برازیل کی ڈیلیوری مارکیٹ اس وقت ایک ساختی تبدیلی سے گزر رہی ہے جو نئی ایپس کے داخلے یا پرانے پلیٹ فارمز کی واپسی سے کہیں آگے ہے۔ جو کچھ ہو رہا ہے وہ مسابقتی، تکنیکی اور طرز عمل کے لحاظ سے ایک گہرا تشکیل نو ہے، جس کا افتتاح ہم "بہتر ہائپر سہولت" کے دور کو کہہ سکتے ہیں۔
کیتا کی آمد، 99 کی سرعت، اور iFood کے رد عمل سے طے شدہ عوامل کے امتزاج کی وجہ سے اس چینل کی ترقی ایک نیا اور قابل ذکر نقطہ نظر رکھتی ہے۔
یہ ایک بڑی ڈاگ فائٹ بن گئی ہے، جس کے اثرات خوراک یا فوڈ سروس کے شعبوں سے کہیں زیادہ پھیلے ہوئے ہیں، کیونکہ ایک طبقہ، چینل، یا زمرے کے تجربات صارفین کے رویے، خواہشات اور توقعات کو وسیع تر انداز میں تشکیل دینے میں مدد کرتے ہیں۔
Gouvêa Inteligência سے کریسٹ کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ 2025 کے پہلے 9 مہینوں میں، ڈیلیوری برازیل میں کھانے کی خدمات کی کل فروخت کے 18% کی نمائندگی کرتی ہے، جو کہ صارفین کے ذریعے خرچ کیے گئے کل R$30.5 بلین ہیں، 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 8 فیصد اضافے کے ساتھ، اس شعبے میں چینلز میں سب سے زیادہ نمو ہے۔
اوسط سالانہ ترقی کے لحاظ سے، 2019 کے بعد سے ڈیلیوری میں اوسطاً 12 فیصد اضافہ ہوا ہے، جبکہ مجموعی طور پر کھانے کی خدمات میں سالانہ 1 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ ڈلیوری چینل پہلے سے ہی 2024 میں تقریباً 1.7 بلین ٹرانزیکشنز کے ساتھ، تمام قومی فوڈ سروسز کے اخراجات کے 17% کی نمائندگی کرتا ہے، جبکہ امریکہ میں، مقابلے کے لیے، اس کا حصہ 15% ہے۔ فرق کو جزوی طور پر دونوں بازاروں کے درمیان ٹیک آؤٹ کی طاقت سے واضح کیا گیا ہے، جو کہ امریکہ میں نمایاں طور پر زیادہ ہے۔
برسوں سے، اس شعبے کو کم حقیقی مقابلے اور چند متبادلات کا سامنا ہے۔ اس کی وجہ سے ایک ایسا ماڈل سامنے آیا ہے جو کچھ لوگوں کے لیے کارآمد ہے اور بہت سے لوگوں کے لیے محدود ہے، جہاں iFood کے ساتھ ارتکاز کا اندازہ 85 اور 92% کے درمیان لگایا جا سکتا ہے، جو زیادہ پختہ بازاروں میں منطق کی نفی کرتا ہے۔ iFood میں موروثی خوبیوں کے ساتھ نتیجہ۔
2011 میں ڈیلیوری اسٹارٹ اپ کے طور پر قائم کیا گیا، iFood Movile کا حصہ ہے اور ایپس، لاجسٹکس اور فنٹیک میں کاروبار کے ساتھ ٹیکنالوجی کو جوڑتا ہے۔ آج، iFood لاطینی امریکہ میں کھانے کی ترسیل کا سب سے بڑا پلیٹ فارم بن گیا ہے اور اس نے اپنے اصل مقصد سے آگے بڑھ کر سپر مارکیٹوں، فارمیسیوں، پالتو جانوروں کی دکانوں، اور دیگر چینلز کو جوڑ کر، ایک سہولت مارکیٹ پلیس کے طور پر کام کیا ہے اور زیادہ وسیع طور پر، ایک ماحولیاتی نظام کے طور پر، کیونکہ اس میں مالیاتی خدمات بھی شامل ہیں۔
وہ 360,000 رجسٹرڈ ڈیلیوری ڈرائیوروں کے ساتھ 55 ملین فعال صارفین اور تقریباً 380,000 پارٹنر اداروں (ریستوران، بازار، فارمیسی وغیرہ) کا ذکر کرتے ہیں۔ اور انہوں نے مبینہ طور پر ہر ماہ 180 ملین آرڈرز سے تجاوز کیا۔ یہ بہت بڑی کامیابی ہے۔
99 نے اپنے کام کا آغاز رائیڈ ہیلنگ ایپ کے طور پر کیا تھا اور اسے 2018 میں دیدی نے حاصل کیا تھا، جو چین کے سب سے بڑے ماحولیاتی نظام میں سے ایک ہے، جو رائیڈ ہیلنگ ایپ کے شعبے میں بھی کام کرتا ہے۔ اس نے 2023 میں 99Food کا کام بند کر دیا تھا اور اب اپریل 2025 میں ایک پرجوش سرمایہ کاری اور آپریٹر بھرتی کے منصوبے کے ساتھ واپس آیا ہے، جس میں سکیلنگ کو تیز کرنے کے لیے کمیشن فری رسائی، مزید پروموشنز اور کم فیس کی پیشکش کی گئی ہے۔
اب ہمارے پاس Meituan/Keeta کی آمد بھی ہے، جو ایک چینی نژاد ماحولیاتی نظام ہے جو ایشیا اور مشرق وسطیٰ کے کئی ممالک میں کام کرتا ہے اور چین میں تقریباً 770 ملین صارفین کو روزانہ 98 ملین ڈیلیوری کے ساتھ خدمات فراہم کرنے کی اطلاع ہے۔ کمپنی پہلے ہی برازیل میں اپنی مارکیٹ کی توسیع کے آپریشن کے لیے 1 بلین امریکی ڈالر کی سرمایہ کاری کا اعلان کر چکی ہے۔
Meituan/Keeta کی آمد، 99Food کی واپسی، اور بلاشبہ iFood کا رد عمل، پہلے سے کام کرنے والے دیگر کھلاڑیوں کی نقل و حرکت کے علاوہ، منظر نامہ یکسر اور ساختی طور پر تبدیل ہو رہا ہے۔
آج، یہ شعبہ مکمل مسابقت کے مرحلے کا سامنا کر رہا ہے، جس میں سرمایہ، وسائل، ٹیکنالوجی، اور عزائم پورے کھیل کو نئی شکل دینے کے لیے کافی ہیں اور دوسرے اقتصادی شعبوں کے ساتھ ساتھ صارفین کے رویے کو بھی متاثر کرتے ہیں۔
یہ دوبارہ ترتیب چار براہ راست اور فوری اثرات پیدا کرتی ہے:
- زیادہ مسابقتی قیمتیں اور بہت زیادہ جارحانہ پروموشنز - قیمتوں میں کمی، نئے کھلاڑیوں کے داخلے کے چکر کی طرح، ترسیل تک رسائی میں رکاوٹ کو کم کرتی ہے اور مانگ کو بڑھاتی ہے۔
– متبادل کی ضرب – مزید ایپس، پلیئرز، اور اختیارات کا مطلب ہے مزید ریستوراں، مزید زمرے، مزید ترسیل کے راستے، اور مزید پیشکش۔ جتنے زیادہ امکانات، پروموشنز، اور پیشکشیں، اتنا ہی زیادہ اپنانا، خود مارکیٹ کے سائز کو بڑھاتا ہے۔
- تیز رفتار اختراع - iFood اور 99 کے ساتھ مقابلہ کرتے ہوئے Keeta/Meituan کا داخلہ الگورتھمک کارکردگی، آپریشنل رفتار، اور مقامی خدمات کے ایک مربوط وژن کے ساتھ "چائنیز سپر ایپ" کی منطق لاتا ہے۔ یہ پورے شعبے کو اپنی جگہ بدلنے پر مجبور کرے گا۔
- سپلائی میں اضافہ زیادہ مانگ کا باعث بنتا ہے - بڑھتی ہوئی سپلائی کے ساتھ، مانگ میں توسیع ہوتی ہے، اور زیادہ سہولت کی ساختی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔
یہاں مرکزی تھیسس سادہ ہے اور مختلف بازاروں میں پہلے ہی ثابت ہو چکا ہے: جب زیادہ سہولت اور زیادہ مسابقتی قیمتوں کے ساتھ سپلائی میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے، تو مارکیٹ بڑھتی، پھیلتی اور ہر ایک کے لیے مثبت اور منفی دونوں اثرات پیدا کرتی ہے۔ لیکن اس شعبے کی کشش میں قدرتی اور ثابت شدہ اضافہ ہے۔ اور اس کا سہولت کے ضرب اثر کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے۔
- زیادہ بار بار آرڈرز کے ساتھ مزید اختیارات اور پروموشنز۔
- استعمال کے زیادہ مواقع کے ساتھ کم قیمتیں۔
- بڑھتی ہوئی کھپت کے ساتھ مزید زمرے۔
- زیادہ رفتار اور پیشن گوئی کے ساتھ نئے لاجسٹکس ماڈل
عوامل کا یہ مجموعہ اس بات کا تعین کرتا ہے کہ برازیل کے بازار میں انتہائی زیادہ سہولت کے اس دور کی کیا خصوصیات ہیں، جہاں صارفین کو پتہ چلتا ہے کہ وہ ڈیجیٹل ذرائع سے اپنی روزمرہ کی زندگی کا بہت کچھ حل کر سکتے ہیں۔ اور نہ صرف کھانے کے لیے، بلکہ دیگر زمروں میں پھیلنا جیسے مشروبات، ادویات، صحت، ذاتی نگہداشت، پالتو جانور اور بہت کچھ۔
اور جب سہولت اس سطح پر پہنچ جاتی ہے تو طرز عمل بدل جاتا ہے۔ ڈیلیوری عادت بن کر رہ جاتی ہے اور معمول بن جاتا ہے۔ اور نیا معمول ایک نئی مارکیٹ تیار کرتا ہے، بڑی اور زیادہ متحرک، مسابقتی اور ممکنہ طور پر منافع بخش ان لوگوں کے لیے جو اس سے فائدہ اٹھانا جانتے ہیں۔
آپریٹرز انتخاب کی آزادی اور نئے ماڈلز سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔
جب کہ ریستوراں اور آپریٹرز طویل عرصے سے ایک واحد غالب ایپ پر انحصار کے بارے میں شکایت کرتے رہے ہیں، اب زمین کی تزئین میں توازن پیدا ہو رہا ہے۔ یہ مسابقتی ری کنفیگریشن مزید ممکنہ شراکت داروں کو قابل گفت و شنید تجارتی شرائط، زیادہ متوازن کمیشن، مزید پروموشنز اور پیشکشوں، اور ایک وسیع کسٹمر بیس کے ساتھ لائے گی۔
ان پہلوؤں کے علاوہ، مسابقتی دباؤ آپریٹرز کے آپریشنل ارتقاء کو تیز تر کر رہا ہے جس میں آپٹیمائزڈ مینوز، بہتر پیکیجنگ، دوبارہ ڈیزائن شدہ لاجسٹکس، اور ڈارک کچن کے نئے ماڈلز، پک اپ اور ہائبرڈ آپریشنز شامل ہیں۔ لیکن اس مسئلے میں ڈیلیوری ڈرائیورز بھی شامل ہیں۔
عوامی بحث اکثر ڈیلیوری ورکرز کو صرف اور صرف غیر یقینی روزگار کی عینک سے دیکھتی ہے، لیکن اس میں ایک اہم معاشی متحرک ہے، کیونکہ یہ منظرنامہ سرگرمی میں شامل پیشہ ور افراد کی بڑھتی ہوئی تعداد کے ساتھ کام کرنے کے بہتر حالات پیدا کرتا ہے۔
مزید ایپس اور برانڈز کی جگہ کے لیے مسابقت کے ساتھ، لامحالہ آرڈرز کی تعداد میں اضافہ، پلیٹ فارم کے مزید متبادلات، زیادہ ترغیبات، اور یہ سب انفرادی کمائی کو بہتر بنانے کے لیے ہوں گے۔
ایسے اچھے ڈھانچے والے کھلاڑیوں کے درمیان مسابقت کے ذریعے مارکیٹ کی تشکیل نو کے ساتھ، اس پورے عمل میں تیزی آئے گی جس میں خوردہ فروش، ریستوراں، ترسیل کی خدمات، فنٹیکس، لاجسٹکس فراہم کرنے والے، اور ہائبرڈ آپریشنز کے ساتھ ساتھ مالیاتی خدمات شامل ہیں۔
اس وسیع تر سیاق و سباق میں، ہائپر کنویئنس ایک رجحان نہیں رہ جاتا ہے اور اسے دوبارہ ترتیب دیتے ہوئے مارکیٹ کے لیے ایک نیا ماڈل بن جاتا ہے۔
سپلائی چین میں تمام ایجنٹوں کے لیے ڈیلیوری زیادہ متوازن، متنوع اور ذہین مرحلے کا آغاز کرتی ہے، جس میں صارفین کو زیادہ اختیارات، زیادہ مسابقتی قیمتیں، آپریشنل کارکردگی، رفتار اور متبادل انتخاب حاصل ہوتے ہیں۔
آپریٹرز کو مزید اختیارات، بہتر نتائج، اور توسیع شدہ اڈے ملتے ہیں، جبکہ ڈیلیوری ڈرائیورز زیادہ مانگ، متبادل اور ایپس کے درمیان صحت مند مقابلے کا تجربہ کرتے ہیں، جس کے نتیجے میں مارکیٹ کی مجموعی توسیع ہوتی ہے۔
یہ انتہائی سہولت والے دور کا نچوڑ ہے، جس میں ایکو سسٹم کے ذریعے مزید پلیئرز، زیادہ حل، اور زیادہ قیمت شامل ہے، جو خود مارکیٹ کی توسیع اور دوبارہ ڈیزائن کا تعین کرتی ہے۔
کوئی بھی جو ترسیل کے شعبے میں اس تبدیلی کی حد، دائرہ کار، گہرائی اور رفتار کو سمجھنے میں بہت زیادہ وقت لیتا ہے وہ پیچھے رہ جائے گا!
Marcos Gouvêa de Souza Gouvêa Ecosystem کے بانی اور CEO ہیں، جو کنزیومر گڈز، ریٹیل، اور ڈسٹری بیوشن کے تمام شعبوں میں کام کرنے والی مشاورتی فرموں، حلوں اور خدمات کا ایک ماحولیاتی نظام ہے۔ 1988 میں قائم کیا گیا، یہ برازیل اور دنیا بھر میں اپنے اسٹریٹجک نقطہ نظر، عملی نقطہ نظر، اور شعبے کی گہری سمجھ کے لیے ایک معیار ہے۔ مزید جانیں: https://gouveaecosystem.com
