巴西正准备实施一系列可持续且创新的策略，承诺到2030年改变国家的出行格局并彻底革新巴西的交通运输。 这是联合国在2030年议程中设定的期限，旨在实现可持续发展目标，消除贫困，保护地球，并确保所有人的繁荣。
在巴西，Mover 2030（绿色出行与创新）是联邦政府的一个项目，由发展、工业、贸易和服务部（MDIC）制定，制定了鼓励技术发展、竞争力和环境可持续性的汽车工业指导方针。在这些举措中，该计划促进能源效率投资的增加，设定汽车制造回收利用的最低限度，并降低对污染较少企业的税收。
该计划的主要目标之一是引入先进技术，促进巴西汽车的更清洁、更高效的出行。 在预期的创新中，自动驾驶车辆尤为突出，它们利用人工智能系统和先进的传感器进行导航和操作，无需人工干预，以及电动交通。, 预计到2030年，新增销售的车辆中将有10%至30%是电动或混合动力汽车。 为此，预计将扩大充电基础设施并提供政府激励措施，以促进这些车辆的采用。 此外，物联网（IoT）技术的整合将实现更高效的车队管理，优化路线并降低燃料消耗。
然而，要思考移动性的未来，必须了解趋势和浪潮之间的区别，因为每个类别都代表了移动性场景中不同程度的影响和寿命。
趋势是指指向明确且持续的长期变化，例如在巴西逐渐增加的电动和混合动力汽车的采用，这一趋势受到日益增长的环保意识、技术进步以及政府激励减少碳排放政策的支持。 波浪是迅速增强的变化，向我们展示具有变革市场潜力的新兴机遇，但其持续时间并不长。 一个例子是共享出行应用的使用增加，它们彻底改变了我们对城市交通的看法以及我们在城市中的出行方式。
我们认为，未来的出行不仅仅局限于电动车和污染较少的交通方式。 他采用一种战略视角，涵盖有意识的选择，旨在实现业务的可持续和持久发展。 因此，数字化转型不仅仅是一种趋势，而是应对现代出行挑战的必要之举。 从长远来看，我们也依靠先进技术和数据智能来减少全球碳排放，因为我们知道大气中排放的二氧化碳当量（CO2eq）有20%来自交通运输。
未来的出行并不是遥远的猜测，而是一段已经开始的旅程。 向电动和混合动力车辆的转型、车队管理流程的数字化和自动化，以及可持续技术的采用，都是正在重新定义我们出行方式的变革。 出行的未来也需要观念的转变。 这是Edenred的可持续发展项目“Move for Good”的案例，该项目已运行两年，并与集团到2050年实现碳中和（排放的温室气体总量与从大气中移除的总量相等，尽可能接近零）的承诺保持一致。 该计划由三个支柱组成：衡量与减少，旨在推动排放管理和采用最佳实践以实现车队脱碳；补偿与保护，旨在通过认证项目补偿无法减少或避免的温室气体排放，并支持生物多样性保护；以及提高意识，鼓励培养促进可持续出行的文化，推动行为转变。
随着联合国2030年议程和巴西的Mover 2030计划制定未来更绿色的指导方针和激励措施，企业对未来几年的出行充满明确期待，推动降低成本和二氧化碳当量（CO2e）排放，同时便于车队管理，旨在将巴西的出行未来变为切实的现实，促进对企业、个人和环境都具有益处的可持续实践。
