การศึกษาวิจัยเชิงบุกเบิกโดย GIF International ซึ่งเป็นบริษัทที่ปรึกษาที่เชี่ยวชาญด้านการต่อสู้กับการฉ้อโกงขององค์กร เผยให้เห็นว่าการโจรกรรมสินค้าระหว่างดำเนินการส่งสินค้าในเขตมหานครเซาเปาโลถึง 49% เกิดขึ้นระหว่างเวลา 10.00 น. ถึง 14.00 น. ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ปริมาณการจัดส่งสูงสุด
ข้อมูลซึ่งเป็นสัญญาณเตือนภัยสำหรับภาคโลจิสติกส์ การขนส่ง การส่งมอบ การเคลื่อนย้าย และอีคอมเมิร์ซ ได้มาจากการวิเคราะห์ข้อมูลการปฏิบัติงานจากการดำเนินการของ GIF International ซึ่งรวมถึงเหตุการณ์ 3,536 ครั้งในบราซิล โดย 2,586 ครั้งอยู่ในรัฐเซาเปาโลเพียงรัฐเดียว และจากการอ้างอิงไขว้กับฐานข้อมูลสาธารณะของสำนักงานเลขาธิการความปลอดภัยสาธารณะแห่งรัฐเซาเปาโล
นอกเหนือจากความเข้มข้นในช่วงมื้อเที่ยง การสำรวจยังระบุว่า ยานพาหนะขนาดใหญ่ เช่น รถยนต์อเนกประสงค์ รถตู้ และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเบา คิดเป็นร้อยละ 56 ของเหตุการณ์ โดยเป็นเป้าหมายที่ต้องการเนื่องจากยานพาหนะเหล่านี้ขนส่งสินค้าปริมาณมาก
นอกจากนี้ งานวิจัยยังระบุถึงหลักฐานของการมีส่วนร่วมภายในใน 45% ของกรณี โดยเน้นย้ำถึงจุดอ่อนในกระบวนการต้อนรับผู้เชี่ยวชาญและผู้ให้บริการรายใหม่ และการขาดความเข้มงวดในการควบคุมและติดตามทีมงานและคนขับที่รับจ้างภายนอก
ตามที่ Pablo Colombres ซีอีโอของ GIF International กล่าว การกระทำของกลุ่มอาชญากรมีการวางกลยุทธ์มากขึ้น มีการจัดระเบียบมากขึ้น และปรับให้เข้ากับกิจวัตรประจำวันของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์
“ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าอาชญากรรมมีความเป็นมืออาชีพมากขึ้น การโจมตีเกิดขึ้นระหว่างการจัดส่ง โดยอาศัยช่องโหว่ในการปฏิบัติงานและความสามารถในการคาดการณ์เส้นทาง บริษัทต่างๆ จำเป็นต้องดำเนินการอย่างชาญฉลาด โดยบูรณาการการป้องกัน การสืบสวน และการวิเคราะห์ความเสี่ยงเข้ากับกิจวัตรประจำวัน” โคลอมเบรส์ ชี้ให้เห็น
การศึกษายังเผยให้เห็นว่า 10 สถานที่และย่านในเซาเปาโลที่มีจำนวนเหตุการณ์การโจรกรรมสินค้ามากที่สุด คิดเป็น 9.2% ของกรณีทั้งหมดในรัฐ ซึ่งตอกย้ำว่าการระบุตำแหน่งทางภูมิศาสตร์เป็นองค์ประกอบสำคัญในกลยุทธ์ด้านความปลอดภัย ทรัพยากรนี้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในแอปพลิเคชันด้านการเคลื่อนที่ผ่านระบบระบุตำแหน่งและการแจ้งเตือนที่ระบุพื้นที่เสี่ยงสูง
“GIF International ดำเนินงานโดยใช้ระบบนิเวศของโซลูชันแบบบูรณาการเพื่อป้องกัน ตรวจจับ และสืบสวนการฉ้อโกง โดยสนับสนุนบริษัทต่างๆ ในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบจากการโจรกรรมสินค้ามากที่สุด เช่น โลจิสติกส์ อีคอมเมิร์ซ และการขนส่ง เป็นต้น เพื่อบรรเทาความสูญเสียและลดความเสี่ยงให้เหลือน้อยที่สุด” ซีอีโอของบริษัทกล่าวเสริม
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม โปรดเข้าถึงการศึกษาฉบับสมบูรณ์: ภาพรวมของการโจรกรรมสินค้าและยานพาหนะในเซาเปาโล 2025
