Bắt đầuBài viếtThành phố quyết định tốc độ giao hàng như thế nào

Thành phố quyết định tốc độ giao hàng như thế nào

Sự mao dẫn đô thị không còn chỉ là sự khác biệt về logistic để trở thành một phản ứng cụ thể đối với sự tăng trưởng nhanh chóng của các thành phố, với những thay đổi trong tiêu dùng và áp lực để giao hàng nhanh hơn và nhanh hơn. chính trong bối cảnh này, vai trò của các trung tâm đô thị đạt được sự nổi bật. chúng hoạt động như các căn cứ được định vị chiến lược ở các khu vực có lưu lượng cao, nơi tập trung hậu cần, lưu thông và tổ chức lại. chúng là những điểm chuyển tiếp xấp xỉ tải trọng của các cực nhu cầu lớn và giảm khoảng cách giữa việc nhập khối lượng trong thành phố và đến điểm đến cuối cùng. trung tâm càng được định vị tốt thì khả năng bao phủ, tốc độ và mở rộng càng lớn.

Xác định nơi để cài đặt một trung tâm đô thị là một quyết định cần phải cân bằng nhiều vector. tiệm cận với đường huyết mạch, vành đai đường và các tuyến đường kết nối các khu vực khác nhau của thành phố là những khía cạnh được coi là trụ cột.Nhưng hậu cần đô thị không chỉ là về sự dịch chuyển.Nó đòi hỏi phải hiểu mật độ dân số, hành vi tiêu dùng, hạn chế của thành phố và lịch trình lưu thông khác nhau không chỉ giữa các thành phố khác nhau, nhưng giữa các khu phố của cùng một thủ đô.Thêm vào đó là chi phí hoạt động, an ninh và khả năng mở rộng cấu trúc trong tương lai, kể từ khi thành phố liên tục chuyển đổi và hoạt động cần phải theo phong trào này.

Cách mạng lưới hậu cần quốc gia được cấu trúc củng cố thêm tầm quan trọng của các trung tâm đô thị.Hầu hết khối lượng cung cấp bán lẻ đến thủ đô bằng đường cao tốc, sân bay và trung tâm khu vực.Không có các điểm chuyển tiếp được định vị chiến lược, hàng hóa đi theo các con đường đô thị dài để đến các khu dân cư đông dân nhất, điều này làm tăng thời gian, chi phí và tính không thể đoán trước.Khi dòng chảy quốc gia chảy vào một đô thị đã tắc nghẽn, trung tâm hoạt động như một vùng đệm, hấp thụ tác động, tổ chức lại khối lượng và phân phối lại một cách linh hoạt hơn.Nó kết nối hai điểm thiết yếu của quá trình: cửa ngõ và dặm cuối cùng.

Không nghi ngờ gì, lợi ích hoạt động là hiển nhiên khi cấu trúc này hoạt động theo cách tích hợp. ngoài ra, chi phí giảm vì các tuyến đường được rút ngắn và tiêu thụ nhiên liệu giảm. tính bền vững cũng được cải thiện, với lượng khí thải CO2 ít hơn và sử dụng đội tàu tốt hơn.Bằng cách đưa tải đến gần hơn với các trung tâm tiêu thụ, trung tâm đô thị cho phép hoạt động tinh gọn hơn, ổn định và có trách nhiệm với môi trường, nhu cầu ngày càng hiện diện trong các cuộc thảo luận về thành phố thông minh và hậu cần xanh.

Tuy nhiên, việc đạt được một mạng lưới có khả năng bao phủ 100% của thủ đô Brazil là một thách thức phức tạp. đất nước tập hợp các thành phố có động lực cực kỳ khác nhau, từ các đô thị có lưu lượng giao thông lớn đến các khu vực có cơ sở hạ tầng hạn chế. việc tìm kiếm không gian đầy đủ, an toàn và khả thi về mặt tài chính ở các khu vực đô thị đang tranh chấp đòi hỏi độ chính xác chiến lược. Chưa kể rằng nhu cầu cũng không đồng đều. Trong khi một số thủ đô có khối lượng hàng ngày cao, những thủ đô khác dao động đáng kể, buộc hoạt động phải linh hoạt và chuẩn bị cho các đỉnh cao không lường trước được. Sự khác biệt trong luật pháp thành phố, hạn chế lưu thông và quy tắc tải và xả hoàn thành phương trình và yêu cầu các quy trình nhất quán để duy trì tiêu chuẩn và tốc đ.

Xu hướng đô thị củng cố kịch bản đầy thách thức này. việc mở rộng các khu dân cư làm tăng nhu cầu giao hàng ở những khu vực bị bỏ quên trước đây. Lưu lượng truy cập ngày càng cao và cửa sổ lưu thông hạn chế gây áp lực lên các trung tâm được đặt ở những nơi có tuyến đường thay thế và khả năng tiếp cận được tạo điều kiện. Và quá trình số hóa bán lẻ, được tăng cường bởi thương mại điện tử, đòi hỏi phải tích hợp hệ thống, năng lực xử lý và mạng ngày càng thông minh.

Sự mao dẫn đô thị không phải là một khái niệm trừu tượng.Đó là cách thành phố định hình con đường của mỗi lần giao hàng và cách hậu cần đáp ứng với thiết kế thay đổi liên tục này.Các trung tâm đô thị, khi được lên kế hoạch tốt, làm cho phản ứng này hiệu quả hơn, dễ dự đoán hơn và kết nối nhiều hơn với thực tế của những người sống, làm việc và tiêu dùng ở các trung tâm đô thị.Nó ở đó, nơi nhu cầu ngày càng tăng và trí thông minh hoạt động giao nhau, rằng hậu cần đô thị tìm thấy nhịp điệu thực sự của nó.

Vinicius Pessin
Vinicius Pessin
Vinicius Pessin is the co-founder of EuEntrego.com, an innovative logistics and delivery logtech company in the country.
BÀI VIẾT LIÊN QUAN

Để lại câu trả lời

Vui lòng nhập bình luận của bạn!
Vui lòng nhập tên của bạn vào đây

GẦN ĐÂY

PHỔ BIẾN NHẤT

[elfsight_cookie_consent id="1"]