ข้อความส่วนใหญ่เกี่ยวกับแนวโน้มในโลจิสติกส์สำหรับปี 2025 ที่คุณจะอ่านจะมีแนวทางที่คล้ายกัน. ถ้าให้โอกาสฉันเดา, ฉันกล้าพูดว่าพวกเขาจะพูดถึงข้อมูล, ปัญญาประดิษฐ์และความยั่งยืน. ฉันขอเริ่มต้นด้วยสมมติฐานที่แตกต่างออกไป: หนึ่งในแนวโน้มหลักของการขนส่งสินค้าในปี 2025 คือการเปลี่ยนแปลง – กำลังดำเนินการ – จากมุมมองที่บริษัทส่วนใหญ่มีในปัจจุบันเกี่ยวกับโลจิสติกส์
ผู้ที่ไม่เข้าใจวิสัยทัศน์ใหม่เริ่มที่จะตามหลังแล้ว. แม้ว่าจะดูเหมือนอุดมคติ, การคิดกลยุทธ์ด้านโลจิสติกส์ในอนาคตต้องจินตนาการถึงอนาคตที่รถบรรทุกทั้งหมดในกองทัพที่ให้บริการบริษัทของคุณจะเดินทางโดยมีสินค้าบรรทุกเต็มตลอดเวลา. เมื่อทำการส่งสินค้า, จะมีอีกครั้งที่ถูกกำหนดในปฏิทิน, จะเพิ่มปัญญาในการเลือกโหลด. ไม่มีระยะทางใดที่จะถูกเดินทางไปโดยเปล่าประโยชน์. ทุกคนขับรถสามารถส่งมอบได้มากขึ้นโดยใช้ทรัพยากรน้อยลง. นี่คือพารามิเตอร์ใหม่.
ถึงแม้ว่าจนถึงตอนนี้ยังไม่มีใครสามารถทำคะแนนได้ 100% ตามที่ต้องการ, ประเภทของวิธีมองนี้อย่างน้อยก็เป็นแนวทางที่ดี. ใช่, นี่คือถนนใหม่. วิสัยทัศน์ในการขับรถบรรทุกให้เต็มอยู่เสมอได้รับการขับเคลื่อนโดยทีมงานที่มีความรู้ลึกซึ้งเกี่ยวกับกิจวัตรการขนส่ง, ที่ใช้ประสบการณ์ของพวกเขาเพื่อสร้างสรรค์นวัตกรรม, ปรับโครงสร้างค่าขนส่งให้สอดคล้องกับยุคใหม่และทำให้การดิจิทัลเป็นหนึ่งในเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสูงของคุณ
แน่นอนว่ามีอุปสรรค. ตามการประมาณการของตลาดบราซิล, รถบรรทุกยังวิ่งเปล่าเฉลี่ยระหว่าง 30% ถึง 40% ของเวลา. องค์กรต่างๆ ได้ตระหนัก, อย่างไรก็ตาม, ไม่มีทางเลือกอื่นในการรักษาความสามารถในการแข่งขันในตลาดนอกจากการยอมรับวิสัยทัศน์ใหม่เกี่ยวกับโลจิสติกส์. ความแตกต่างระหว่างบริษัทที่หยุดอยู่ที่ระบบอนาล็อกและบริษัทที่สามารถปรับเปลี่ยนเพื่อก้าวกระโดดในระดับบริการนั้นชัดเจนมากขึ้น, ความคล่องตัวและการลดต้นทุน
เพราะฉะนั้น, ฉันไม่ชอบที่จะบอกว่าเทคโนโลยีเป็นแนวโน้มสำหรับปี 2025. ปีแล้วปีเล่าที่เทคโนโลยีเข้ามาอยู่ในหมวดหมู่นี้, ไม่ใช่เรื่องใหม่. ตามที่บริษัทที่ปรึกษาแมคคินซีย์, เพียง 13% ขององค์กรในบราซิลที่ได้ดิจิทัลส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพทั้งหมดของสิ่งที่ได้ดำเนินการไป. ดังนั้น, เทคโนโลยีมาถึงแล้ว, และผลที่ตามมาคืออะไร
หากในหลายกรณีผลลัพธ์จากการเข้ามาของเทคโนโลยียังไม่ถึงจุดสูงสุด, ฉันสังเกตเห็นภายในบริษัทว่ามีการรับรู้ที่มากขึ้นเกี่ยวกับความจำเป็นในการจัดระเบียบเพื่อขยายผลกระทบของนวัตกรรม
มีความตระหนักว่าเราจำเป็นต้องมีประสบการณ์ในการขนส่ง, ตรวจสอบและทำให้กระบวนการเรียบง่าย, การฝึกอบรมผู้คน, สรุปกลยุทธ์การขนส่งสินค้าในองค์กรและ, ด้วยวิสัยทัศน์แบบระบบ, ครอบคลุมทุกสิ่งที่สามารถสร้างประสิทธิภาพในการดำเนินงานโลจิสติกส์. หมายความว่า: อย่าลืมความเป็นไปได้ที่จะขับรถบรรทุกให้เต็มตลอดเวลา.
วิสัยทัศน์ใหม่เกี่ยวกับโลจิสติกส์คือสิ่งที่ทำให้เราเข้าใจบทบาทของความยั่งยืนในถนนได้ดีขึ้น. ส่งเสริมปัญญาที่ยั่งยืนด้วยโซลูชันที่มีผลกระทบต่ำตั้งแต่เริ่มต้น, ช่วยลดการใช้น้ำมันลง, สร้างก๊าซที่เป็นอันตรายน้อยลงต่อสิ่งแวดล้อมและเพิ่มคุณภาพชีวิตของผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์. มากกว่าความยั่งยืนเองคือวิสัยทัศน์ใหม่ของโลจิสติกส์, ที่ไม่สามารถมีอยู่ได้โดยปราศจากหลักการเหล่านี้.
และบริษัทของคุณ? คุณได้เปลี่ยนมุมมองเกี่ยวกับโลจิสติกส์แล้วหรือยัง
