Những gì không ai nói với bạn về cách mua hàng trực tuyến của bạn đến nhà của bạn

Thương mại điện tử chưa bao giờ mạnh mẽ hơn, nhưng có một chi tiết mà ít người tiêu dùng nhận ra khi hoàn tất giao dịch mua hàng trực tuyến: con đường mà các sản phẩm đi đến khi đến tay họ. không phải lúc nào nhà mạng xuất hiện trong theo dõi cũng giống nhau mà làm cho giao hàng cuối cùng. ở Brazil, nơi hậu cần phải đối mặt với những thách thức về khoảng cách lục địa và cơ sở hạ tầng phức tạp, các gửi lại hàng hóa nó đã trở thành một chìa khóa để giữ cho việc giao hàng nhanh nhẹn và giá cả phải chăng.

Việc thực hành gửi lại nó xảy ra khi một hãng vận chuyển chuyển hàng hóa cho một công ty khác chuyên về một đoạn giao hàng nhất định. hệ thống này cho phép các sản phẩm từ các trung tâm lớn đến các thành phố nhỏ hơn hiệu quả hơn và economically.And khi chúng ta nói về thương mại điện tử, chúng ta có th, mọi thứ mà Bưu điện không thể gửi được như đồ nội thất, thiết bị, xe đạp và thậm chí cả ghế sofa ^^^Phụ thuộc vào quá trình này sẽ được giao.

“Nhiều người không biết, nhưng nếu bạn mua một tủ quần áo từ một công ty Sao Paulo và sống trong nội thất của Mato Grosso chẳng hạn, rất có khả năng hàng hóa của bạn đã đi qua hai hoặc ba tàu sân bay cho đến khi bạn đến nhà của bạn”, 卡巴斯基全球研究与分析团队拉丁美洲地区负责人 Celio Martins, giám đốc dự án mới tại Transvias, hướng dẫn viên giao thông lớn nhất ở Brazil.

Tải trọng phân đoạn: bí mật đằng sau hiệu quả hậu cần

Ngoài việc gửi lại, một trong những đồng minh lớn của thương mại điện tử là vận chuyển tải trọng phân đoạn. Mô hình này cho phép một số công ty chia sẻ cùng một không gian trong một chiếc xe tải, tối ưu hóa các tuyến đường và chi phí.Đối với các nhà bán lẻ, điều đó có nghĩa là việc bán một chiếc ghế sofa duy nhất cho khách hàng ở Manaus có thể khả thi mà không cần phải phanh hoạt động vì lý do hậu cần.

“Hàng hóa phân đoạn là một yếu tố thay đổi cuộc chơi cho các công ty vừa và nhỏ bán hàng trực tuyến.Nếu trước đây không khả thi khi chỉ gửi một sản phẩm đến một tiểu bang khác, thì ngày nay điều này có thể thực hiện được vì các nhà vận chuyển có thể hợp nhất các lô hàng và tối ưu hóa các đường dẫn”, và, thêm Martins.

Transvias: la bàn vận tải đường bộ ở Brazil

Nếu đối với người tiêu dùng, việc điều phối lại và tải trọng phân đoạn là vô hình, thì đối với các công ty trong lĩnh vực này, thiết bị này cần hoạt động chính xác. Đó là nơi vai trò của Tàu chở hàng, nền tảng tham khảo trong kết nối giữa người vận chuyển và người gửi hàng trên khắp Brazil.

通过 hướng dẫn in và kỹ thuật số của Transvias, các công ty có thể tìm thấy đối tác logistics đáng tin cậy, giảm chi phí và đảm bảo giao hàng nhanh hơn. với hơn 8.000 hãng vận chuyển đã đăng ký, dịch vụ tạo điều kiện từ báo giá cước vận chuyển đến lựa chọn chiến lược phân phối tốt nhất.

“Các công ty cần phải suy nghĩ chiến lược để giảm chi phí và cải thiện thời gian giao hàng. kết nối các chủ hàng với các hãng chuyên biệt trên con đường đúng có thể tạo ra tất cả sự khác biệt. gửi lại và tải phân đoạn là những giải pháp chính để giữ cho thương mại điện tử quay vòng ở Brazil”, và, hoàn thiện Martins.

Với sự phát triển của mua sắm trực tuyến và nhu cầu giao hàng nhanh ngày càng tăng, việc hiểu rõ con đường từ sản phẩm đến người tiêu dùng cuối không còn chỉ là một chi tiết hoạt động OD và đã trở thành lợi thế cạnh tranh cho các công ty biết cách sử dụng hậu cần để làm lợi thế cho mình.