人工智慧基礎設施平台 Pitz 抵達巴西，為機械車間現代化

汽車軟體平台 Pitz 的願景是在 24 小時內實現汽車維修,其目標是複製並加速在墨西哥取得的即時成功和成長曲線。該公司的目標是在拉丁美洲建立機械車間的作業系統,根據內部數據,該車間的85%仍然使用紙和筆。.

哥倫比亞創辦人 Natalia Salcedo 在她的第三次創業中,引領了為研討會和汽車零件商店創建的人工智慧創新工具。這一潛力吸引了一級方程式車手作為天使投資者和全球基金,如 Hustle Fund、Marathon 和 Valor Capital。.

Pitz 最初在聖保羅推出,專注於獨立車間、專業機械師、企業車隊和經銷商,預計到 2026 年將超過 1,000 個車間。在巴西,該公司將推出車隊管理模組,包括燃料、維護和追蹤工具。.

“「我們希望巴西的任何機械師,只要使用手機和語音,就可以像有企業團隊一樣運作。薩爾塞多說,做出明智的決策,留住客戶並從自動化和整合流程中受益。 ”A Pitz 力求使基本工藝尊嚴和專業化,而不強加複雜的工具,簡化客戶和企業主的生活,並減少參觀研討會通常引起的焦慮“

在墨西哥,Pitz 很快就得到了認可,推出後僅四個月就達到了 75 個付費研討會,每月經常性收入約為 $25 千美元。公司數據顯示,機械師平均每天開啟該應用程序 3.7 次,迄今為止零流失。墨西哥車間報告營業額增加了 30%,結束了更多預算並減少了閒置時間,這有助於機械師每月恢復高達 500 小時的生產力。.

重塑現狀

“薩爾塞多表示:「我們是第一個將語音診斷與人工智慧、零件市場和工作流程自動化相結合的公司。」他相信皮茨可以提高拉丁美洲和美國汽車維修市場超過 2000 萬個家庭的收入。執行長有著透過建立重塑既定標準的科技公司來挑戰男性主導產業的歷史。.

Salcedo 加入了 Rappi 的初始團隊,Rappi 是拉丁美洲發展最快的新創公司之一。隨後,她與他人共同創立了 Jokr/Daki,該公司透過重新思考雜貨配送而獲得了獨角獸地位。作為 Meru 的創始人,她在該地區創建了一個汽車零件 B2B 市場,該市場達到了收支平衡點,交易量達到了數百萬筆,從而實現了高度傳統行業的數位轉型。.

薩爾塞多被認為是皮茨最雄心勃勃的努力,他將這些經驗教訓匯集在一個人工智慧平台上,重新定義了汽車維修。 「我的使命是建立一家定義類別的公司,激勵拉丁美洲及其他地區的下一代企業家。尤其是那些來自被遺忘的行業的人,這些行業維持著日常生活,但經常被技術和資本忽視,」他說。.

Pitz打算減少等待時間和維修成本,簡化預算、預約安排、頻繁客戶詳細登記、庫存控制、工作訂單創建和收費等耗時的任務。該平台完全專為研討會的日常設計,可以透過每月訂閱的方式實際支付費用,並且在取消時無需支付任何費用。推出時提供特殊條件。.

在快速成長的推動下,皮茨已經在準備下一輪投資,以加速在巴西和該地區其他國家的擴張。該公司邀請創投基金和策略合作夥伴進行談判,同時鞏固其作為拉丁美洲車間作業系統的地位。.