来自里约热内卢的Somos Hunter成立的使命是通过将没有汽车的应用程序司机与有可租用汽车的人连接起来，改变巴西的出行市场. 但这只是你的开始. 从那时起,公司扩展了, 今天, 允许客户在工作时个人使用租赁的汽车 — 通过Hunter Pay可以实现什么, 自有数字银行提供替代投资方式
Hunter Pay作为一家金融科技公司运作 – 与战略合作伙伴如DIMENSA（TOTVS与B3的合资企业）和CELCOIN（BoostLAB集团的公司）, BTG Pactual商业中心, 您主要的技术基础设施和BaaS供应商, 为了管理, 独立地, Somos Hunter的金融交易. 最低投资为5000雷亚尔, 与车辆配额相关, 账户持有人可以为购车出资, 同时，Hunter通过分摊租金来简化流程
“投资于Hunter Pay, 你正在投资一个资产, 无论是汽车还是摩托车, 在我们的租赁公司中租用的是什么. 我们不要求提供收入证明或在市场上有良好的信用记录. 我们向通常无法获得信贷的人提供信贷, 加强我们的社会责任, 伊阿戈·尤尔声称, 亨特集团首席营销官. 注册的司机数量已经超过90,000, 而猎人不仅为他们提供车辆, 但也有账户的盈利能力, 投资机会, 保险和福利俱乐部, 目前正在开发中, 预计在2025年上半年实施.
尽管在2019年初的反响平平, 公司迅速意识到需要使流程对客户更可访问和实用. 即使面对疫情, 猎人经历了指数增长. 今天, 每月收入约为200万雷亚尔，并已获得大型汽车制造商的支持
以司机体验为中心, 公司提供简化的服务, 通过WhatsApp进行100%由聊天机器人完成的社会分析过程. “仅仅两分钟, 我们检查了司机的个人资料, 比赛历史, 婚姻状况, 居住地并且满足主要的交通应用程序, 评论执行官
计划在新州扩展, 亨特正在准备加强其沟通和机构形象, 吸引新投资并巩固其在行业中的地位.
循环经济
循环经济的概念旨在最小化浪费并最大化资源的再利用, 促进材料和产品的再生以延长其使用寿命. 而不是遵循线性生产模式, 消费与处置, 她重视回收利用, 材料的再利用和回收, 为减少环境影响和创造更高效、更具韧性的经济做出贡献.
这一投资模式加强了亨特在整合可持续性和经济包容性方面的承诺. “在猎人, 这个概念通过对应用程序司机租赁车辆的投资来实现, 确保资产得到有效和持续的利用, 分析伊阿戈·尤尔
也就是说, 在使用Hunter Pay投资车辆份额时, 客户允许车辆被租赁和重复使用, 在就业市场创造积极影响并为循环经济做出贡献.
根据艾伦·麦克阿瑟基金会的报告, 采用循环经济实践可以产生高达40亿美元的全球经济,到2030年5万亿, 不仅显著减少二氧化碳排放
