负责任的行为。
新进展包括开发额外的风险监测，识别不安全的操作，如急加速和急刹车，以及危险的弯道。 此外，iFood 正在评估绘制可能的闯红灯行为的方式。 这些指标将成为“零事故愿景”新阶段的一部分，并将在iFood的安全中心提供，送货员可以在这里跟踪自己的表现、访问课程、接收提醒，并通过遵守交通良好行为获得奖励。
结果表明，结合物流效率与更安全的交通是可能的。在限速范围内交付增加20%证实了技术、教育和经济激励可以改变城市交通。企业、公共部门和社会需要共同努力，确保每个人都能安全通行，Tartaroti如是总结。
