จากข้อมูลของ Overhaul พบว่า การโจรกรรมสินค้ายังคงเป็นหนึ่งในปัญหาหลักในภาคการขนส่งของบราซิล ในส่วนนี้ ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงมีนาคม 2024 มีการบันทึกเหตุการณ์ดังกล่าว 3,639 ครั้งในประเทศ ซึ่งเฉลี่ยแล้ว 1,213 ครั้งต่อเดือน และในจำนวนนี้ 94% เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์ความรุนแรง
การเพิ่มขึ้นของอาชญากรรมประเภทนี้ในบราซิล ส่งผลให้แบรนด์ที่นำเสนอโซลูชันทางเทคโนโลยีเพื่อป้องกันการโจรกรรมสินค้าเติบโตขึ้น เช่น T4S Tecnologia สตาร์ทอัพจากเซาเปาโลแห่งนี้ ซึ่งเริ่มดำเนินงานในปี 2017 เกิดขึ้นหลังจากที่ผู้ก่อตั้งซึ่งเป็นผู้ประกอบการอย่าง Enrico Rebuzzi และ Luiz Henrique Nascimento ประสบกับความสูญเสียที่เกิดจากการโจรกรรมสินค้าด้วยตนเอง
ก่อนที่จะก่อตั้ง T4S พวกเขาเคยมีบริษัทโลจิสติกส์ชื่อ Direct Express/Directlog ในปี 2003 ซึ่งเป็นผู้ให้บริการโลจิสติกส์อีคอมเมิร์ซรายใหญ่ที่สุดในบราซิล และพวกเขาเคยเผชิญกับสถานการณ์เช่นนี้มาตลอด
จากการทำงานในวงการขนส่ง พวกเขาตระหนักถึงความยากลำบากในการจัดการกับความเสียหายที่เกิดจากการโจรกรรมสินค้า ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจว่าโครงการต่อไปของพวกเขาจะต้องเกี่ยวข้องกับภาคส่วนความปลอดภัยในการขนส่ง
จากประสบการณ์ที่พวกเขาได้รับจากการทำงานด้านโลจิสติกส์ พวกเขาได้พัฒนาระบบที่เรียกว่า Independent Blocker ขึ้นมา
“เนื่องจากเวลาเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จสำหรับแก๊งอาชญากร เพราะพวกเขาต้องออกจากที่เกิดเหตุภายในไม่กี่นาทีและครอบครองยานพาหนะไปด้วย อุปกรณ์ T4S Blocker จึงขัดขวางความเร็วนี้โดยการสร้างความยากลำบากต่างๆ ให้กับทุกคนที่พยายามจะปิดการใช้งานมัน” ลุย ซ์ เฮนริเก้ นาสซิเมนโต ผู้อำนวยการของ T4S Tecnologia กล่าว
ด้วยเหตุนี้ ความเสี่ยงสำหรับโจรจึงเพิ่มขึ้น และส่งผลให้มีแนวโน้มที่จะทิ้งรถและคนขับพร้อมกับสินค้าไว้โดยไม่เสียหายมากขึ้น อุปกรณ์กันขโมยจะทำให้รถหยุดนิ่งทันทีเมื่อโจรพยายามทำการปล้นด้วย "อุปกรณ์รบกวนสัญญาณ" ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อ "ชูปา-คาบรา"
นอกจากนี้ T4S ยังเสนอบริการพิเศษเพื่อป้องกันการโจรกรรมสินค้าบนท้องถนน เช่น ระบบช็อตไฟฟ้าป้องกันการบุกรุก ซึ่งในกรณีที่มีการพยายามโจรกรรมสินค้าโดยการทุบหรือเจาะช่องเก็บสินค้า ระบบจะส่งกระแสไฟฟ้าแรงสูงแต่ไม่ถึงแก่ชีวิตไปยังผู้กระทำผิด
ด้วยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งอยู่ทั่วแผงซึ่งครอบคลุมทุกด้านของพื้นที่บรรทุกสินค้าของรถบรรทุก การพยายามเจาะหรือตัดแผงดังกล่าวจะทำให้เกิดการแจ้งเตือนไปยังศูนย์รับแจ้งเหตุ รวมถึงเสียงไซเรนและกระแสไฟฟ้าช็อตด้วย
มันไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงใดๆ ต่อผู้ขับขี่ มันเหมือนกับรั้วไฟฟ้าในคอนโดมิเนียมหรือบ้าน: ไม่มีอันตรายจากไฟฟ้าช็อตเลย เว้นแต่คุณจะพยายามบุกรุกเข้าไปในทรัพย์สิน เทคโนโลยีป้องกันการสตาร์ทเครื่องยนต์นี้ได้รับการจดสิทธิบัตรแล้วในประเทศอื่นๆ เช่น สหรัฐอเมริกา เม็กซิโก และรัสเซีย
รายได้ของบริษัทในปีที่ผ่านมาอยู่ที่ 59 ล้านเรียลบราซิล และคาดว่าจะปิดปี 2024 ด้วยรายได้ 84 ล้านเรียลบราซิล
นอกจากระบบช็อตไฟฟ้าป้องกันการบุกรุกแล้ว บริษัทฯ ยังนำเสนอโซลูชันอื่นๆ เช่น Cargo Angels ซึ่งเป็นโซลูชันที่ใช้กล้อง AI แบบ 360 องศาติดตั้งบนหลังคารถบรรทุกเพื่อตรวจจับอาวุธ บุคคลผ่านการจดจำใบหน้า และการเคลื่อนไหวที่น่าสงสัย ปัจจุบัน ลูกค้าของบริษัทฯ ได้แก่ FedEx, DHL, Amazon, JSL และ P&G
