电子商务、物流和包装:如何可持续?

我们生活在一个全球化的世界,消费习惯不断变化。事实上,在Covid-19大流行期间,许多消费者极大地改变了购买产品的方式,从传统的物理形式转变为虚拟形式,即在线。消费者购买方式的这种变化需要在物流领域进行调整。在大流行之前,物流运营商习惯于大批量交货,他们必须进行越来越小的交货,以单独满足每个通过互联网购买的消费者,以称为电子商务或电子商务的方式。 

1种情景下,进进1个相干物品:包装,批量交货用到1定的包装,但当交货分次时,包装量成倍倍增,很常见,在收到电商购进的产物时,实现包装量大,在纸板、气泡塑料等物料经销商中,在物流历程中以1种最佳的办法对产物停止庇护,往往夸大剂量,特别是小体积物品,如买1小瓶香水,很可能正在到住所的包装中,能够容纳1瓶酒。 

这种电子商务送货包装的思维方式并不是巴西的“特权。这种情况在全球范围内都发生过。据 BBC 2024 年 6 月报道,与公司合作保护受威胁森林的环保组织 Canopy 执行董事 Nicole Rycroft 表示,“在电子商务的最初几天,产品的包装数量是实体店购买数量的七倍”。“现在,大约是四倍半,但多余的包装仍然很大”  

Edrone的说法,2024年,巴西的电子商务收入超过2000亿,平均票价几乎为R$ 500.00,虚拟买家超过9000万,因此,它继续保持前几年呈现的增长趋势,这些数字进一步放大了包装消耗量和仍然会消耗的量,通过保持包装多大效果更好的逻辑。 

一些相关问题:如果包装在物流成本中占有一席之地,为什么要浪费减少的机会?另一个问题,即物流流程中嵌入了如此多的技术,预计不会优化包装的使用? 

在使用过量包装的可能原因中,我们可以提到将小物体统一和运输的困难。还值得一提的是,尽管技术多,但由于更快交货的要求和产生需求的困难,操作往往必须是“virar”及其可用的东西,当然,没有什么比家庭尺寸的包装更好的了! 

电子商务不能对其包装产生的所有废物负责,但是,该行业的公司有责任寻求可持续的替代方案来解决这个问题。