เพื่อที่จะให้ความรวดเร็วมากขึ้นในการจัดส่งให้กับภาคอะไหล่ในบราซิล, ZF Aftermarket ได้เริ่มต้นการติดตั้งของลานคัดกรองใหม่, 100% อัตโนมัติ, ในศูนย์การจัดจําหน่ายของพวกเขาติดตั้งใน Itu, SP.อุปกรณ์, หรือเรียกว่าของ ⁇ sortter ⁇, ถูกใช้เพื่อจัดประเภทและแยกสินค้าตามหลักเกณฑ์เฉพาะ, ในฐานะปลายทาง, เส้นทางหรือคําขอจากลูกค้า. ฟังก์ชันหลักของสายเลือกรุ่นใหม่คือเร่งรีบและปรับประสิทธิภาพการไหลของชิ้น, โดยรับประกันว่าสินค้าที่ถูกต้องถูกมุ่งหมายไปยังจุดหมายที่ถูกต้องอย่างมีประสิทธิภาพและ 30% เร็วขึ้น. ⁇ เทคโนโลยีนี้จะให้การปรับปรุงที่สําคัญในความเร็วและความแม่นยําของกระบวนการจัดจําหน่ายของส่วน, ส่งเสริมให้การดําเนินงานมีประสิทธิภาพมากขึ้นแก่ลูกค้าของเรา ⁇, Bruno Silva กล่าวว่า, ผู้จัดการอาวุโสการดําเนินงานของ ZF Aftermarket
ตามที่ผู้บริหารกล่าว, ทรัพยากรใหม่กําลังอยู่ในการขยายความสามารถอย่างช้า ๆ และคาดการณ์คือจะบรรลุศักยภาพเต็มของการดําเนินการของมันโดยปลายปีนี้
อุปกรณ์ใหม่ถูกติดตั้งในพื้นที่ของ 300 เมตรสี่เหลี่ยมและการใช้งานของมันถูกกําหนดให้ 85% ของชิ้นที่เก็บไว้ใน CD – ศูนย์การจําหน่าย, เนื่องจากชิ้นของรูปแบบใหญ่และมากกว่า 11 กิโลกรัมไม่ถูกใส่ในกระบวนการนี้, เช่นอย่างเช่น, การส่งและแกน. ปัจจุบัน CD ของ Itu คลังเก็บสินค้าทั้งสิ้นของ 23,000 รายการของแบรนด์ ZF, Lemförder, Sachs, Varga และ TRW. บริษัทมีหนึ่งในการดําเนินงานที่ใหญ่ที่สุดของตลาดสํารองของบราซิล, การเคลื่อนย้ายเดือนละประมาณห้าล้านของอะไหล่รถยนต์. เป็นสิ่งสําคัญกล่าวถึง, ที่ตัวเลขนี้ไม่รวมถึงปริมาณเคลื่อนที่ด้วยยี่ห้อ WABCO, ยังเป็นเจ้าของของ ZF Aftermarket, ที่มี CD ของชิ้นส่วนถูกติดตั้งใน Campinas, SP
เครื่อง sorter ใหม่ถูกพัฒนาอย่างเต็มที่ในบราซิลหลังจากเดือนของการวิจัย. การวิจัยเหล่านี้ได้เป็นอ้างอิงผู้เล่นหลักของโลจิสติกส์ในการแสดงในประเทศ. หลังจากการประเมินของอุปกรณ์ในปฏิบัติการ, ZF ตัดสินใจนําเข้าบางส่วนของอุปกรณ์เพื่อป้องกันว่าชิ้นส่วนจะสะสมกันเมื่อผ่านผ่านเส้นโค้งของสายคัดกรอง, โดยแก้ไขความไม่สมบูรณ์แบบของเตารีดที่มีอยู่แล้วในประเทศและมอบให้กับกระบวนการยิ่งความรวดเร็ว.
สําหรับการดําเนินการ, สี่รถลากถูกใช้เพื่อให้น้ําเครื่อง sorter. เมื่อมาถึงความสามารถเต็มของมัน, a nova esteira seletora poderá classificar três mil volumes/hora, ตอบสนองกับความต้องการประจําวันของการเคลื่อนย้ายของ 20 พันปริมาณในหนึ่งเลื่อน, ที่จะไปอย่างเต็มที่ให้กับตลาดการสํารองของชิ้นส่วน. ด้วยสิ่งนี้, การดําเนินงานจะปรับปรุงโดยมากกว่า 30% เพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของชิ้นส่วน, ทั้งของตลาดภายในและภายนอก
การเคลื่อนไหวทั้งหมดของ sorter ถูกนําทางโดยบาร์โค้ดของผลิตภัณฑ์, การรับประกันประสิทธิภาพและความแม่นยํา. ตามความเห็นของ Bruno, ทุกผู้ร่วมงานได้รับการฝึกฝนเพื่อดําเนินการกับระบบใหม่. ⁇ สายใหม่เป็นความยืดหยุ่นและอนุญาตการปรับเพื่อตอบสนองความต้องการของโลจิสติกส์ที่แตกต่างกัน. มีความน่าเชื่อถือเต็มในกระบวนการใหม่, ซึ่งรวมถึงสองประเภทของคอนเฟอเรนซ์อัตโนมัติ, นอกจากจะบูรณาการกับระบบ RFID – Radio Frequency Identification ⁇, อธิบายผู้บริหาร. ด้วยสิ่งนี้, สัญลักษณ์ที่ติดบนบรรจุทําให้ผลิตภัณฑ์สามารถติดตามได้ตลอดทั้งสายการสํารอง
⁇ การดิจิตอลกําลังเปลี่ยนแปลงอย่างลึกซึ้งการดําเนินงานโลจิสติกของ ZF Aftermarket และนอกจากความรวดเร็ว, นํามา intel, ประสิทธิภาพทางการดําเนินงานและเพิ่มความสามารถในการตอบสนองอย่างรวดเร็วต่อความท้าทายและการเปลี่ยนแปลงในตลาด ⁇, สรุป
