نمت القوى العاملة في قطاع الخدمات اللوجستية في البرازيل بنسبة 12% بين عامي 2018 و2023، حيث ارتفعت من 2.63 مليون إلى 2.86 مليون متخصص، وفقًا لتقرير "القوى العاملة في قطاع الخدمات اللوجستية في البرازيل"، الذي أعدته مجموعة جي آي القابضة بالشراكة مع لايتكاست، وهي شركة متخصصة في تحليل بيانات سوق العمل. وقد نتج هذا النمو عن الاستثمارات في زيادة القدرة اللوجستية في فترة ما بعد الجائحة، إلا أنه لا يزال لا يُعالج العوائق الرئيسية التي يواجهها القطاع، وهي نقص الكوادر المؤهلة، وضعف التنوع، وشيخوخة القوى العاملة.
في أمريكا اللاتينية، ارتفع عدد الوظائف الشاغرة في قطاع الخدمات اللوجستية من 3,546 وظيفة عام 2019 إلى أكثر من 2.39 مليون وظيفة عام 2024، بزيادة قدرها 67,000% في خمس سنوات فقط. ومع ذلك، تشير الدراسة إلى أن جزءًا كبيرًا من التوظيف لا يزال يتركز في الأدوار التشغيلية التقليدية، مثل مشغلي المستودعات، وعمال التعبئة والتغليف، والسائقين، في حين يتزايد الطلب على المزيد من المهنيين المؤهلين.
يقول ألكسندر غونسالفيس سوزا، مدير قسم اللوجستيات في شركة جي آي بي بي أو، وهي وحدة متخصصة في التعهيد الخارجي ضمن مجموعة جي آي القابضة: "يشهد قطاعنا نموًا سريعًا من حيث حجم الوظائف، إلا أن كفاءاته لا تزال متركزة في الأدوار التشغيلية. ويتمثل التحدي الآن في ضمان مواكبة مؤهلات القوى العاملة لهذا النمو، وإلا فسيكون هناك اختناق هيكلي قد يعيق الإمكانات اللوجستية للبلاد".
في البرازيل، يعمل في قطاع تشغيل المستودعات وحده أكثر من 1.5 مليون متخصص. في المقابل، لا تزال الوظائف المتخصصة قليلة التمثيل، على الرغم من النمو الكبير في الطلب على هذه الوظائف. ارتفع الطلب على مهندسي السلامة بنسبة 275.6% خلال 12 شهرًا. وتُعدّ مهارات مثل أتمتة العمليات الروبوتية (+175.8%)، وإدارة الصيانة المحوسبة (+65.3%)، والتنظيم الجمركي (+113.4%) من بين أكثر المهارات طلبًا من قبل الشركات.
يتزايد اعتماد الخدمات اللوجستية على التكنولوجيا وترابطها. ويشير الطلب على مهارات مثل أتمتة العمليات والذكاء الاصطناعي وإدارة الصيانة المحوسبة إلى أن القطاع قد دخل بالفعل عصر الصناعة 4.0، إلا أن القوى العاملة لا تزال بحاجة إلى مواكبة هذا التحول.
تكتسب المهارات الشخصية زخمًا أيضًا. ومن أبرز هذه المهارات تحفيز الفريق (+122.5%)، واتخاذ القرارات الاستراتيجية (+93.4%)، والتركيز على العملاء (+51.4%)، مما يشير إلى التقدير المتزايد للمهارات القيادية والإدارية والرؤية الموجهة نحو النتائج.
الشيخوخة والقوى العاملة الذكورية
يُظهر المسح أيضًا أن قطاع اللوجستيات لا يزال يواجه تحديات تاريخية. من بينها عدم المساواة بين الجنسين. تُمثل النساء 11% فقط من القوى العاملة الرسمية في البرازيل، مع مشاركة محدودة للغاية في أدوار مثل إدارة سلسلة التوريد، والخدمات اللوجستية، وتشغيل الآلات.
حتى مع بعض التقدم، لا يزال تمثيل المرأة في قطاع الخدمات اللوجستية منخفضًا جدًا. علينا تجاوز أهداف التوظيف والتركيز على بناء بيئات شاملة توفر فرصًا حقيقية للنمو للنساء على جميع المستويات الإدارية، كما يقول ألكسندر.
السن عامل حاسم أيضًا. يمثل المهنيون الذين تتراوح أعمارهم بين 25 و54 عامًا 74% من القوى العاملة، بينما لا يشكل الشباب دون سن 25 عامًا سوى 11%. في الوقت نفسه، يبلغ عدد العمال الذين تزيد أعمارهم عن 65 عامًا 111,966 عاملًا، وهي فئة من المتوقع أن تغادر السوق في السنوات القادمة.
إن وجود أكثر من 111 ألف متخصص فوق سن 65 عامًا لا يزالون نشطين في قطاع اللوجستيات البرازيلي، يكشف مدى اعتماد هذا القطاع على جيل على وشك مغادرة السوق. ويُحذّر من أن استقطاب الشباب وتشجيع تعاقبهم سيكونان أمرًا بالغ الأهمية لضمان الاستقرار على المديين المتوسط والطويل.
التخطيط والتدريب ضروريان للمستقبل.
بالنسبة لمجموعة جي آي القابضة، لن يتمكن قطاع اللوجستيات من الحفاظ على نموه إلا بالاستثمار في تطوير المهارات والتنوع وتخطيط القوى العاملة. تعمل الشركة بحلول متكاملة في مجالات التوظيف، وخدمات التعهيد الخارجي (BPO)، وخدمات التأجير التشغيلي (RPO)، والتدريب، والاستشارات، وتعزيز قابلية التوظيف على المدى الطويل في مختلف قطاعات الاقتصاد، مثل الصناعة، والسلع الاستهلاكية، والتكنولوجيا، وتجارة التجزئة، والخدمات.
الشركات التي تستثمر الآن في تطوير المهارات والتدريب المستمر واستراتيجيات إدارة المواهب الفعّالة ستكون أكثر استعدادًا لمواجهة التعقيد المتزايد لسلاسل التوريد. ويختتم مدير شركة جي آي لخدمات التعهيد (Gi BPO) قائلاً: "يجب أن تتطور القوى العاملة مع تطور القطاع".
