物流成為關鍵之年：2025年帶給企業與消費者的五項啟示

Em 2025, a logística deixou de ser uma operação de bastidores e se tornou protagonista nas estratégias de negócio. A explosão do e-commerce, a exigência crescente por transparência e a necessidade de eficiência mudaram radicalmente a forma como empresas planejam seus fluxos e como consumidores avaliam sua experiência de compra. Um levantamento recente mostrou que, no Brasil, um pedido sai para entrega a cada sete segundos, e mais da metade deles chega ao cliente em até três dias, um ritmo que redefine expectativas e pressiona toda a cadeia.

但畢竟，2025 年為該行業留下的主要教訓是什麼？ 

1. 物流體驗成為產品的一部分
消費者不再評估他購買的東西，而是他如何收到。 在截止日期越來越短，訂單量增加而沒有停頓的情況下，物流之旅在品牌的認知上已經變得決定性。 準確的可追溯性、主動溝通和交付的可預測性不再是差異，而是成為先決條件。 投資於該業務的全面可見性的公司，投訴下降，信心增加和忠誠度增強，證明了今天的物流是產品不可分割的一部分。.

2 . 永續性不再是演講，已成為競爭標準
預計到 2029 年，電子商務的推動力將超過 201 噸/噸，環境效率的壓力加劇。 優化路線、減少排氣量、更智慧的包裝和整合的鏈願直接影響成本、性能和聲譽。 2025 年，可持續發展的營運也很明顯，營運效率更高，不將環境指標納入物流規劃的公司將在未來幾年尋求損失。.

3. 自動化和人工智慧啟動了新的營運標準
該行業已進入情報重要性大於音量的階段。 預測到 2029 年全球物流市場應超過 $ 7.5 兆美元，採用人工智慧、智慧路由和自動化流程不再是趨勢，已成為日常現實。 2025 年，最具競爭力的公司正是那些預期需求、整合系統和消除基於數據的瓶頸的公司。 自動化終於從承諾變成了營運決策的核心。.

4. 黑色星期五不再是例外，已成為例行公事
消費行為創造了一種新常態，其中峰值邏輯不再是季節性的，而是恆定的。 曾經是一年一度的活動，變成了效率的連續實驗室。 2025 年，公司必須以最高零售日期所需的精確度和敏捷性全年運營。 開發壓力測試、調整後的股票和結構更具響應性的配送中心的組織設法將大量產品轉化為競爭優勢——而其他組織則面臨破裂和延誤。 偉大的教訓是，處理高峰不再是準備，而是成為一種策略。.

5. 協作已成為物流效率的新引擎
沒有連結會單獨發展。 該行業的複雜性使得無法與孤島一起運作，2025 年已經證明了這一點。 零售商、承運商、物流營運商和市場之間的整合對於減少故障、加速和優化成本至關重要。 分享數據並建立對營運的獨特視圖，為整個鏈條帶來切實的收益，尤其是對最終消費者而言，他們收到了更快、更可預測的交付，摩擦更少。 未來的後勤是相互依存的，誰明白這一點，誰就會有結構優勢。.

總之，2025 年顯示物流不再是降低成本，而是策略資產。 這一年強化了一個明確的議程：投資可見性、自動化、永續性和協作。 如果 2025 年是物流領先的一年，那麼 2026 年將是鞏固這一新邏輯的一年，其中效率、技術和客戶體驗與塑造該行業的未來並駕齊驅。.

*作者：Mobiis 行銷和銷售總監 Adriano Guardiano.