CẢI THIỆN HẬU CẦN CÓ THỂ THU HÚT NHIỀU CÔNG TY HƠN ĐẾN KHU VỰC TỰ DO MANAUS

Đang ở trong Khu tự do Manaus (tháng 5) được tạo ra vào năm 1957 5 ^ IT can mean important exemptions, such as the Industrialized Products Tax (IPI), which is always advantaged for companies.Tuy nhiên, không chỉ có tiền thưởng, còn có gánh nặng của việc có một nhà máy trong khu vực, mà là xa các tiểu bang đông dân nhất và do đó, tiêu thụ phần lớn các sản phẩm được sản xuất trong ZFM.

Khu thương mại tự do Manaus được thành lập vào năm 1957 với mục tiêu thúc đẩy sự phát triển của khu vực với công nghiệp hóa và tạo việc làm.Tuy nhiên, một số khó khăn đã trở nên rõ ràng trong thời gian gần đây.Joao Domingos, đối tác của BDO chịu trách nhiệm về chi nhánh của Manaus, nhấn mạnh những khó khăn về hậu cần mà các công ty trong khu vực phải đối mặt.

“Hầu hết mọi người không tưởng tượng ra tất cả các dịch vụ hậu cần liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa được sản xuất tại Manaus.Vận tải đường bộ và phà mất trung bình 12 ngày để đến Sao Paulo, trước khi được phân phối đến các tiểu bang khác.

Domingos giải thích rằng việc thiếu mạng lưới đường bộ rộng hơn và chi phí vận tải hàng không cao khiến việc vận chuyển bằng phà và xe tải được săn đón nhiều nhất, mặc dù hậu cần tốn nhiều thời gian hơn. “Chi phí vận chuyển cao này khiến nhiều công ty phải đánh giá lại việc lắp đặt các công ty mới, vì nó thực tế hủy bỏ một phần lợi ích về thuế”, ông nhấn mạnh.

Ngay cả với tất cả những khó khăn này, doanh thu của các công ty của Cực Công nghiệp Manaus đã tăng lên trong những năm qua, ngoại trừ năm 2023 khi nó thực tế ổn định. thế hệ việc làm trực tiếp đạt 112 nghìn, một con số cũng tiến bộ qua từng năm. “Đó là một đóng góp không thể phủ nhận cho nền kinh tế của đất nước. Do đó đầu tư vào cơ cấu và trong các phương thức vận tải mới để ZFM tiếp tục phát triển”, ông chỉ ra.