Lumago ng 12% ang workforce sa sektor ng logistik sa Brazil sa pagitan ng 2018 at 2023, na tumaas mula 2.63 milyon hanggang 2.86 milyong propesyonal, ayon sa ulat na "The Workforce in the Logistics Sector in Brazil," na inihanda ng Gi Group Holding sa pakikipagtulungan sa Lightcast, isang kumpanya na dalubhasa sa pagsusuri ng data ng labor market. Ang paglago na ito ay hinimok ng mga pamumuhunan sa pagpapataas ng kapasidad ng logistik sa panahon ng post-pandemic, ngunit hindi pa rin nito nireresolba ang mga pangunahing bottleneck ng sektor: kakulangan ng mga kwalipikadong tauhan, mababang pagkakaiba-iba, at isang tumatanda na manggagawa.
Sa Latin America, ang bilang ng mga bakanteng trabaho sa logistik ay tumalon mula 3,546 noong 2019 hanggang higit sa 2.39 milyon noong 2024 — isang pagtaas ng 67,000% sa loob lamang ng limang taon. Gayunpaman, itinuturo ng pag-aaral na ang malaking bahagi ng pagkuha ay nakakonsentra pa rin sa mga tradisyunal na tungkulin sa pagpapatakbo, tulad ng mga operator ng warehouse, packer, at driver, habang lumalaki ang pangangailangan para sa higit pang mga kwalipikadong propesyonal.
"Mayroon tayong sektor na mabilis na lumago sa dami ng trabaho, ngunit kung saan ang talent pool ay nakakonsentra pa rin sa mga tungkulin sa pagpapatakbo. Ang hamon ngayon ay upang matiyak na ang mga kwalipikasyon ng mga manggagawa ay sumasabay sa paglago na ito. Kung hindi, magkakaroon ng structural bottleneck na maaaring makahadlang sa logistical potential ng bansa," sabi ni Alexandre Goncalves Sousa, manager ng out logistics division sa GiPO na espesyal sa GiPO.
Sa Brazil, ang mga operator ng warehouse lamang ay mayroong mahigit 1.5 milyong propesyonal. Sa kabaligtaran, ang mga espesyal na tungkulin ay nananatiling kulang sa representasyon, sa kabila ng makabuluhang paglaki ng demand para sa mga posisyong ito. Ang pangangailangan para sa mga inhinyero sa kaligtasan ay tumaas ng 275.6% sa loob ng 12 buwan. Ang mga kasanayan tulad ng robotic process automation (+175.8%), computerized maintenance management (+65.3%), at customs regulation (+113.4%) ay kabilang sa mga pinaka hinahangad ng mga kumpanya.
"Ang logistics ay nagiging mas teknolohikal at konektado. Ang pangangailangan para sa mga kasanayan tulad ng proseso ng automation, artificial intelligence, at computerized maintenance management ay nagpapahiwatig na ang sektor ay pumasok na sa panahon ng Industry 4.0, ngunit ang mga manggagawa ay kailangan pa ring makasabay sa pagbabagong ito," ang punto ng manager.
Ang mga malambot na kasanayan ay nakakakuha din ng lupa. Kabilang sa mga highlight ay ang team motivation (+122.5%), strategic decision-making (+93.4%), at customer focus (+51.4%), na nagpapahiwatig ng lumalaking pagpapahalaga sa mga profile na may leadership, management, at results-oriented vision.
Pagtanda at manggagawang lalaki
Ipinapakita rin ng survey na ang sektor ng logistik ay patuloy na humaharap sa mga makasaysayang hamon. Isa na rito ang hindi pagkakapantay-pantay ng kasarian. Ang mga kababaihan ay kumakatawan lamang sa 11% ng pormal na manggagawa sa Brazil, na may napakalimitadong partisipasyon sa mga tungkulin tulad ng pamamahala ng supply chain, logistik, at pagpapatakbo ng makina.
"Kahit na may ilang pag-unlad, ang presensya ng mga kababaihan ay nananatiling napakababa sa logistik. Kailangan nating higit pa sa pagkuha ng mga target at tingnan ang pagbuo ng mga inklusibong kapaligiran na may tunay na mga pagkakataon para sa paglago para sa mga kababaihan sa lahat ng hierarchical na antas," argues Alexandre.
Ang edad ay isa ring kritikal na kadahilanan. Ang mga propesyonal sa pagitan ng 25 at 54 taong gulang ay kumakatawan sa 74% ng workforce, habang ang mga kabataan sa ilalim ng 25 ay bumubuo lamang ng 11%. Samantala, ang mga manggagawang mahigit 65 taong gulang ay nasa 111,966—isang grupo na inaasahang aalis sa pamilihan sa mga susunod na taon.
"Ang katotohanan na higit sa 111,000 mga propesyonal na higit sa 65 taong gulang ay aktibo pa rin sa Brazilian logistics ay nagpapakita kung gaano ang sektor ay nakasalalay sa isang henerasyon na malapit nang umalis sa merkado. Ang pag-akit sa mga kabataan at pagtataguyod ng paghalili ay magiging mahalaga sa pagtiyak ng katatagan sa katamtaman at pangmatagalang panahon," babala niya.
Ang pagpaplano at pagsasanay ay mahalaga para sa hinaharap.
Para sa Gi Group Holding, mapapanatili lamang ng sektor ng logistik ang paglago nito sa mga pamumuhunan sa pagpapaunlad ng mga kasanayan, pagkakaiba-iba, at pagpaplano ng mga manggagawa. Ang kumpanya ay nagpapatakbo na may pinagsama-samang mga solusyon sa recruitment, BPO, RPO, pagsasanay, pagkonsulta, at pangmatagalang employability sa iba't ibang sektor ng ekonomiya, tulad ng industriya, consumer goods, teknolohiya, retail, at mga serbisyo.
"Ang mga kumpanyang namumuhunan ngayon sa pag-unlad ng mga kasanayan, patuloy na pagsasanay, at mahusay na mga diskarte sa pamamahala ng talento ay magiging mas handa na harapin ang lumalaking kumplikado ng mga supply chain. Kailangang umunlad ang mga manggagawa kasama ang sektor," pagtatapos ng manager ng Gi BPO.
