ท่าเรือเซาฟรานซิสโกดูซูลและอิตาโปอาในซานตากาตารีนา กำลังอยู่ระหว่างการขยายกิจการครั้งใหญ่ ซึ่งคาดว่าจะเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ และจะก่อให้เกิดความต้องการคลังสินค้าโลจิสติกส์ในรัฐมากขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อมูลค่าสินทรัพย์เหล่านี้ เมื่อได้รับการอนุมัติจากอิบามา จะมีการประกาศต่อสาธารณะเพื่อขยายช่องทางเข้าอ่าวบาบิตองกาให้ลึกขึ้น โดยเพิ่มความยาวจาก 14 เมตรเป็น 16 เมตร ซึ่งจะทำให้เรือที่มีความยาวสูงสุด 366 เมตรสามารถเข้าออกได้ โครงการนี้คาดว่าจะใช้งบประมาณ 300 ล้านเรียลบราซิล นอกจากนี้ ท่าเรืออิตาโปอาซึ่งอยู่ในระยะที่สี่ของการขยายกิจการ มีแผนลงทุน 500 ล้านเรียลบราซิลเพื่อขยายการดำเนินงานและปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัย โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกาใต้ภายในปี พ.ศ. 2576
หลักฐานที่แสดงให้เห็นว่าการเติบโตของท่าเรือส่งผลโดยตรงต่อมูลค่าคลังสินค้าโลจิสติกส์ เห็นได้ชัดจากกรณีของนาเวกันเตส ซึ่งมีมูลค่าในภาคส่วนนี้สูงถึง 300% ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา ด้วยการเติบโตของ Portonave ซึ่งจัดการตู้สินค้า 638,476 TEU ในช่วงครึ่งแรกของปีนี้ และมีผลผลิตเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 เมืองนี้จึงได้ก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในศูนย์กลางโลจิสติกส์หลักของ Santa Catarina ในกรณีของ São Francisco และ Itapoá ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นถึงศักยภาพในการเพิ่มมูลค่าสูงถึง 40% ในอีกสองปีข้างหน้า
ปัจจุบัน Sort Investimentos ซึ่งเป็นผู้เชี่ยวชาญในภาคส่วนนี้ บริหารจัดการสินทรัพย์มูลค่า 3.5 พันล้านเรอัลบราซิลในส่วนนี้ และมีพื้นที่ 553,000 ตารางเมตรที่จัดสรรไว้สำหรับการก่อสร้างคลังสินค้าโลจิสติกส์ระดับไฮเอนด์ใน Santa Catarina บริษัทมีอัตราว่างน้อยกว่า 5% และมีอัตรากำไรจากค่าเช่ารายเดือนมากกว่า 0.7% คลังสินค้าโลจิสติกส์ที่เพิ่มมูลค่าได้นี้คือ Triple A ซึ่งมีโครงสร้างพื้นฐานพิเศษ เช่น ความสูงของเพดานมากกว่า 12 เมตร พื้นที่รับน้ำหนักได้มากกว่า 5 ตัน และระบบดับเพลิงที่ทันสมัย
“การขยายท่าเรือในซานตาคาตารินามีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมตลาดคลังสินค้าโลจิสติกส์ ความสามารถในการดำเนินงานที่เพิ่มขึ้นและการมาถึงของเรือขนาดใหญ่กำลังสร้างความต้องการพื้นที่จัดเก็บและกระจายสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้น เราคาดว่าจะมีการเติบโตอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า โดยมีศักยภาพสูงถึง 40% ในพื้นที่โดยรอบเซาฟรานซิสโกดูซูลและอิตาโปอา ซึ่งน่าจะช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับภูมิภาคนี้ในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์เชิงกลยุทธ์” ดักลาส คูรี หุ้นส่วนของ Sort Investimentos กล่าว
