Overhaul verilerine göre,yük hırsızlığı, Brezilya'daki ulaşım sektörünün en önemli sorunlarından biri olmaya devam ediyor. Bu anlamda, 2024 Ocak'tan Mart'a kadar 3 kayıt edildi.Ülkede 639 olay. Yani, ortalama olarak, bir oldu.ayda 213. Bunlardan, %94'te şiddet raporları var
Brezilya'daki bu tür suçların artışı, yük hırsızlıklarına karşı teknolojik çözümler sunan markaların büyüme kaydetmesine neden oldu, T4S Teknoloji örneğinde olduğu gibi. São Paulo'daki bir girişim, 2017'de faaliyetlerine başlayan, şirketin kurucularının ardından ortaya çıktı, iş insanları Enrico Rebuzzi ve Luiz Henrique Nascimento, yük hırsızlığının zararlarıyla ne demek olduğunu derinden hissedecekler
T4S'i kurmadan önce, 2003'te bir lojistik şirketleri vardı, a Direct Express/Directlog, Brezilya'daki en büyük e-ticaret lojistik operatörü, bu durumdan sürekli geçiyorlardı
Bu ulaşım alanında faaliyet gösteriyor, yük hırsızlığının sonuçlarıyla yüzleşmenin ne kadar zor olduğunu tespit ettiler, o yüzden bir sonraki projenin ulaşım güvenliği sektörüyle ilgili olmasına karar verdiler
Her ikisi lojistik alanında çalıştıkları zamanlarda edindikleri deneyimle, bağımsız engelleyici olarak adlandırılan bir sistem geliştirdiler
Zaman faktörü, çetelerin başarısının anahtarıdır, suçun yerinden birkaç dakika içinde çıkmaları ve araç üzerinde olmaları gerektiğinden, T4S Engelleyici, onu devre dışı bırakmaya çalışanlar için bir dizi zorluk yaratarak bu hızı zorlaştırır.” – açıklaLuiz Henrique Nascimento, yönetmenliğiT4S Teknoloji.
Bu durumda suçlunun riski artar ve, onunla birlikte, araçın ve yükün sağlam olduğu araç ve sürücü terk etme eğilimi. Blokaj aracı, hırsız bir "jammer" ile soygun yapmaya çalıştığında anında immobilize eder, halk arasında "çoban köpeği" olarak bilinir
T4S ayrıca yollarda yük hırsızlığını önlemek için alışılmadık hizmetler sunmaktadır, İşgal Önleyici Elektrik Şoku örneğinde olduğu gibi, yükün çalınması girişimi durumunda kasanın yırtılması veya delik açılmasıyla, suçlu 20 bin voltluk yüksek etkili bir şok alır, ancak öldürücü değil
Kamyonların kasalarının tüm yüzeylerini kaplayan panellerde dağılmış sensörler aracılığıyla, herhangi bir delme veya kesme girişimi bir çağrı merkezine alarm gönderir, bir siren ve bir elektrik şoku dışında.
Sürücülere hiçbir risk sunmaz. Bir site veya evdeki elektrikli çit gibidir: alanı ihlal etmeye kalkışmadığınız sürece şok riski sıfırdır.İmmobilizatör teknolojisi diğer ülkelerde zaten patentlenmiştir, Amerika Birleşik Devletleri gibi, Meksika ve Rusya.
Şirketin geçen yılki cirosu 59 milyon R$ idi, ve 2024'ü 84 milyon R$ ciro ile kapatmayı bekliyor
Ayrıca Elektrik Şoku Anti-İhlal, şirket hala başka çözümler sunuyor, yük melekleri durumu gibi, 360 derece yapay zeka ile donatılmış kameralarla donatılmış bir çözüm, kamyonun tepe kısmında yer alır ve silahları tespit edebilir, yüz tanıma ve şüpheli hareketler aracılığıyla insanlar.Şu anda şirketin müşteri listesinde FedEx gibi birçok firma bulunmaktadır, DHL, Amazon, JSL ve P&G
