根据Edenred Repom运费指数（IFR），8月份每公里的平均运费为6.36雷亚尔，比7月份上涨了0.47%。 变动发生在7月中旬，由国家陆路运输局（ANTT）更新了货运最低运费标准后。 “表格的调整对7月结算月的平均运费价格影响不大——仅变化了0.31%——但在8月我们已经看到更大的波动，尽管涨幅仍然温和，与预期不同，” Edenred Repom的董事Vinicios Fernandes强调。
本月累计增长的原因之一是国内柴油平均价格的上涨，因为柴油约占运费成本的40%。 根据Edenred Ticket Log价格指数（IPTL）的数据，普通燃料在八月的平均售价为6.10雷亚尔，涨幅为1%，而S-10柴油的价格为6.18雷亚尔，较七月上涨了0.16%。
此外，根据国家供水公司（Conab）的数据，由于水资源危机，2023/24年巴西谷物产量预计为2.986亿吨，比上一周期（2022/23年）减少2120万吨，下降6.6%。 根据Conab的数据显示，八月份的预测显示与上月调查相比，下降了0.2%，这种下降是由于主要作物的收割进度提前或结束所致。 自今年五月以来，运费价格持续上涨，且可能在未来几个月内持续。谷物产量的减少可能导致运输货物的数量减少，车辆和路线的效率发生变化，这可能导致运输能力未达最大化，并影响与谷物生产相关行业的供应链，从而反映在运费价格上，费尔南德斯总结道。
IFR 是一个平均运费指数及其组成部分，基于由 Edenred Repom 管理的每年800万笔运费和通行费交易数据。 Edenred Repom，Edenred Brasil移动业务线的品牌，已有30年的历史，专注于货运市场的费用管理和支付，在运费支付和通行费卡领域处于领先地位，年交易量达800万次，服务超过100万名卡车司机遍布巴西各地。
