Оскільки електронна комерція зростає, а люди все більш безпосередні в своїх покупках, подолання вузьких місць для продажу виробництва було проблемою для галузей і логістичних навалів по всій Бразилії.
Однією з найпоширеніших проблем є недостатня ефективність доків. Згідно з даними Національної транспортної конфедерації (CNT), вантажівки витрачають до 401 тп3т довше зупиняються в доках — час, який можна було б використати для прискорення поставок і позитивного впливу на весь виробничий ланцюг. Фонд Дома Кабрала зазначає, що лише в 2024 році логістичні витрати в Бразилії досягли 12,71 т/3 ВВП, що перевищує середній у світі 101 т.п.3 т.
Для Марсело Лнцетті, спеціаліста з технологій RTLS та директора Ztrax, бразильський ринок відстав від інновацій у порівнянні з його світовими аналогами в галузі. Тому він захищає використання технологій, щоб змінити цю ситуацію:
“Знати, який док працює з більшою чи меншою продуктивністю, є простим завданням за підтримки правильної технології. Вам потрібні інформаційні панелі в реальному часі та маяки продуктивності, щоб досягти спритності в усьому світі”.”
Нещодавно компанія випустила новий продукт під назвою “Продуктивний док”, який поєднує в реальному часі технологію відстеження людей та активів з оперативним коригуванням доків — ключових областей, де вантажівки здійснюють навантаження та розвантаження. Мета полягає в тому, щоб організувати потік навантажень, що входять і виходять, скорочуючи час простою та підвищуючи ефективність.
У початкових тестах, про які повідомляє компанія, система вже вказувала на скорочення до 30% за час очікування в деяких операціях. Лонцетті підкріплює важливість інновацій:
“Затримки на доках, відсутність видимості в поставках та насиченій інфраструктурі – це старі знайомства в секторі. Ви повинні змінити цю гру за допомогою таких інструментів, як RTLS (системи локації в реальному часі). Такі рішення дають конкретні дані для прийняття рішень, без емоцій чи здогадок — лише на основі реальної інформації”.

