Ширкатҳо дар саросари ҷаҳон ба сенарияи шиддатноки тиҷоратӣ, ки ба назар чунин мерасад, ки ҳанӯз ба анҷом нарасидааст, таваҷҷӯҳи ҷиддӣ зоҳир мекунанд, зеро Иёлоти Муттаҳида ба маҳсулоти чинӣ то 145% тарифҳо ҷорӣ кардааст ва Чин бо тарифҳои ба ҳамин монанд баланд - 125% -ро ба маҳсулоти амрикоӣ посух додааст. Дар маҷмӯъ, 180 кишвар аз тарифҳои , ки дар аввали моҳи апрел аз ҷониби президенти ИМА Доналд Трамп эълон шуда буданд, таъсир мебинанд. Бразилия низ аз ин ҳолат эмин намонд ва аз тарифҳои 10% дар баъзе бахшҳо ва 25% барои пӯлоди ватанӣ, яке аз маводҳои асосии содиротии кишвар ба Иёлоти Муттаҳида, таъсир гирифт.
Ҳарчанд Бразилия яке аз пасттарин меъёрҳои татбиқшударо дошт, вокуниш дар занҷири истеҳсолот воқеӣ аст ва ба логистикаи Бразилия таъсир мерасонад. Масалан, дар саноати автомобилсозӣ, истеҳсолкунандагон ба монанди Stellantis, ки соҳиби брендҳои Chrysler, Jeep ва Dodge аст, бозмедоштанд . Ин қарор инчунин метавонад ба корхонаҳои амрикоӣ, ки ҷузъҳоро ба ин агрегатҳо таъмин мекунанд, таъсир расонад.
Ба гуфтаи коршиноси логистикаи ҳолатҳои фавқулодда Марсело Зеферино, директори кулли Prestex, ҳақиқат ин аст, ки саноат дар маҷмӯъ аз ҳарду ҷониб хатари огоҳӣ эҷод кардааст: "Аз як тараф, бузургтарин шарики фурӯши молҳои истеҳсолшуда аз Бразилия ИМА аст ва бо тарифи 10%, он рақобатпазириро аз даст медиҳад; аз тарафи дигар, бузургтарин рақиби саноати Бразилия, ки Чин аст, вуҷуд дорад ва метавонад истеҳсоли худро ба Бразилия равона кунад, ки рақобатро дар бозори дохилӣ боз ҳам шадидтар мекунад", - мефаҳмонад ӯ.
Ба гуфтаи коршинос, дар мобайни ин "тахтаи шоҳмот" операторони логистикӣ қарор доранд, ки бор, ҷузъҳо, қисмҳо, мошинҳо, ғалладонагиҳо, доруворӣ, либос ва молҳои истеъмолиро интиқол медиҳанд. "Таъсири воқеии ин сенария танҳо вақте чен карда мешавад, ки нархҳо устувор шаванд. Дар айни замон, номуайянӣ соҳаро заиф мекунад ва ба бозор зарар мерасонад, ки намедонад, ки бояд хашмгинтар ва захиравӣ бошад ё интизор шавад ва ба коҳиши тарифҳо умед бандад", - таъкид мекунад Prestex .
Аммо, ба гуфтаи Марсело Зеферино, зарур аст, ки шишаро нимпур бубинем ва душвориро ба имконият табдил диҳем. Ӯ қайд мекунад, ки дар бахши автомобилсозӣ, Чин дар Бразилия корхонаҳо надорад ва логистикаи қисмҳо, ҷузъҳо ва техника - логистикаи қисмҳои эҳтиётӣ (идоракунии қисмҳои эҳтиётӣ) - хеле муҳим хоҳад шуд. "Як чиз аниқ аст: захираҳо боз ҳам дақиқтар ва саривақтӣ , ки логистикаи фардӣ ва боэътимодтарро бо иҷрои баланд талаб мекунад, то занҷири таъминот дар қонеъ кардани ниёзҳо чандир бошад. Баъзе ширкатҳои амрикоӣ ҳатто интизори харидани маҳсулоти истеҳсолшуда аз Бразилия ҳастанд. Операторҳои логистикӣ, ки барои қонеъ кардани талаботи фавқулодда омодаанд, пешсаф хоҳанд буд", - таъкид мекунад CCO.
Ширкати Prestex 22 сол боз дар бозор фаъолият мекунад ва ба ҳамаи сегментҳо хизмат мерасонад ва ҳаракати донаҳоро дар ин бозии стратегии шоҳмоти тиҷоратӣ дар байни соҳаҳо бодиққат назорат мекунад. "Мо аллакай ҳавопаймоҳоро дар ҳолати омодагӣ ва стратегияҳои пешакӣ муайяншуда барои қонеъ кардани зудтари талаботи ширкатҳо дорем. Чанд ҳафтаи оянда ҳалкунанда хоҳад буд", - хулоса мекунад ӯ.
Сармоягузории Prestex дар боркашонии ҳавоӣ аз сабаби суръат, амният, фарогирии ҷаҳонӣ, дастрасии масирҳои алтернативӣ ва тартиботи қатъии амниятӣ мебошад, ки хатари талафот ва зарарро ба ҳадди ақалл мерасонанд. Роҳбари ширкат қайд мекунад, ки саҳми боркашонии ҳавоӣ дар интиқоли борҳои дохилӣ то ҳол тақрибан 3%-ро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки дар сатҳи байналмилалӣ он аллакай ба 6% мерасад.
Ҳақиқат ин аст, ки бахши логистика ва суръати интиқол дар тиҷорат ва рушди иқтисодии кишвар нақши асосӣ мебозанд ва ба Маҷмӯи Маҳсулоти Дохилӣ (ММД) ва таъсиси ҷойҳои корӣ таъсир мерасонанд. Тибқи иттилои Ассотсиатсияи операторони логистикии Бразилия (ABOL), ин бахш 1,8% -и ММД-и миллиро ташкил медиҳад ва 2,3%-и шумораи умумии коргарони кишварро ташкил медиҳад.
Таҳлили ниҳоии роҳбари Prestex ин аст, ки болоравии тарифҳо ҳам мушкилоти назаррас ва ҳам имкониятҳоро барои логистикаи Бразилия ба вуҷуд меорад. Марсело Зеферино хулоса мекунад: "Биниши стратегӣ дар якҷоягӣ бо технология, чандирӣ ва қобилияти зуд мутобиқ шудан метавонад Бразилияро ба нақши калидӣ дар логистикаи ҷаҳонӣ баланд бардорад ва аз манфиатҳои муҳити тағйирёбандаи иқтисодӣ баҳра барад."
