E-ticaretin artması ve insanların satın alma işlemlerinin giderek daha hızlı hale gelmesiyle birlikte, üretimi tüketmeye yönelik darboğazların üstesinden gelmek, Brezilya genelindeki endüstriler ve lojistik depoları için bir zorluk haline geldi.
En yaygın zorluklardan biri rıhtımların etkinliğinin olmamasıdır.Ulusal Taşımacılık Konfederasyonu'nun (CNT) verilerine göre kamyonlar, teslimatları kolaylaştırmak ve tüm üretim zincirini olumlu yönde etkilemek için kullanılabilecek rıhtımlarda (Docklands) durdurulan 40%'ye kadar daha fazla zaman harcıyor. Zaten Dom Cabral Vakfı, Brezilya'daki lojistik maliyetinin yalnızca 2024'te 10%'lik küresel ortalamanın üzerinde, GSYİH'nın 12,7%'sine ulaştığına dikkat çekiyor.
RTLS teknoloji uzmanı ve direktörü Marcelo Lonzetti için ztrax, Brezilya pazarı sektördeki küresel emsallerine kıyasla inovasyon açısından geride kaldı.Bu nedenle bu durumu tersine çevirmek için teknolojinin kullanılmasını savunuyor:
“Hangi dock'un daha yüksek veya daha düşük üretkenlikle çalıştığını bilmek, doğru teknolojinin desteğiyle basit bir iştir. Dünya çapında şarj edilen çevikliği elde etmek için gerçek zamanlı gösterge tabloları ve performans bayrakları gerekir.”
Şirket yakın zamanda, insanların ve varlıkların gerçek zamanlı takip teknolojisini, kamyonların yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirdiği rıhtım ve kilit alanlardaki operasyonel ayarlamalarla birleştiren “Productive“Doca kiti adlı yeni bir ürünü piyasaya sürdü. Amaç, gelen ve giden kargo akışını organize etmek, aksama süresini azaltmak ve verimliliği artırmaktır.
Şirket tarafından bildirilen ilk testlerde, sistem bazı operasyonlarda bekleme süresinde 30%'ye kadar bir azalmaya işaret etti bile.Lonzetti yeniliğin önemini pekiştiriyor:
“Rıhtım gecikmeleri, teslimatlarda görünürlük eksikliği ve doymuş altyapı eski endüstri tanıdıklarıdır. Bu oyunu RTLS (Gerçek Zamanlı Konum Sistemleri) gibi araçlarla değiştirmeniz gerekir. Çözümler böylece karar verme için somut veriler getirir, duygular veya düşünceler olmadan (yalnızca gerçek bilgilere dayanarak.”

