คาดว่าภาคโลจิสติกส์และการจัดส่งจะเติบโตอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ ไป

ภาคโลจิสติกส์ในบราซิลกำลังแสดงสัญญาณการขยายตัวในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จากการวิเคราะห์ของ Mordor Intelligence ว่าตลาดการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ทั่วโลกมีมูลค่าถึง 6.03 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2567 และคาดว่าจะเติบโตถึง 7.54 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2572 คิดเป็นอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีที่ 4.57%

ข้อมูลดังกล่าวสะท้อนถึงแนวโน้มเชิงบวกในระดับประเทศ สมาคมผู้ประกอบการโลจิสติกส์แห่งบราซิล (ABOL) รายงานว่าความต้องการขนส่งเติบโตขึ้น 3.6% เมื่อปีที่แล้ว โดยมียอดใช้จ่ายรวมมากกว่า 940,000 ล้านเรียลบราซิล เพิ่มขึ้นเกือบ 7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน 

ในการให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน ผู้จัดการประจำประเทศ ของ Vanderlande Brasil ระบุว่าการเติบโตนี้เป็นผลมาจากการขยายตัวของอีคอมเมิร์ซ ซึ่งต้องการบริการโลจิสติกส์ที่คล่องตัวมากขึ้น ช่วงเวลานี้ในภาคส่วนนี้ดึงดูดนักลงทุนที่สนใจกระจายพอร์ตการลงทุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่กำลังมองหา วิธีเริ่มต้นลงทุน ในกลุ่มธุรกิจที่มีแนวโน้มผลตอบแทนที่ดี

ระบบอัตโนมัติขับเคลื่อนการเปลี่ยนแปลงในภาคส่วนนี้

การศึกษาของ Mordor Intelligence คาดการณ์ว่าตลาดระบบอัตโนมัติโลจิสติกส์เพียงอย่างเดียว ซึ่งมีมูลค่า 75.24 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ คาดว่าจะเติบโต 9.9% ต่อปีจนถึงปี 2572 และจะสูงถึง 120.63 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ การขยายตัวนี้คาดว่าจะได้รับแรงผลักดันจากการเติบโตของอีคอมเมิร์ซ และความพยายามของบริษัทต่างๆ ในการลดข้อผิดพลาดในการปฏิบัติงานและเพิ่มความเร็วในการดำเนินงาน

ตัวอย่างเชิงปฏิบัติของการเปลี่ยนแปลงนี้ปรากฏในกรณีของ Massimo Consulting ซึ่งพัฒนาเครื่องมืออัตโนมัติสำหรับบริษัทค้าปลีกข้ามชาติ โครงการนี้ส่งผลให้ระยะเวลาในการประมวลผลคำสั่งซื้อลดลง 60% ในระยะแรกของการใช้งาน โดยอาศัยการนำ ระบบอัตโนมัติกระบวนการทำงานด้วยหุ่นยนต์ (RPA) มาผสานรวมกับระบบ ERP เดิม ช่วยลดการแก้ไขด้วยมือซึ่งส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการดำเนินงาน

“ระบบอัตโนมัติและ AI กำลังเปลี่ยนแปลงระบบโลจิสติกส์ในหลายๆ ด้าน เช่น การปรับปรุงเส้นทาง ระบบอัตโนมัติในคลังสินค้า การจัดการสินค้าคงคลังเชิงคาดการณ์ และความปลอดภัยในการปฏิบัติงานที่เพิ่มขึ้น” Adriano Santos อธิบาย

ผู้จัดจำหน่ายชาวบราซิลกำลังเดิมพันกับผลผลิต

ผลสำรวจ “ความเป็นไปได้เกิดขึ้นได้อย่างไร” ซึ่งดำเนินการโดย Infor ซึ่งมีบริษัทเข้าร่วม 3,600 แห่งจาก 15 ประเทศ เผยให้เห็นว่าผู้จัดจำหน่ายในบราซิล 81% คาดว่าจะเพิ่มผลผลิตได้ถึง 20% ภายในสามถึงห้าปี

ในขณะเดียวกัน 78% วางแผนที่จะเพิ่มการลงทุนด้านเทคโนโลยีในสัดส่วนที่เท่ากันในช่วงเวลานี้ ผลสำรวจยังระบุด้วยว่า 79% ของผู้จัดจำหน่ายในบราซิลมองว่าการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเป็น "ปัจจัยสำคัญสู่ความสำเร็จในอนาคต"

งานวิจัยนี้ยังเน้นย้ำถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างหลังการระบาดใหญ่ บริษัทต่างๆ เริ่มนำการจัดการห่วงโซ่อุปทานที่ละเอียดขึ้นมาใช้ โดยเลือกลงทุนในด้านเทคโนโลยีท่ามกลางปัญหาการขาดแคลนแรงงานที่มีทักษะ 

ขณะเดียวกัน บริษัทต่างๆ ในภาคส่วนนี้ก็ต้องเผชิญกับความท้าทายด้านการดำเนินงาน เช่น การปรับปรุงเส้นทางขนส่งและการควบคุมต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นปัญหาที่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อผลกำไรของธุรกิจ ในสถานการณ์เช่นนี้ โซลูชันต่างๆ เช่น ป้ายเก็บค่า กลายเป็นเครื่องมือเชิงกลยุทธ์สำหรับการจัดการยานพาหนะอย่างมีประสิทธิภาพและลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน

อีคอมเมิร์ซกระตุ้นความต้องการการจัดส่งที่รวดเร็ว

การเติบโตของอีคอมเมิร์ซยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลักของการขยายตัวของธุรกิจโลจิสติกส์ ข้อมูลจาก Cobli แสดงให้เห็นว่าตลาดการขนส่งสินค้าและโลจิสติกส์ของบราซิล ซึ่งประเมินไว้ที่ 1.0479 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2567 คาดว่าจะเติบโตถึง 1.2934 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2572

ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วและตรงตามความต้องการเฉพาะบุคคล ส่งผลให้ผู้ให้บริการขนส่งที่เชี่ยวชาญด้านปริมาณน้อยหันมาใช้บริการมากขึ้น บริการประเภทนี้โดดเด่นด้วยการใช้ยานพาหนะขนาดเล็ก เช่น รถจักรยานยนต์ รถตู้ และรถยนต์อเนกประสงค์ ซึ่งรับประกันความยืดหยุ่นที่มากขึ้นและต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลงเมื่อเทียบกับการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

ความท้าทายที่บริษัทขนส่งต้องเผชิญ ได้แก่ การแข่งขันที่รุนแรง การจัดการต้นทุนการดำเนินงาน และความจำเป็นในการลงทุนด้านเทคโนโลยี 

ตลาดงานดูมีแนวโน้มดี

ผลการวิจัย “แผนที่แรงงานภาคอุตสาหกรรม 2568-2570” ของศูนย์สังเกตการณ์อุตสาหกรรมแห่งชาติ (ONI) ระบุว่า โลจิสติกส์และการขนส่งจะเป็นภาคส่วนที่มีความต้องการผู้เชี่ยวชาญสูงที่สุดจนถึงปี 2570 โดยมีการคาดการณ์ว่าจะมีงานในระบบมากกว่า 8 ล้านตำแหน่ง

ข้อมูลจากธนาคารการจ้างงานแห่งชาติ (BNE) ซึ่งเผยแพร่โดย ABOL แสดงให้เห็นถึงอัตราการจ้างงานที่เร่งตัวขึ้นระหว่างเดือนมกราคมถึงตุลาคม พ.ศ. 2567 โดยกลุ่มนี้มีงานว่าง 66,700 ตำแหน่ง เพิ่มขึ้น 94.7% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน