巴西邮政（Correios）正面临其历史上最严重的财务危机之一，其表现为收入下降、成本上升以及包裹递送市场份额的流失（近年来已从51%下降至25%），预计到2025年将出现100亿雷亚尔的赤字。如果重组计划未能按预期推进，这家国有企业可能会在2026年给联邦预算带来压力，预计亏损高达230亿雷亚尔。为了平衡收支，该公司今年早些时候已开始向公共和私人银行寻求贷款。
近期，由于运营成本过高，该机构暂停了与五家金融公司签订200亿雷亚尔贷款合同。巴西国家财政部表示，不会为利率超过其设定上限的信贷额度提供主权担保。该提案已于 11 月 29 日获得公司董事会批准，将与由巴西银行、花旗银行、BTG Pactual、ABC Brasil 和 Safra 组成的财团签订合同。
据专注于财务规划和投资的金融咨询公司MZM Wealth的首席策略师保罗·比特滕库尔特（ ），巴西邮政（Correios）的现状反映了巴西国有企业反复出现的结构性挑战。“该公司多年来一直存在赤字，而贷款需求已经表明其财务失衡问题十分严重。资金缺口直接影响联邦预算，导致预算削减，并给政府的其他优先领域带来压力。”他表示。
根据巴西邮政的复苏计划，重组最早可在2026年减少赤字，并使其在2027年恢复盈利。该公司估计，大约需要200亿雷亚尔来支持各项战略措施并恢复财务平衡，包括运营调整、成本合理化以及对内部流程进行全面审查。
这种情况的影响不仅限于这家国有企业的财务数据。专家指出，公共企业的高额赤字会影响公共政策的执行，增加政府债务，并给与该国有企业签订合同的投资者和供应商带来风险。市场份额的下降和对额外营运资金的需求也凸显了审查邮政服务和运营模式的紧迫性。
保罗·比特滕库尔特表示，即使重组计划得到全面实施，能否恢复盈利仍取决于财政纪律和对已采取措施的持续监督。他总结道：“收入的变化、运营效率以及降低成本的能力将是防止赤字在 2026 年继续给联邦预算带来压力的决定性因素。”
