Para biriktirmek, özellikle yatırım yapması, planlama yapması, finansal dengeyi koruması ve acil durum fonu bulundurması gereken şirketler için kesinlikle herkes için önemli bir görevdir. Bu nedenle, bu eylemleri kontrol altında tutmak için finansal ve giderler konusunda belirli bir titizlik gereklidir; bu noktalar, özellikle küçük ve orta ölçekli işletmeler olmak üzere çeşitli şirketlerin işletme sahipleri tarafından yakından takip edilir.
Bu giderler arasında, çalışma saatleri içerisinde kullanılmak üzere veya çalışanların işe gidiş gelişleri veya şirket ortamı dışındaki etkinlik ve randevulara ulaşımı için kullanılan bir şirket araç filosuna sahip olmanın maliyetlerini sayabiliriz.
For You Fleet CEO'su André Campos'a göre, kendi araç filonuzu edinmek önemli bir stratejik karar olabilir. Ancak, yöneticiye göre, söz konusu maliyetleri dikkatlice değerlendirmek gerekir:
- Araç Satın Alımı: Araç satın alımında ilk yatırım, özellikle filo büyükse veya zırhlı ya da özel donanımlı araçlardan oluşuyorsa, önemli olabilir.
- Ücretler ve Vergiler: Bunlara Araç Emlak Vergisi (IPVA), ruhsat ve tescil ücretleri dahildir.
- Bakım ve Onarımlar: Önleyici bakım (yağ değişimi, lastikler, vb.) ve düzeltici bakım (beklenmeyen onarımlar) işlemlerini kapsar.
- Sigorta: Zorunlu sigorta (DPKDV) ve hasar, hırsızlık ve kaza sigortası.
- Amortisman: Araçların zaman içerisinde değer kaybetmesi.
- Filo Yönetimi: Filo yöneticileri ve şoförler gibi filo yönetiminden sorumlu çalışanların maaşları.
- Yönetim Sistemleri: Araç kullanımının izlenmesi ve optimize edilmesi için filo yönetim yazılımına yatırım yapılması.
- Dokümantasyon ve Uyumluluk: Kayıt tutma, düzenleyici uyumluluk ve üçüncü taraf denetimleriyle ilişkili maliyetler.
- Para Cezaları ve Cezalar: Trafik ihlallerinden kaynaklanan maliyetler.
"Kendi filonuza sahip olmak, lojistik ve araç kullanımında daha fazla kontrol gibi avantajlar sağlayabilir. Ancak, bu filoyu dış kaynak kullanımı gibi diğer alternatifleri de göz önünde bulundurarak detaylı bir maliyet-fayda analizi yapmak çok önemlidir," diye belirtiyor.
André'nin duruşu, filo dış kaynak kullanımının şirketler için %47'ye varan tasarruf sağlayabileceğini ortaya koyan Brezilya Araç Kiralama Şirketleri Birliği ABLA'nın verileriyle çelişiyor. Bu birlik, şirketlerin dokümantasyon, tescil, sigorta ve ceza yönetimiyle ilgili bürokrasiyi hesaba katmazsak, araç başına aylık yaklaşık 2.000 R$ harcaması yapabileceğini belirtiyor.
André, bu noktada farklı büyüklük ve segmentlerdeki şirketlerin servise abone olarak elde edebilecekleri bazı avantajları şöyle sıralıyor:
- Satın Alma: Kiralama şirketinin yatırımı (şirketin ana faaliyet alanına odaklanması)
- Ücretler ve vergiler: Tüm süreç kiralama şirketi tarafından yönetilir.
- Bakım ve onarım: Kiralama şirketinin sorumluluğunda olup, odak noktası şirkettir.
- Sigorta: Kiralama şirketi, yedek araç sağlanması da dahil olmak üzere tüm süreci yönetir.
- Müşteri Hizmetleri: 7/24 Danışma
- Amortisman: Amortisman uygulanmaz. Sözleşmede belirtilen sürenin sonunda müşteri araç değiştirebilir.
- Yönetim: Dokümantasyon ve cezalar dahil tüm yönetim kiralama şirketi tarafından yürütülür.
"Araç türüne ve kullanım yoğunluğuna bağlı olarak bakım tasarruflarının %15 ila %30 arasında değişebileceği tahmin ediliyor. Bu nedenle, şirketlerin daha az kaynakla daha fazlasını yapma konusundaki ezeli ihtiyacı doğrultusunda, filo dış kaynak kullanımı, şirketlerin araç bulundurmanın konforundan ödün vermeden işletme maliyetlerini optimize etmek için kullandıkları bir strateji olmuştur. Dahası, artık bu araçları yönetmedikleri için, şirket çalışanları şirket işlerine daha fazla zaman ayırabiliyor," diye sözlerini tamamlıyor yönetici.
