Бразильський ринок доставки в даний час переживає структурні зміни, які виходять далеко за рамки входу нових додатків або відновлення старих платформ Що відбувається, це глибока реконфігурація в конкурентних, технологічних і поведінкових планах, які відкривають те, що ми можемо назвати епохою “hyperconvenience enhanced”.
Вимір зростання цього каналу має нову та вражаючу перспективу завдяки поєднанню факторів, визначених приходом Кіти, прискоренням 99 та реакцією iFood.
Це стало великою собачою бійкою, її вплив виходить далеко за межі сегментів їжі чи громадського харчування, оскільки досвід сегмента, каналу чи категорії допомагає набагато повніше формувати поведінку, бажання та очікування споживачів.
Опитування Crest Gouvea Intelligence показує, що за перші 9 місяців 2025 року поставки склали 18% від загального обсягу продажів громадського харчування в Бразилії, що становить 30, 5 мільярдів рандів R$, витрачених споживачем, і зростання на 8% за той самий період 2024 року, що є найбільшим зростання серед каналів у цьому секторі.
З точки зору середньорічного зростання, з 2019 року поставки в середньому зросли на 12%, тоді як продовольчі послуги в цілому зросли на 11TP3 Канал доставки вже представляє 17% всіх національних витрат на продовольчі послуги з приблизно 1, 7 мільярда транзакцій у 2024 році, тоді як у США, лише для порівняння, його частка становить 151TP3 Різниця частково пояснюється силою вилучення між двома ринками, яка значно більша в США.
Протягом багатьох років сектор жив з низькою реальною конкуренцією і мало альтернатив е призвело до ефективної моделі для деяких і обмежена для багатьох, де концентрація з iFood може бути оцінена між 85 і 92%, що не піддається логіці на більш зрілих ринка результат з достоїнствами iFood.
Заснована в 2011 році як стартап з доставки, операція iFood є частиною Movile і включає технології з бізнесом у сфері додатків, логістики та фінтех Сьогодні iFood стала найбільшою платформою доставки їжі в Латинській Америці та вийшла за межі своєї початкової пропозиції, з’єднуючи супермаркети, аптеки, зоомагазини та інші канали, функціонуючи як ринок зручності та, ширше, як екосистема, оскільки вона також включає фінансові послуги.
Вони згадують 55 мільйонів активних клієнтів і близько 380 тисяч партнерських закладів (ресторани, ринки, аптеки тощо) з 360 тисячами зареєстрованих доставкі nd вони б перевищили 180 мільйонів замовлень на місяць.
99 Розпочав свою діяльність як транспортний додаток і був придбаний у 2018 році Didi, однією з найбільших екосистем у Китаї, яка також татуювала з транспортними додаткам Він закрив 99Food операцій у 2023 році і тепер повернувся в квітні 2025 року з амбітним інвестиційним планом і збором коштів оператора, що пропонує звільнення від комісій, більше рекламних акцій і нижчі збори для прискорення масштабу.
Також зараз ми маємо прихід Meituan/Keeta, китайської екосистеми, яка працює в декількох країнах Азії та Близького Сходу і повідомляє, що обслуговує близько 770 мільйонів клієнтів у Китаї, з 98 мільйонами щоденних поставкі омпанія вже оголосила про інвестиції US$ 1 млрд для своєї операції завоювання ринку в Бразилії.
З приходом Meituan/Keeta, відновленням 99Food і, безсумнівно, реакцією iFood, крім руху інших гравців, які вже працюють, сценарій змінюється кардинально і структурно.
Сьогодні цей сектор перебуває у фазі повної конкуренції з достатнім капіталом, ресурсами, технологіями та масштабними амбіціями, щоб переробити всю гру, а також вплинути на інші сектори економіки, на додаток до поведінки споживачів.
Ця реконфігурація породжує чотири прямі та безпосередні впливи:
^ більш конкурентоспроможні ціни та набагато агресивніші акції ^ ЗНИЖЕННЯ ЦІН, типове для циклів входу для нових гравців, зменшує бар'єр для доступу до доставки та розширює попит.
(Множення альтернатив & Більше додатків, гравців і опцій означає більше ресторанів, більше категорій, більше маршрутів доставки і більше пропозиці ольше можливостей, акцій і пропозицій, тим більше членство, розширення розміру самого ринку.
99 Прискорені інновації (запис Keeta/Meituan конкурує з iFood і привносить логіку китайського “super app” з алгоритмічною ефективністю, операційною швидкістю та інтегрованим баченням місцевих послуг.
^більше пропозиції породжує більший попит 2 Зі збільшенням пропозиції попит буде прагнути до розширення і призведе до структурного зростання гіперзручності.
Центральна теза тут проста і вже доведена на різних ринках, тому що коли відбувається значне збільшення пропозиції з більшою зручністю і більш конкурентними цінами, ринок росте, розширюється і генерує впливи, позитивні і негативні, для всіх Але є природне і доведене зростання привабливості сектора І це має багато спільного з мультиплікаційним ефектом зручності:
- більше варіантів і акцій з більшою частотою замовлень
- нижчі ціни з більшою кількістю випадків використання
- більше категорій із розширенням споживання
- нові логістичні моделі з більшою швидкістю та передбачуваністю
Цей набір факторів визначає, що характеризує їх як цю епоху гіперзручності, посиленої на бразильському ринку, коли споживач виявляє, що він може вирішити набагато більше повсякденного життя з цифрових І не тільки для їжі, але розширюється на інші категорії, такі як напої, ліки, здоров'я, особистий догляд, домашня тварина і багато іншого.
І коли зручність досягає цього рівня, поведінка змінюється Доставка перестає бути звичкою і стає рутинною А нова рутина породжує новий ринок, більший і більш динамічний, конкурентоспроможний і потенційно вигідний для тих, хто вміє капіталізувати.
Оператори перемагають свободою вибору та новими моделями
Якщо протягом тривалого часу ресторани і оператори скаржилися на залежність від єдиного домінуючого додатка, то тепер сценарій перебалансує Конкурентна реконфігурація принесе більше можливих партнерів з договірними умовами ведення бізнесу, більш збалансованими комісіями, більше акцій і пропозицій і розширення клієнтської бази
Далеко випереджаючи ці аспекти, конкурентний тиск прискорює операційну еволюцію операторів з оптимізованим меню, кращою упаковкою, переосмисленою логістикою та новими моделями темної кухні, пікапом і гібридними операціями.
Громадська дискусія часто бачить кур’єра лише через призму нестабільності, але існує важлива економічна динаміка, оскільки в цьому сценарії створюються кращі умови праці зі зростаючою кількістю професіоналів, залучених до діяльності.
З більшою кількістю додатків і брендів, які змагаються за простір, неминуче збільшиться кількість замовлень, більше альтернатив платформ, більше стимулів і все це покращить індивідуальні прибутки.
Оскільки ринок переналаштований через суперечку між конкурентами, структуровану таким чином, відбудеться прискорення всього цього процесу за участю роздрібних торговців, ресторанів, кур’єрів, фінтех, логістичних постачальників і гібридних операцій, а також фінансових послуг.
У цьому розширеному контексті гіперзручність перестає бути трендом і стає новою моделлю для реконфігурації ринку.
Доставка відкриває більш збалансовану, плюралістичну та розумнішу фазу для всіх гравців у ланцюжку, коли споживачі отримують більше вибору, більш конкурентоспроможні ціни, операційну ефективність, швидкість та альтернативи вибору.
Оператори мають більше варіантів, кращі результати та розширені бази, тоді як компанії-доставники мають більший попит, альтернативи та здорову конкуренцію між програмами, і, як наслідок, ринок у цілому розширюється.
Це суть епохи гіперзручності, посиленої екосистемами з більшою кількістю гравців, більшою кількістю рішень і більшими цінностями, що визначають розширення та перепланування самого ринку.
Той, хто потребує часу, щоб усвідомити ступінь, розмір, глибину та швидкість цієї трансформації в секторі доставки, з’їсть...
Маркос Гувеа де Соуза він є засновником і генеральним директором Gouvea Ecosystem, екосистеми консалтингу, рішень і послуг, яка працює на всіх фронтах сектору споживачів, роздрібної торгівлі та дистрибуці аснувавши в 1988 році, він є еталоном в Бразилії і в усьому світі для свого стратегічного бачення, практичних дій і глибокого розуміння сектор овчіться більше в: https://gouveaecosystem.com

