我们生活在一个全球化的世界中，消费习惯不断变化。 事实是，在新冠疫情期间，许多消费者的购物方式发生了剧烈变化，从传统的实体购物转变为虚拟的线上购物。 消费者购买方式的变化对物流部门提出了适应的要求。 物流运营商在疫情之前习惯于进行大批量交付，现在不得不进行越来越细的分批交付，以满足每个通过互联网购买的消费者的个别需求，这种方式被称为电子商务或电商。
在这种情况下，一个相关的项目是：包装。 批量交付使用一定数量的包装，但当分割交付时，包装的数量会呈指数级增加。 在收到通过电子商务购买的产品时，发现大量的包装材料，如纸箱、气泡塑料和其他材料，是非常常见的。 经销商为了在物流过程中尽可能保护产品，常常会过度使用，尤其是对于体积较小的物品。 例如，如果你购买了一小瓶香水，送到你家里的包装很可能可以放下一瓶葡萄酒。
这种将电子商务包装方式作为“特权”的想法并不是巴西的专属。 这在全世界范围内都在发生。 根据2024年6月BBC的一篇报道，环保组织Canopy的执行董事Nicole Rycroft表示，“在电子商务的早期，产品的包装比实体店购物多出七倍”。 现在大约是四倍半，但过度包装仍然很严重。
根据Edrone的数据，2024年巴西的电子商务收入超过2000亿雷亚尔，平均购物金额接近500雷亚尔，虚拟买家超过9000万。 因此，仍然保持着前几年所表现出的增长趋势。 这些数字进一步放大了所消耗的包装数量以及未来将会增加的包装数量，遵循“包装越大，效果越好”的逻辑。
一些相关的问题：如果包装在物流成本中占有一定比例，为什么要错失降低成本的机会？ 还有一个问题，随着物流流程中嵌入了如此多的技术，难道不应该实现包装利用的优化吗？
在使用过度包装的可能原因中，我们可以提到难以单件化和运输小物件。 也值得强调的是，尽管拥有先进的技术，由于对更快交付的要求和需求生成的困难，运营往往不得不“靠现有资源”应对，当然，没有比家庭装更合适的包装了！
电子商务不能对其包装产生的所有废弃物负责，但该行业的公司有责任寻求可持续的替代方案来解决这一问题。
